某500kv变201开关电流互感器绝缘被击穿的分析处理

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1、某500kV变201开关电流互感器绝缘被击穿的分析处理2007年12月24日，某500kV变201开关的SF6电流互感器在做现场交流耐压试验时，B相无法通过耐压试验，12月26日该电流互感器投运时，A相绝缘被击穿，A、B两相电流互感器同时返厂。2008年1月4日，华中电网公司组织本部相关部门、江西超高压分公司及我院高压所技术人员共同参加该两相电流互感器的解体分析，将电流互感器解体后发现，A、B相电流互感器内部二次线圈屏蔽罩发生严重偏移，B相盆式绝缘子整体断裂，损坏严重。在分析中了解到，在运输201开关电流互感器时，运输车辆

2、在萍乡下高速后与民房发生过碰撞，而司机私自处理该事，未报告厂方。2008年1月10-12日，高压所对新更换的201开关A、B两相电流互感器进行了现场交流耐压试验，试验结果合格。对同车运输的另4台电流互感器的其中3台按出厂值460kV试验电压进行了现场交流耐压试验，试验结果如下：安泉Ⅰ线A相电流互感器、备用间隔C相电流互感器通过了460kV耐压；201开关C相电流互感器在试验电压升至375kV时被击穿；（由于现场干扰较大，局放试验无法进行。）安跑Ⅱ线已处于带电运行状态，因此A相电流互感器未能进行试验。1月23日-1月25日，

3、再次对新更换的201开关C相电流互感器进行了现场交流耐压试验，试验结果合格。至此该500kV变201开关A、B、C三相电流互感器均被更换，且全部通过交流耐压试验。鉴于同车运输的6台220kVSF6电流互感器已有3台发生绝缘被击穿的问题，高压所已建议对其它3台返厂进行更换。同时，针对目前有部分变电站的SF6电流互感器未进行现场交流耐压试验就已投运的情况，强调应对本省所有新安装的SF6电流互感器均需按《国网十八项反措》的要求进行现场交流耐压试验，试验合格后才可投运。