汽轮机原理及构造课件.ppt

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1、汽轮机原理及构造一、汽轮机的分类1、按工作原理分冲动式汽轮机反动式汽轮机2、按热力特性分凝汽式汽轮机背压式汽轮机抽汽式汽轮机抽汽背压式汽轮机多压式汽轮机3、按主蒸汽压力分汽轮机类别主蒸汽压力(MPa)低压汽轮机0.12~1.5中压汽轮机2~4高压汽轮机6~10超高压汽轮机12~14亚临界压力汽轮机16~18超临界压力汽轮机>22.1超超临界压力汽轮机>32二、汽轮机型号的表示方法汽轮机型号的组成为:ΔXX-XX-XX变型设计次序蒸汽参数额定功率型式例:N150-13.2/535/5351500MW凝汽式汽轮机,主蒸汽压力为1

2、3.2MPa,温度为535ºC,再热蒸汽温度535ºC。汽轮机型式代号见下表:代号型式代号型式N凝汽式CB抽汽背压式B背压式CY船用C一次调整抽汽式Y移动式CC两次调整抽汽式HN核电汽轮机三.汽轮机工作原理汽轮机是一种将水蒸气的热能转换成机械功的高速旋转式原动机,具有单机功率大、效率高、转速快、运转平稳和寿命长的特点。1.汽轮机工作原理无论在常规火电厂还是在核电站中,都是采用汽轮机来驱动发电机的。由于汽轮机亦可变速运行,所以还可用它来驱动各种泵、风机、压气机和船舶的螺旋桨等。1.汽轮机工作原理近代大功率汽轮机都是由若干个级构

3、成的多级汽轮机。"级"是汽轮机中最基本的工作单元。在结构上它是由静叶栅(喷嘴栅)和对应的动叶栅所组成。从能量观点上看,它是将工质(蒸汽)的能量转变为汽轮机机械能的一个能量转换过程。工质的热能在喷嘴栅中(也可以有部分在动叶栅中)首先转变为工质的动能,然后在动叶栅中再使这部分动能转变为机械能。2.东热电厂汽轮机的型号汽轮机机组型号C12-4.9/0.98。机组由青岛汽轮机厂制造。单缸、中温、次高压、冲动冷凝式带有一段可调、二、三段不可调抽汽汽轮机。3.汽轮机本体结构汽轮机本体结构分为固定部分和转动部分。固定部分包括汽缸、滑销系统

4、、隔板、隔板套、喷嘴、汽封、轴承以及一些紧固零件。转动部分包括主轴、叶轮、叶片、拉筋、围带、联轴器和紧固件。4.汽缸汽缸是汽轮机的主要部件之一,其作用是将流经汽轮机内的蒸汽与外界隔绝,使蒸汽形成一个封闭的流动空间,以完成能量的转换。4.汽缸为了便于加工装配和检修,汽缸一般做成水平对分形式,在水平法兰处用螺栓紧固。汽缸内装有喷嘴室、隔板、隔板套和汽封等部件。5.滑销系统汽缸和轴承座安装在基础台板上,为了保证汽缸能定向膨胀,设置了滑销系统。滑销系统由纵销、横销和立销组成。纵销和横销的交点,确定了汽缸的膨胀死点,立销则保证汽缸在垂

5、直方向的定向膨胀。6.喷嘴喷嘴又称静叶片,蒸汽流经喷嘴时,产生膨胀,压力降低,速度增大,把蒸汽的热能转换成动能,并以一定的角度进入叶片,完成蒸汽在汽轮机中的能量转换。7.隔板、隔板套隔板的作用是固定喷嘴,并把汽缸分成若干个汽室,使蒸汽的压力和温度逐级降落。7.隔板、隔板套为了便于拆装,隔板都制成水平对分的两个半圆板体,并将数块隔板固定在隔板套中,再将隔板套固定在汽缸内壁,以简化汽缸的几何形状。隔板套常以抽汽点为分段,以形成抽汽腔室。8.汽封(PDG)在汽轮机工作时,转子高速旋转,而汽缸、隔板等部件都是固定不动的。因此转子和固

6、定部分之间必须保持一定的间隙,以保证彼此间不发生相互碰擦。蒸汽的绝大部分在喷嘴和叶片的通道中流动做功,但一小部分将会从间隙中泄漏而不做功。此外转子穿出汽缸处也必须留有间隙,因而也会有蒸汽外漏,或空气内漏。8.汽封(PDG)不论哪种间隙,都会因漏汽而造成损失,降低汽轮机的效率。为了减少上述漏汽损失,设置了汽封装置。汽封可分为三大类,通流部分汽封、隔板汽封和轴端汽封(简称轴封)。9.轴承轴承在汽轮机中可分成支持轴承和推力轴承两种。支持轴承的作用是支撑转子的重力,确定转子的径向位置,保证转子与固定部分保持同心度。9.轴承推力轴承的

7、作用是承受蒸汽作用在转子上的轴向力和发电机传来的轴向力,并确定转子的轴向位置,以保证通流部分保持合理的轴向间隙。10.叶轮叶轮是一个圆盘型部件,由轮缘、轮面和轮毂三部分组成。轮缘是用来固定叶片,其几何形状与叶片根部结构有关。轮面是叶轮的中间部分,它把轮缘和轮毂联为整体。套装叶轮和主轴套装的部分称为轮毂,它是受力最大的部位。11.叶片叶片是汽轮机中数量最多的零件,也是汽轮机中最重要的零件之一,是将蒸汽的动能转换成机械能的主要零件。叶片一般由叶根、叶型(工作部分)和连接件,即围带或拉筋组成。11.叶片叶片通过叶根安装在轮缘上。叶

8、型决定叶栅流道的形状。围带也称复环或包箍,装在叶片的外圆柱面处,其作用除加强叶片刚度外,还可以减少漏气量。拉筋穿装在叶型部分的拉筋孔内,或自由穿过,或与叶片焊牢,以调整叶片的振动特性。12.联轴器联轴器又称靠背轮,用来连接汽轮发电机组中的各个转子,并把汽轮机的功率传递给发电机。在汽轮发电机

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