定向越野——感悟.doc

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1、1、【必选题】谈谈你对定向越野课程的的认识与建议(不少于600字)这次的体育课是我第一次接触到定向越野,之前我对于定向越野的认识一直停留于认识地图,正确使用指南针的层面上。但是参与了这次的体育课上我发现定向越野远远不只是这些。而识别地图和使用指南针仅仅是定向越野的基础,除此之外我们要求在短时间内迅速且正确的做出判断选择最为便捷且无障碍的路径。在开始时间之前的一节理论课让我获益匪浅,老师大致的介绍了定向越野的历史和一些基本常识让我们对定向越野有了一个更加深入地认识。许多的人认为体育课就是要以实践为

2、主,坐在教室里听老师讲课根本没有感觉。但是我不以为然,我觉得定向越野同时也是技术要求很高的活动。例如:。定向越野的地图有较多的图标,若没有一定的方法去记忆会觉得比较的复杂很难记熟。但是经过老师系统的介绍之后便会发现其实其中有许多的技巧,理清思路就会减轻很多的负担。地貌通常会以棕色来表示,黑色代表的是一些岩石和石块,至于植被则用空白、黄色和绿色显示覆盖率。认识这些对我们在实际过程中选择路径非常重要,因为往往有许多的路径是走不通的。通常我们的上课方式是先做一些准备活动,如慢走两圈活动一下筋骨,然后领

3、取地图和指北针大家开始活动。这是旨在锻炼大家的地图和指北针,可是前面很多次我们都是在紫金港里面进行。作为一个大二的学生对于紫金港已经非常的熟悉,往往看一眼地图就知道这是什么建筑,该往哪里走。虽然还是会象征性的用指北针测量一下方向却总是达不到该有的效果。我问过不少的同学,他们也有和我一样的感触。定向源于瑞典语,其原意是:借助地图的指北针,穿越未知地带。因为不熟悉所以借助指北针和地图,在一个天天生活的地方进行很难让人找到感觉。前面几次为熟悉定向越野的基本情况,的确应该在紫金港里面就像几次演练但是我希

4、望可以适当减少在校园里面的次数,可以有更加多的次数走出去。最后一点,在校园内练习时因为真的时间有限无法完成所有的点,所以老师也是要求我们尽量完成所有的点。这样有的同学完成的点多,有的同学则是马马虎虎了事,了了几个点就当已经完成。而这是不计入平时的成绩的,回来时只要到老师那边签到便可以了。我觉得这对于那些认真完成路线的同学不公平。我希望在大家完成路线回来到老师那边签到时,老师可以根据学生在地图上打点的情况对一些特别优秀的同学有一些奖励,而一些潦草了事的同学也有所了解。将这些点的完成情况记入平时成绩

5、的考核而不仅仅是考勤。我觉得一次的考试无法很全面的评测医学生的全部,更加重要的是他的平时表现。其实只要认真的参与便会发现定向越野是一门充满魅力的课程。而且这对我们我们的生活也是非常难过的实用,随着一些户外活动的增加定向已经成为了一门必须的生存技巧。2、【选做题】等高线有哪些种类?如何利用等高线识别地貌。等高线分为首曲线、计曲线、间曲线与助曲线四种。首曲线,又叫基本等高线,是按规定的等高距测绘的细实线,用以显示地貌的基本形态。计曲线,又叫加粗等高线,从规定的高程起算面起,每隔五个等高距将首曲线加粗

6、为一条粗实线,以便在地图上判读和计算高程。间曲线,又叫半距等高线,是按二分之一等高距描绘的细长虚线,主要用以显示首曲线不能显示的某段微型地貌。助曲线,又叫辅助等高线,是按四分之一等高距描绘的细短虚线,用以显示间曲线仍不能显示的某段微型地貌。 拿到等高线地图之后首先要分清地图所示的方向:上北下是南,左西右为东。再看地图的地图的比例尺。所有的等高线地图都有比例尺。测量出地图上两等高线的距离再乘以比例就是实际上的高度。了解了这个可以帮助我们更好的理解地貌,粗略估计高度。识别等高线地图最后最首先的一点便

7、是观察等高线的疏密,往往我们可以从其等高线的密度判断地面的坡形:等高线密集的地方,表示陡坡;等高线稀疏的地方,表示缓坡。我们在选择路径的时候要避免那些等高线特别密集的,因为往往那都是一些陡峭的坡甚至悬崖,无法通行。 识别等高线地貌有几句广为流传的话:  山顶凹地小环圈,区别要看示坡线;山顶短线向外指,凹地短线向里边; 山背曲线向外凸,山谷曲线向里弯;山背凸棱分水线,山谷凹底合水线; 两山相连叫鞍部,高低两组等高线;群山相连最高处,棱线称为山脊线。上述话的意思便是山顶和洼地都是等高线闭合,但是有区

8、别山顶数值从中心向四周逐渐降低而洼地数值从中心向四周逐渐升高。从等高线的走向我们可以区分是山顶还是洼地。而山脊的等高线凸出部分指向海拔较低处,山谷则恰恰相反等高线凸出部分指向海拔较高处所以等高线从低往高突,就是山谷。所以等高线凸出部分往往是分水线。两座山峰之间较低的部分叫鞍部,鞍部在等高线地图上的体现是正对的两山脊或山谷等高线之间的空白部分。还有一些特别地形的地貌特征是:高原,一圈一圈的同心圆,越靠近中心的圆所标的数值越大,代表它的海拔越高。盆地,和高原的图相同,数值正相反,代表中心的海拔低。丘

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