工程索道与悬索桥

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1、工程索道：一条钢索悬挂在支点之间形成的轨道，跑车（吊运车，吊椅、吊篮、吊舱、车厢等）借此集运木材（运送货物，运送乘客），这一系统称为林业架空索道（货运索道，客运索道），可统称为工程索道．包括货运索道、客运索道、矿山索道、坑道索道、建筑索道、滑雪索道、缆索起重机和林业架空索道等．节距：从某一股（设为第1股）的某一点绕索芯旋转1周，至第7股（仍是原股）的相应点间的直线距离。索道距车：无荷中挠系数：无荷中央挠度与水平跨距的比值。单线循环：吊椅式客运索道：是在1根无极连续循环运行的牵引且支撑吊椅的运载索上，按一定距离悬挂一个固

2、定吊椅，乘客坐在吊椅上作空中旅行的索道。滑索：通常是指在两支点之间架设一根或两根钢丝绳，乘客穿戴柔性吊具，悬挂于滑行小车下，利用两支点高差所具有的势能，靠惯性沿着钢丝绳高支点滑至低支点的极限运动的游乐设施，也称“速滑”、“速降”、“空中飞人”等。弯折角：是指相邻两跨玄线所构成的夹角。确切的说，是任意一跨的玄线的延长线之间的夹角（锐角）。弯挠角：是指承载索的悬垂曲线在支架鞍座左右两侧的切线与水平线之间所成的方向角的代数和。完全靠帖系数：在支架处，把承载索自重所产生的支承力与由于承载索弯曲而引起的脱出力的比值称为完全靠帖系

3、数。悬索桥：是指以悬索为主要承重结构的桥。主要构造有：缆、塔、锚、吊索以及桥面，一般还有加劲梁。柔性吊桥：柔性吊桥概念：不设加劲梁或加劲梁高度很小的悬索桥，称为简易柔性吊桥，简称柔性吊桥。客运索道与林业索道的区别？客运索道林业索道服务对象人木材钢丝绳结构线接触（异径丝）点接触（等径丝）动力源大圆盘驱动机绞盘机（卷扬机）安全性、耐久性高低造价高低顺绕索、弯绕索的结构与功能？结构与性能丝绕股、股绕丝表面钢丝与索轴线柔软性耐磨性扭转性顺绕索同向斜交好好大交绕索反向平行较差差小混合绕索相邻股绕向相反斜交、平行相间中中中架空索道

4、由哪些主要设备组成，各设备功能如何？1、钢索：供跑车行走、牵引跑车、捆挂木材等2、跑车：吊运木材的装置3、绞盘机：索道的动力设备4、支架：起支撑承载索保持悬空状态5、鞍座：承托承载索且减少其挠度6、止动器：固定在承载索上，使跑车在预定位置停止，以便拖集木材和卸材7、滑车：承托、转向、拉紧钢索等作用。钢丝绳弹性伸长与弹性模量的影响因素？与使用时间有关新索EK↓(0.9～1.0)×105；旧索EK↑(1.0～1.1)×105常规1.0×105。与结构关系简单EK↑：单绕EK=(0.65～0.85)E；复杂EK↓：双绕EK=

5、(0.35～0.60)E。与跨距l0大小有关(由于支点位移)长EK↑：(0.9～1.0)×105；短EK↓：l0＜200mEK=0.65×105；吊索：l0＜75mEK=(0.15～0.35)×105。与安装拉力大小预张力To↑，EK↑；预张力To↓，EK↓。为什么推荐无荷中挠系数So为0.03～0.05？（1）So太大，则造成钢索弯曲大，跑车晃动大，不平稳，加快了钢索的磨损，易造成吊运木捆碰地。（2）So太小，钢索预张力大，钢索拉力大，载量势必减少。安全系数NT一定，则d变大。钢索张紧度测定方法与依据？1、振动波法（

6、使用秒表、木棍）2、倾角法（使用水准尺、直尺）3、索长法（使用30m或50m的皮尺）。客运索道在景区建设中的作用?1、改善游客步行上山难 2、提高景区接待能力 3、扩大景区的游览范围 4、加速游客周转 5、为景区发展提供资金来源。旅游景区建设客运索道与环境如何协调？1、索道线路和站址要尽可能隐蔽，不要和景区争景2、站房设计体量要小3、索道建设要景区的总体规划相吻合索道选线的的一般原则： 1. 线路应尽可能通过伐区木材最集中的地方，以提高索道生产效率。 2. 应尽可能选择直线线路，只有在不可避免时才设置弯道，但每个转弯水

7、平角应不超过20°为宜。 3. 线路的起点终点之间的平均坡度，应控制在一定范围内，这样可以避免过大的制动力和牵引力。 4. 中间支架的位置，应按间距300~500m分布，并尽量做到各跨跨距均等。 5. 起终点锚桩和中间支架木，应尽可能选择和利用径粗、根深的活立木，如无活立木可利用时，起终点可采用人工埋桩，中间支架也可采用人工支架。6. 楞场装置。7. 绞盘机位置。柔性吊桥设计的主要技术参数：1、跨度比：悬索桥的跨径是索桥的主要几何尺寸。2、失度：失度是衡量主索线形和主索张力的尺度。3、主索中距及宽跨比：主索中距是指主缆

8、的中心距离，宽跨比是指主索中距与中跨跨度的比值。4、加劲梁的高宽比与高跨比5、主索及其固定和调整