索道桥(悬索桥)工程施工设计方案

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1、专业资料参考国道XXX线XX段XX标XX河索桥（交通索道桥）工程专项施工方案编制人：复核人：审批人：编制单位：中国中铁XXX集团有限公司编制时间：二零一四年四月十日word格式整理专业资料参考word格式整理专业资料参考目录1、编制依据12、工程概况及地质水文13、施工总布置34、XX河2号便桥施工进度安排54.1、XX河2号便桥施工进度安排54.2、XX河2号便桥施工进度网络图64.3、XX河1号索道桥进度84.4、施工进度管理保证措施85、索道桥安全施工要点85.1、桥台与锚碇组合体系基坑开挖85.2、

2、桩基人工挖孔施工工艺155.3、桥台与锚索组合体系施工155.4、过河临时工作索道系统施工225.5、主索安装255.6、横梁安装275.7、桥面系安装275.8、荷载试验286、资源配置表287、安全管理方案317.1、安全生产保证体系317.2、安全组织机构327.3、安全领导小组主要职责和义务337.4、安全管理制度347.5、安全施工管理347.6、索桥施工危险源辨识和控制措施357.7、安全管理的技术措施377.8、索道桥施工几种常见安全施工预防及处置措施417.8.1、高处坠落伤人事故417.8

3、.2、坍塌事故437.8.3、爆破伤害事故447.8.4、触电事故457.8.5、物体打击事故467.8.6、中毒和窒息事故477.8.7、落水事故497.9、雨季施工安全措施498、事故应急预案50word格式整理专业资料参考国道XXX线XX段XX标XX河1号、2号便桥（交通索道桥）专项施工方案1、编制依据1.1、遵循“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知-建质[2009]87号”文件精神，由于本工程含“采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。”属于危险性

4、较大的分部分项工程范围，需编制安全专项施工方案。1.2、依据四川省交通运输厅公路规划勘察设计院有关国道XXX线（原省道210线）乐英至夹金山垭口段灾后恢复重建工程土建工程XX标的设计文件和相关的施工图纸；1.3、遵照《中华人民共和国安全生产法》（2011修正版）、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）等工程建设安全生产管理规定，符合《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1-

5、2004）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《钢结构工程施工质量验收规范》　GB50205-2001、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003、J253-2003)、《预应力筋锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923－88）、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81－2002等规范、标准的规定进行编制。1.4、国家、交通部、四川省现行环境保护、劳动保护有关政策、法律、法规等

6、。1.5、对本合同段的现场踏勘所获当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.6、承包人所拥有的人力、机械设备资源，施工技术水平、施工管理水平、工法及科研成果和多年积累的类似工程施工经验。1.7、承包人通过认证中心认证的质量、环境、职业健康安全体系管理手册和程序文件。2、工程概况及地质水文2.1、工程概况XX河1号、2号便桥（交通索道桥）分别位于XX市芦山县北西部6km与8.3km处，地处天全县和芦山县的接触部位，横跨XX河word格式整理专业资料参考，1号便桥为修建铜头峡1号隧道和铜头峡2号隧道创造施工作

7、业面，2号便桥为修建铜头峡2号隧道和铜头峡3号隧道而设。两座桥东岸交通方便，有S210通过；而西岸（新建XXX岸）交通条件差，无路相通。两座便桥（交通索道桥）位于隧道施工区内干流上，跨越水库，近期其主要功能为沟通隧道施工期场内与原省道S210之间的交通运输，远期将作为隧道逃生通道使用。桥址西岸建设索道桥与拟建隧道群之间的通道，从而满足其使用功能。2.2、工程技术指标桥梁设计型式为单跨索道桥，设计荷载汽-40t（单车），规划使用期5年。悬吊索跨度125m，全桥长134.5m，最大纵坡不大于12%，桥面宽度4.

8、5m（行车道）＋2×0.75m（双侧人行道），索面总宽13m。悬吊索由桥面索、人行道索、稳定索组成。1＃、2＃索道桥均设置34束悬吊索，其中桥面索22根，人行道索6根，稳定索6根。桥面采用木桥面板，在车行道处铺设花纹钢板，索道桥左、右岸地锚均采用桥台与锚锭组合体系结构，均采用C40钢筋混凝土，钢筋采用HPB300、HPB400两种。2.3、主要工程量单座桥主要工程数量表序号项目名称规格单位数量备注1主索Φ40－6