设备加热与保温.ppt

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1、第一节概述一、油品加热的目的（一）目的降粘第四章设备加热与保温（二）油品加热作用：防止油品凝固；降低油品在管道内输送的水力摩阻；加快油罐车和油船装卸速度；使油品脱水和沉降杂质；加速油品调合，进行滑油再生。二、油品加热的方法蒸汽直接加热法蒸汽或热水间接加热法热水垫层加热法热油循环加热法电加热法太阳能加热法三、绝热低温设备及管道保冷简称为保冷，热力设备及管道保温简称为保温，两者在工程上合称为绝热。保温的目的：经济目的：减少热损失，降低能耗。生产目的：方便操作，减少事故发生。第二节加热与保温设备一、油罐加热与保温设备蒸汽间接加热法

2、（一）管式加热器1．全面加热器油罐蛇管加热器油罐梳状加热器盘管加热器加热均匀，使用寿命长，但制作费工。梳状加热器制作容易，但热量分布不均匀，焊口较多，容易发生渗漏。2．局部加热器适用范围：油品凝点低、作业不频繁的小型油库；凝点较高，但每次发油量不大的油库。（二）电加热器1．全面加热器2．局部加热器二、粘油罐车加热与保温设备国内粘油罐车有G12、G17及G17A型等均属保温罐车，蒸汽加热套位于油罐车的下半部。第三节油罐加热与保温国内重质油品储罐广泛采用蒸汽盘管加热，外加保温层。油罐加热器必须满足油品在规定的时间内达到发油温度的

3、升温要求。一、油品加热的起始温度和终了温度油品加热的起始温度tys油品加热的终了温度tyz第四节管道伴热与保温保温经济厚度，即保温工程保温后的年热损失费用和投资的年分摊费用之和为最小值时保温层的计算厚度。六、油罐的抗风设计规范规定敞口油罐（外浮顶罐）必须在罐壁外侧靠近罐壁上端设置顶部抗风圈，对于设有固定顶的油罐应将罐壁全高作为风力稳定性核算。为何要进行油罐的抗风设计？罐体侧压的稳定条件为：[Pcr]>P式中：[Pcr]——罐壁许用临界压力（kg/m2）;P——油罐罐壁设计压力（kg/m2）;如何求P？P=K1K2KZW0+K

4、3pK1——体型系数对于敞口油罐（如浮顶油罐），取1.5对于固定顶油罐，取1K2——转换系数，取2.25KZ——高度变化系数，见表6-1W0——标准风压，kg/m2K3——呼吸阀开启滞后系数，取1.2p——呼吸阀负压起跳压力，kg/m2式中：D-----油罐内径（m）；HE——罐壁筒体的当量高度（m）；tmin——最薄圈罐壁板的有效厚度（mm）；ti——第i圈罐壁板有效厚度（mm）；hi——第i圈罐壁板的实际高度（m）；Hei——第i圈罐壁板的当量高度（m）；如何求[Pcr]？是否需设加强圈？注意：当加强圈位于最薄的罐壁板上

5、时，它距罐壁顶端包边角钢的实际距离等于加强圈在当量筒体上的位置；当加强圈不在最薄的罐壁板上时，则较厚的那一段需要进行折算，还原为实际高度。例题6-1解:(1)求设计压力PP=K1K2KZW0+K3pK1=1.5K2=2.25K3p=0KZ查表6-1,并用线性插入法(2)求许用临界压力[Pcr]求各圈的He值(3)确定加强圈的个数和位置(3)加强圈尺寸一常压固定顶油罐，直径48m，高22.5m，共有九层圈板，每层2.5m，管壁厚度自上而下分别为：8mm，8mm，10.6mm,14.3mm，17.9mm，21.6mm，25.3m

6、m和32.6mm，WO为80kgf/m2，求加强圈的数目、位置、尺寸。作业解:(1)求设计压力PP=K1K2KZW0+K3pK1=1K2=2.25K3p=1.2×50＝60kgf／m2KZ查表6-1,并用线性插入法KZ＝1.29W0＝80kgf／m2P=K1K2KZW0+K3p＝1×2.25×1.29×80＋60＝292.2kgf／m2(2)求许用临界压力[Pcr]t=8mmHE＝7.683mD＝48m[Pcr]＝119.07kgf/m2(3)确定加强圈的个数和位置P／3〈[Pcr]〈P/2故需设两个加强圈。其位置，一个置于

7、HE／3处，一个置于2HE／3处，即分别位于当量罐体上距离罐顶为2.561m和5.122m处。第一个加强圈因在最薄罐壁上，故无需换算高度位置，而下面的加强圈不在最薄罐壁上，故需进行换算，该加强圈距离罐顶的实际尺寸为：思考题：1、提高离心泵转速，其性能参数如何变化？2、 铁路在接卸轻质油品时易发生气阻现象，其造成危害主要有哪些。3、 解释油罐“弱处理”的目的。4、 水运码头在选址时有哪些要求。5、内浮顶油罐中浮盘立柱如何使用。6、泵几何安装高度计算。7、卧罐安装有哪些要求？8、油罐吸瘪有哪些原因？9、克服水击有哪些方法。10、

8、管道试压主要有几种方法？主要有哪些区别？