讲义4 电动汽车电动机.ppt

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1、电动汽车储能装置电动汽车新技术主讲：徐艳民内容蓄电池充电装置1燃料电池储能2蓄电池储能3电动汽车常用电机驱动系统一、直流电动机驱动系统二、交流感应电动机驱动系统三、开关磁阻电动机驱动系统四、永磁无刷电动机驱动系统电动汽车电机驱动系统的特点1.以电磁转矩为控制目标，油门和制动踏板的开度是电磁转矩给定的目标值，要求转矩响应迅速，波动小。2.电动汽车要求电机要有较宽的调速范围，电机能在四象限内工作。3.为保证加速时间，要求电机低速时有大的转矩输出和较大的过载倍数，为保证汽车能跑到最高车速，要求电机高速区处有一定的功率输出。4.驱动系统高效，可靠性好，电磁兼容性好，易于维护。直流电动机直流电动机

2、直流电动机他励电动机：励磁线圈与转子电枢的电源分开。并励电动机：励磁线圈与转子电枢并联到同一电源上。串励电动机：励磁线圈与转子电枢串联接到同一电源上。复励电动机：励磁线圈与转子电枢的联接有串有并，接在同一电源上。M他励UfIfIaUM并励UIfM串励UM复励U直流电动机的类型直流电动机直流电机的组成定子转子（又称电枢）由铁芯、绕组（线圈）、换向器组成。气隙永磁式：由永久磁铁做成。励磁式：磁极上绕线圈，然后在线圈中通过直流电，形成电磁铁。励磁的定义：磁极上的线圈通以直流电产生磁通，称为励磁。直流电机的组成直流电机驱动系统直流电机的组成？定子、转子、气隙直流电机原理？利用电刷实现换向直流电机

3、的类型？他励、并励、串励、复励直流电机调速方法？变电压调速、变磁通调速、变电阻调速直流电机驱动系统的特点？成本低、易于平滑调速、控制器简单、技术成熟，效率低，需定期维护，体积大、重量大交流感应电机驱动系统工作原理根据电磁感应原理制成，在定子绕组上加上三相交流电源后产生顺时针方向旋转磁场，使定子铁心中产生磁通，转子绕组由于切割这个磁场而感应出电动势，在闭合的转子绕组中将有感应电流流动。当改变相序时，电机转向将相反。定子产生磁场，由定子铁心、定子绕组、铁心外侧的外壳、支承转子轴的轴承组成。转子转子绕组有笼型和绕线型两种交流感应电机驱动系统特点效率高结构简单坚实可靠免维护体积小重量轻易于冷却寿

4、命长本身成本低，但其逆变器成本高交流永磁电机驱动系统永磁同步电机正弦波无刷直流电机梯形波交流永磁电机驱动系统特点无刷直流电机与永磁同步电机相比：控制器简单输出转矩大转矩脉动大采用稀土永磁铁励磁，具有效率高、功率密度大等特点，在中小功率的系统中有优势。开关磁阻电机驱动系统特点优点：电机转子无绕组，成本低，无明显的热量产生，延长了轴承寿命，凸极转子转动惯量低，易于调速控制；定子郑铁线圈嵌装容易、牢靠，热耗大部分集中于定子，易于冷却，转子无永磁体，可有较高的最大允许温升。起动电流小，启动转矩大的优点在低速运行段同样明显，十分适合需要频繁启动和较长时间低速运行的机械。开关磁阻电机驱动系统特点缺点

5、：能量转换密度低于电磁式电机转矩脉动大，由转矩脉动所导致的噪声及特定频率下的谐振问题也较为突出；相数越多，主接线数也较多，主电路复杂。电机驱动系统总结目前电动汽车电驱动系统的研究主要集中在以下几个方面：无速度传感器、无位移传感器的交流驱动系统是今后发展方向之一；效率优化控制，在电动汽车上显得特别重要；电机参数的自动测量、控制系统参数的自动整定是高性能控制系统的一个标志；高效率、大容量和高可靠性的永磁材料、设计和制造。电动汽车用新型电机驱动系统新型双定子永磁无刷电动机驱动系统新型双励磁永磁无刷电动机驱动系统新型记忆电动机驱动系统新型磁性齿轮永磁无刷复合电动机驱动系统我国机动车保有量中广网北

6、京3月18日消息至2011年2月底，我国机动车保有量达到2.11亿辆，去年全国新增机动车2048万辆、驾驶人1317万人，有20个城市的机动车保有量超过100万辆。NanophosphateA123系统成立于2001年，公司成立始于美国麻省理工学院蒋业明教授发明的突破性的锂离子电池技术。以此技术为基础，我们开发了纳米磷酸盐™（Nanophosphate™）作为我们制造电池的主要化学物质。纳米磷酸盐™（Nanophosphate™）的优点包括功率高，安全性高和使用寿命长Nanophosphate高功率，纳米级粒子能承受非常高的功率，因为锂不需要很长的行进距离来填补颗粒，所以这样使我们的电池

7、能够迅速的充电和放电。关于第二点，安全，纳米磷酸盐™是一种非常稳定的化学物质，所以它对于过度充电或者电池过热等情况的耐受力要更强。金属氧化物阳极材料在高压或者高温的环境下会释放氧气。另一方面，在纳米磷酸盐™中磷与氧气的化学键是更不容易被打破的，这使得我们的材料更安全。关于长寿命，我们的技术具有优良的循环寿命和日历寿命，同时具备长时间保持其高功率的能力。Nanophosphate使用Nanophosphate锂电池的上汽荣威混合动力汽