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时间:2017-12-25
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1、太宁隧道进口Vb三台阶临时横撑法技术交底单位工程名称:宝兰铁路客运专线BLZQ-2标一工区工程项目太宁隧道进口工程部位设计为三台阶临时横撑法洞身段接受单位架子队工程数量进度要求一、质量标准1.洞身开挖前必须进行超前地质预报。下一台阶的开挖应在上一台阶喷射混凝土达到设计强度的70%以上时再进行。下部断面开挖,左右侧交错进行。1.1上台阶每循环开挖进尺IV级围岩不大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖进尺不大于2榀钢架;仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不大于6m。1.2隧道开挖后,初期支护及时施作并封闭,封闭位置距离掌子面不大于35m;二次衬砌及时施
2、作,二次衬砌距离掌子面的距离IV级围岩不大于90m。2.应根据监控量测数据,判定隧道围岩及初期支护的稳定状态,并动态调整开挖支护围岩预留变形量。3.洞身开挖应减少对围岩的扰动,并应严格控制超欠挖。4.开挖步距应严格控制4.1上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ级围岩不应大于1榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。4.2边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距。4.3仰拱开挖前必须完成下台阶钢架锁脚锚杆的安装及注浆,每循环开挖进尺不得大于3m。4.4隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,Ⅳ、Ⅴ围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。5.隧道必须在每一次开挖后及
3、时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度等,核对设计地质情况,判断围岩稳定性。6.隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。7.隧道开挖净空必须符合设计要求。拱墙及拱脚以上1m内断面严禁欠挖。8.隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。9.边墙基础及隧道底地质情况应满足设计要求,基底无积水,浮渣。二、施工程序及技术操作要点三台阶临时横撑法施工适用于Ⅴ级围岩及断层破碎带等较软弱围岩地段,需要提供水平支撑力时,临时仰拱钢架设置成水平直线型,三台阶临时横撑法的施工工序示意图及施工步骤如下所述:2.1施工工序三台阶临时横撑法开挖以机械为主,
4、人工辅助。见图上1、上台阶(1)开挖1部台阶,同时每循环进尺一次,均应做好超前支护。(2)施作1部洞身结构的初期支护,即初喷4cm厚混凝土,架立初期支护钢架及临时钢架,并设置锁脚锚杆。临时钢架采用工18轻型工字钢,钢架间距结合主洞身钢架间距,每2榀钢架设置一处。临时钢架与洞身钢架以螺栓连接,洞身钢架架设后在相应位置焊接连接钢板并预置螺栓,以便临时钢架焊接,连接钢板尺寸根据各接头相应调整,接头的焊缝高度严格按照钢结构的有关要求进行,焊缝高度不小于6mm。(3)钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。2、中台阶(1)上台阶施工8榀钢架后,拆除1部台阶临近2部台阶
5、的临时仰拱,分侧开挖2部台阶,交错开挖中台阶两侧边墙,错开距离控制在2~3m,使左右两侧暴露的初期支护在不同时处于悬空状态,每次开挖不得大于2榀,同时每循环进尺一次,均应做好超前支护。(2)施作2部洞身结构的初期支护,即初喷4cm厚混凝土,架立初期支护钢架及临时钢架,并设置锁脚锚杆。临时钢架采用工18轻型工字钢,钢架间距结合主洞身钢架间距,每2榀钢架设置一处。临时钢架与洞身钢架以螺栓连接,洞身钢架架设后在相应位置焊接连接钢板并预置螺栓,以便临时钢架焊接,连接钢板尺寸根据各接头相应调整,接头的焊缝高度严格按照钢结构的有关要求进行,焊缝高度不小于6mm。横向
6、临时支撑可以倒用。(3)钻设洞身系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。3、下台阶(1)中台阶施工至8榀钢架后,分侧开挖3部台阶,分侧接长钢架,施作洞身结构的初期支护。(2)施作3部洞身结构的初期支护,即初喷4cm厚混凝土,架立初期支护钢架,并设置锁脚锚杆。(3)钻设系统锚杆后复喷混凝土至设计厚度。4、仰拱(1)下台阶施工至适当距离后,分侧开挖仰拱部分,及时封闭初期支护。(2)灌注该段内的仰拱二衬,仰拱开挖及封闭之后仰拱二衬紧跟。(3)灌注该段内的仰拱填充。5、衬砌一次性灌注Ⅳ部二次衬砌,拱墙衬砌一次施作。2.2临时横撑钢架安装1.待初期支护完成后,进行临时仰拱
7、施工,临时仰拱钢拱架安装前,先试拼,平整场地,确定洞身钢架连接与临时钢架连接板高度。2.如土质比较酥软,底部应先用挖机夯实,铺一层方木,进行加固。3.临时横撑(临时仰拱)钢架采用I18轻型工字钢,钢架间间距,每2榀钢架设置一处,4.临时支撑与洞身钢架以螺栓连接,洞身钢架架设后再相应位置焊接连接钢板并预留螺栓,以便临时钢架连接,连接螺栓需要扳手进行拧紧,钢板应密贴。5.为考虑钢拱架二次利用,在每一根钢板连接螺栓处,在喷射混凝土前用土工布将螺栓处进行包裹,保证其丝扣完整,以便拆除。(临时横撑钢架如果在拆除中发生扭曲变形,就不得再次使用),将安装临时横撑钢架部
8、位和进行土石方回填,回填时,钢架底部悬空位置采用人工回填,并夯实,然后采用机械回
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