三台阶临时横撑技术交底

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1、安全技术交底单位：中铁二十局集团宝兰客专甘肃段项目经理部第五工程队工程名称南山堡隧道出口交底时间作业内容隧道开挖、初期支护安全技术交底交底单位中铁二十局宝兰客专第五工程队接受负责人隧道开挖、初期支护安全技术交底一、工程概况根据地质调查和钻探揭示，南山堡隧道出口隧道地层主要为第四系全新统砂质黄土，第四系上更新统砂质黄土、细砂、细圆砾土及上第三系泥岩，隧道在区域构造上地处陇西系内旋褶带，地层较为单一，构造相对简单，现围岩为上第三系（N1）泥岩（Ⅳ级软石），Ⅴb围岩采用三台阶设临时横撑法施工。二、开挖1、开挖方法采用三台阶临时横撑法开挖(

2、1）三台阶临时横撑法施工应做好工序衔接，工序安排应紧凑，尽量减少围岩暴露时间，避免因长时间暴露引起围岩失稳。①初期支护应及时封闭成环。②仰拱应及时施作，仰拱距上台阶开挖工作面宜控制在25m以内（甘青公司文件要求）。③二衬距开挖掌子面最大不超过70m。2）在满足作业空间和台阶稳定的前提下应尽量缩短台阶长度，核心土长度应控制在3~5m。3)三台阶临时横撑法施工应严格控制开挖长度，根据围岩地质情况，合理确定循环进尺每次开挖长度不得超过一榀拱架间距(60cm)，开挖后立即初喷3~5cm混凝土，以减少围岩暴露时间。4）严格按设计要求施作超前支

3、护，控制好超前支护的外插角5）隧道周边部位应预留30cm人工开挖，其余部位采用机械开挖。6）临时横撑钢筋采用I18轻型工字钢，钢架间距结合主洞身钢架间距，每2榀钢架设置一处，临时钢架与洞身钢架以螺栓连接，洞身钢架架立后在相应位置焊接连接钢板并预留螺栓，以便临时钢架连接，连接钢板尺寸根据各接头相应调整，接头处焊缝高度应严格按照钢结构的有关要求进行，焊缝高度不小于6mm。7）钢架应严格按设计及规范要求加工制作和架设，钢架应架设在坚实基面上，严禁拱（墙）脚悬空或采用虚渣回填，钢架应与锁脚锚杆（管）焊接牢固，8）隧道超挖部位必须回填密实，严

4、禁初期支护背后存在空洞，必要时初期支护背后应进行充填注浆，保证初期支护与围岩紧贴。9）施工过程中采用增加拱（墙）脚锁脚锚管，增设钢架拱（墙）脚部位纵向连接筋，扩大拱（墙）脚初期支护基础，及增设拱（墙）脚槽钢垫板等，增强拱（墙）脚承载力等措施控制变形。10）完善洞内临时方排水系统，严禁积水浸泡拱脚及在施工现场漫流，放置基底承载力降低。11）同其他施工方法一样，必须加强沉降收敛监控量测工作根据量侧结果，及时调整支护参数，确定二次衬砌施作时间，进行信息化施工管理。三、初期支护为增强钢架的整体稳定性，钢架架设前均需预先打设定位锚杆，将钢架与

5、定位锚杆焊接在一起。沿钢架按设计设置22mm纵向连接筋，间距1.0m。有仰拱钢架地段，一次开挖到位，清除底部虚碴，将墙脚预留连接钢板处喷射混凝土凿除，用螺栓连接成整体。钢架架立后尽快喷射混凝土，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力。施工要点：保证钢架置于稳固的地基上，施工中在钢架基脚部位预留0.15－0.2m原地基;架立钢架时挖槽就位，富水软弱地段在钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力。①钢架应在混凝土初喷后及时架设，大断面隧道施工时，宜使用机械架设钢架。安装前应清除底脚的虚碴及杂物。②钢架不宜在受力较大的拱顶及其它受力较大的部位

6、分节，钢筋间焊接牢固。③每节钢架间应以螺栓连接，连接板应密贴，缝隙不超过2mm。④沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块楔紧，钢架应全部被混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。⑤钢架加工后必须进行试拼检查，架立位置准确，安装后利用锁脚锚杆定位;两排钢架间用22mm纵向连接筋拉杆连接牢固。⑥钢架应与喷混凝土形成一体，钢架与围岩间的间隙应用喷混凝土填充密实;钢架应全部被喷混凝土覆盖，其保护层厚度不得小于40mm。⑦钢架安装时，应严格控制其内轮廓尺寸。且预留沉降、变形量，防止侵入衬砌净空。4、系统支护喷射混凝土喷射混凝土是在地下工程施

7、工中，为尽快使开挖面稳定的一种支护措施。该法借助混凝土喷射机把混凝土通过高压管喷射受喷到岩面上，喷射混凝土具有能够在短时间内达到终凝(几分钟)，强度增长快，可与锚杆;挂网、钢架迅速形成联合支护，共同承担荷载。喷射混凝土必须使用湿喷方法进行初期支护。(3)操作程序及注意事项系统支护喷射混凝土是在初期支护时进行。施工前先对岩面进行修整;清除松动岩块，对个别欠挖突出部分进行凿除，对个别超挖部分用混凝土补平;用高压风清扫岩面，并使岩面保持一定湿度;要进行喷射试验，一切正常后进行混凝土喷射作业。湿喷射混凝土施工工艺流程图为保证喷射混凝土的厚度

8、和质量，喷射混凝土分二次完成和复喷。喷射混凝土为湿喷作业，含水量较大地段采用潮喷工艺。交底人：