使用钢水滤渣器提高大型铁路钢铸件的质量.pdf

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1、文章编号：1007~077(2014)05-024-03使用钢水滤渣器提高大型铁路钢铸件的质量[俄罗斯]E．O．ttepwoBcI~HX等摘要：试验结果表明，铁道车辆转向架侧架铸造时在浇注系统与铸件之间设置滤渣器，能提高铸件的质量，并确保钢水以层流状态进入铸型。泡沫陶瓷滤渣装置能阻止因浇注系统侵蚀而产生的夹渣。实验表明，就非金属杂质物而言，它能提高铸钢的清洁度。关键词：氧化夹杂物；硫化夹杂物；硅酸铝夹杂物；夹渣；低碳钢；泡沫陶瓷滤渣器；压滤式滤渣器；喷滤式滤渣器中图分类号：TG260文献标识码：B阿尔塔车辆公司的鲁布佐夫分公司正在不间断一般而言，作为脱氧剂可以使用铝

2、。铝对氧有地生产货车转向架铸件。其中侧架的生产最为复杂，很强的亲合力。铝能将铁从氧化铁中还原出来，并因为标准对不允许修补缺陷的部位要求非常高。这生成氧化铝。从铁氧化物的溶解相图上可知，钢中是因为在运用中侧架承受着静态负荷和动力负荷的的碳含量越低，铁氧化物的溶解度越高。双重作用，以及在车辆转弯时所产生的扭矩的作用很例如，如果含碳量为0．8％的钢，要求每吨钢使大。此外，动载荷的主要部分还具有周期性的特征。用23g铝，其化学反应所得到的氧化铝为45g：而目前，由于国际市场上侧架奇缺，急需能够稳定对于含碳量为0．16％的碳钢，要求的铝至少为200生产出符合严格检收要求的铸件

3、工艺。g，化学反应后生成的氧化铝为376g。由此可知，钢国外陶瓷滤渣器的应用始用于20世纪70年的含碳量越低，要求的脱氧剂就越多，从而生成更多代，主要用于铸铁和有色合金的铸造。从21世纪初的脱氧产物。生成非金属夹杂物的二次氧化和脱氧开始逐渐在俄罗斯使用。但是，与铸铁和有色合金过程是在浇铸时发生的。其激烈程度取决于金属液不同，铸钢的过滤工艺一直没有太大的进展，很多企体的流动状况。而钢水的流动状态是由浇注系统的业进行了这种滤渣器的试验，但绝大多数工厂都因结构和钢水注入铸件的部位所决定的。试验不成功而拒绝使用。主要问题是铸件浇铸不足依据20世纪80年代末美国14个铸钢厂(

4、专门和滤渣器遭到破坏。这主要是因为钢与铸铁和有色生产碳钢和低合金钢)所进行的试验，他们曾从铸合金不同，其脱氧产物容易对钢水造成严重污染并件上切取了500个试样，其中在83％的试样上，其致使钢水流动性变差。现实的复杂性使滤渣器的使非金属夹杂物是二次氧化产物，也就是在浇铸中所用推迟了10年。在此期间，研制出了适合滤渣器的产生的金属氧化物。非金属夹杂物的大小尺寸达到浇注系统，并且解决了钢的精炼问题。10mm。由此可说明，必须减少其数量。首先应避谈到铸件金属的净化问题，首先要确定非金属免或尽量减少在铸型内发生的金属二次氧化。在正夹杂物的来源。其来源主要可分为外源性和内源性确

5、的浇铸系统结构中，滤渣器能阻挡来自浇包的非的两种。外源性夹杂物，如砂粒、熔炼设备的内衬以金属夹杂物，并且能阻止在铸型内形成氧化夹杂物。及造型材料和炉渣、浇包渣等。内源性杂质，即金属Foseco公司的STELEXPrO泡沫陶瓷滤渣器样在熔炼过程中产生的氧化反应的产物，如各种硅酸品见图1。它是由陶瓷材料与碳粘合剂制成的，具盐、氧化物、氮化物、硫化物，乃至一些复杂的化合物有如下特点：等等(1)低蓄热性能；(2)在受热状态下具有较高的强度；(3)高阻燃性；(4)较低的热膨胀系数(5)抗热收稿日期：2014—05—18冲击能力强。国外机车车辆工艺2014年9月