crh2型动车组四级检修规程

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1、CRH2型动车组四级检修规程（草稿）编制校对审核批准二○○八年三月十三日174目录1.总则22检修范围33转向架检修94.车顶设备检修335车下设备386.车体、车端连接装置927.车内设施1108.司机室设备检修1459.车辆落成及编组16210动车组调试试验163174CRH2型动车组四级检修规程1.总则1.1CRH2型动车组四级检修是指新车或车辆从上次四级检修起，每运行90万公里或每3年进行一次的修理，目的是将车辆的安全性能恢复到新造车辆的水平，保证车辆的运行可靠性。CRH2型动车组四级检修包括：静态通电试验鉴定、动调试

2、验鉴定、外皮清洗、解编(含排水)、架车换架台、转向架检修、车辆设备(车顶、车下、车端、车内)分解与检修、车辆设备组装、油漆及标记、整车落车、称重、保压/编组、静调试验、动调试验、试运行等。车体与构架外表面的油漆在四级修时可根据实际状态不进行脱漆，只进行找补油漆。1.2动车组送修前应保证运用状态1.2.1车内保持清洁，污物箱排空、清洗干净,同时将给排水系统的水排净。1.2.2禁止拆换原车配件，严禁人为破坏动车组的完整性。1.2.3动车组检修之前，送修单位与承修单位双方对动车组的技术状态进行鉴定、确认。1.3对动车组检修须严格执行

3、质量检查、验收制度，由质量检查人员检查合格并向验收人员办理交验。本规程在执行中遇有规定不明确或与实际不符的情况时，由承修单位在保证运用安全、可靠、延长使用寿命，并且不低于本规程相应的技术标准和要求的前提下实事求是地加以解决，同时做好记录，对重大问题须报铁道部备案。1.4除按本规程执行外，还须按铁道部颁发的以下有关规定或技术条件执行：运装客车[2007]2号《CRH2型动车组停放防冻管理办法（暂行）》、《CRH2型动车组防冻排水作业办法（暂行）》运装客车[2007]3号《CRH2型动车组维修现场作业安全控制办法（暂行）》运装客车

4、[2007]4号《CRH2型动车组专项检修作业办法（暂行）》以上有关规定或技术条件如与本规程的要求有抵触时，均以本规程为准。1.5ATP、LKJ2000、CIR等车载行车安全设备执行相关专业检修规程，由专业管理部门结合四级检修同步施修。（此配件是状态修还是分解修？分解检修在厂内还是在厂外？检修费用是否计算到成本内）1.6174各路局第一列出厂路试由南车四方公司负责，其余车辆由路局自己负责进行路试。2检修范围序号检修项目检修要求分类检修配件名称状态修分解修试验部件试验整车试验1转向架组成　◎△　◎2构架组成◎　　　3制动夹钳◎　

5、　◎4踏面清扫装置◎　　◎5转向架各管路◎　　◎6空气弹簧　◎△◎　7油压减振器　◎△◎　8牵引电机　◎△◎　9轴箱弹簧组成　◎△◎　10速度传感器◎△◎　11轴箱装置　◎△　　12轴箱体　◎△　　13转向架轴箱前盖◎　　14后盖(三种)◎　　15轴箱定位节点◎◎　16整体轴承　◎△　　17WN联轴节　◎△　　18轮对组成检修　◎△◎　19制动盘◎　　　20轮盘　◎△◎　21齿轮箱装置　◎△◎　22齿轮箱吊杆　◎△　　23接地装置◎△24差压阀　◎△◎　25牵引拉杆　◎△　　26高度调整阀　◎△◎　27空气软管◎　　◎28转向

6、架排障器　◎△　　29增压气缸　◎△◎　30高压隔离开关　◎◎◎31接地保护开关装置　◎△◎◎32车顶设施特高直线连接器及电缆　◎　◎33刮雨器刮板　◎　◎34特高连接器◎　　　35导体◎　　　17436无线电信号天线◎　　◎37车顶设施受电弓◎　　◎38车顶罩盖◎　　　39　制动控制装置　◎△◎◎40换气装置　◎△◎◎41空调装置　◎△◎◎42辅助电动空气压缩机　◎△◎◎43电动空气压缩机　◎△◎◎44除湿装置　◎△◎◎45牵引变压器冷却用通风机　◎△◎◎46牵引变流器　◎△◎47蓄电池箱(含蓄电池）　◎△◎◎48辅助电源装

7、置　◎△　◎49车下设施辅助整流器　◎△　◎50水箱装置　◎△◎　◎51污物箱　◎△◎　◎52自动过分相系统　◎△◎　◎53真空断路器◎　　◎54避雷器◎　　　55牵引电机冷却用电动通风机◎　　◎56接触器箱◎　　◎57水封装置◎　　　58驾驶台空调装置◎　　◎59控制电路接线箱◎　　　60辅助电路接线箱◎　　　61牵引变压器◎　　◎62外部电源连接器◎　　◎63辅助绕组电流互感器◎　　◎64接地电阻器◎　　　65踏面清扫用电磁阀◎　　　66空气软管　◎　◎◎67阀类◎　　◎68配管◎　　　69配线◎　　　70车下设备航空插头

8、◎　　　71STM天线◎　　　72TMIS天线◎　　　73Balise天线◎　　　74管路保压◎　　◎75车体、车密接式车钩　◎△◎◎17476端连接装置缓冲器　◎△◎◎77内风挡　◎　　78排障板橡胶　◎△　　79排障板　◎　　80侧裙板　◎　　81盖板　◎　　82车底部位