中国国际航空公司组织转型改革三十问

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1、中国国际航空公司"组织转型改革"三十问1、国航新的战略目标是什么？做主流旅客认可、中国最具价值、中国盈利能力最强和具有世界竞争力的航空公司。2、如何理解“做主流旅客认可的航空公司”？主流旅客主要是指商务旅客，在国航承运的国内旅客里面，商务旅客的比重在全民航是最高的。国航的目标是成为以提供高端产品为特征的航空公司，并能吸引商务客人有效识别并选择国航的产品，与对手在市场份额上拉开差距。提倡抓主流旅客，并不意味着放弃旅游团队和其他散客，只是侧重的程度不同。而且，国航的服务、管理被主流旅客认可了，其他旅客就更能认可。作为主流航空公司，不仅国航在设施、

2、机型硬件、服务水平上是主流的，重要的是国航在管理能力、干部员工的素质和执行力上也必须是主流的。3、如何理解“做中国最具价值的航空公司”？国航现在的市值是282亿人民币，在国内航空公司名列第一;品牌价值约为162亿元，在国内最有价值品牌中排名第32位，比国内主要的5家航空公司品牌价值的总和还高。国航的目标就是要长期保持第一的位置。从投资者的价值角度看，国航要成为投资回报率较高的公众公司。对顾客而言，国航的价值主要体现在服务上，国航各部门要以服务至高境界的标准和顾客需求为中心做好服务工作，创造国航在顾客心目中的最高价值。4、如何理解“做中国赢利能

3、力最强的航空公司”？国航的发展不图虚荣、不贪大，关键要做强，要苦练内功，要走内涵式发展道路，要形成最好的投入产出比，保证公司的盈利能力最强。近几年国航在全民航持续保持了盈利第一，要长期保持下去。国航在发展中要谨慎处理“大”和“强”的关系，摸索出一条既要有一定规模、又要盈利能力最好的路子。应抓住目前的历史性机遇，实现做大、做强，做强的根本就是盈利要好。5、如何理解“做具有世界竞争力的航空公司”？国航是中国唯一的载旗航空公司，又名为“国际航空公司”，眼光一定要长远。在国内竞争要有优势，但最根本的要跟外国航空公司竞争，要在与世界航空公司竞争中，凸显

4、出国航的竞争优势，体现与世界先进航空公司竞争的能力和实力。国航的角色是做国内的行业领跑者，同时追赶国际领先者；目标是至2010年跻身世界15强，进入欧亚大航空公司之列。6、为什么说这次组织转型是国航历史上具有深远意义的改革？这次重大改革以市场为主导，以组织机构重组为核心，管理流程和业务流程再造为重点，建立适应公司法人治理要求的内部管控机制为目的，是一场涉及发展战略、组织架构、生产流程、人力资源、薪酬福利等的全面转型和变革。这场改革所以深刻，在于国航高层领导所推行的“市场为主导”等系列新理念，全面革新了坚持数十年的经营思想。这次改革不是简单的机

5、构调整、不是原有职能简单的重新界定，也不仅仅是局部范围、局部资源的调整或优化。它涉及公司战略、组织架构、管理和业务流程、人岗匹配、薪酬激励、绩效考核及企业文化各个方面，牵涉面广，过程复杂，是对现有运营管理模式、人的观念行为、用人机制的重大转型，是一次根本性的运营管理方式的深刻变革，是一场关乎国航命运的关键变革。7、国航为什么要进行组织转型工作？一是为了适应上市公司的治理要求。组织转型是投资人、股东对上市公司实施治理的要求和重要内容。国航目前的运营效率离上市公司的标准还有较大差距。而且，实施组织转型是国航上市时的承诺，这个承诺是与股东的投资回报

6、相关联的。现在公司的决策机构是股东大会、董事会，国航经营班子没有关键决策权，这是与老国航不一样的地方。为了实现股东价值最大化，国航必须实现组织转型。二是为了尽快优化生产力布局。国航的市场布局与生产力布局不匹配，已经严重制约了公司的发展，不改革将影响整体利益最大化的目标。三是为了优化关键业务流程。国航有能力集中精力办大事，如专机任务，总是完成得很漂亮。但是在日常生产经营中存在着效率不高的问题。国航的业务流程还不能适应公司快速发展的需要。四是为了建立科学的绩效考核体系。现在的考核中有很多难点和死角，对机关职能部门和有关职能部考核难度较大。同时，现

7、有的考核体系没涉及到细枝末梢，责任没有落实到每一个人身上。通过组织转型，就是要明确岗位职责，设计出岗位关键业绩考核指标，从而建立科学的绩效考核体系。五是为了理顺收入分配机制。目前，国航上下对收入分配不满意的很多，该高的不高，该低的不低。现行的薪酬结构不合理，专业技术线价值没有突出出来，收入分配没有体现公平性原则。因此，薪酬体系必须彻底改革，小打小闹、修修补补只能为以后留下包袱。8、为什么选择在2005至2007年开展组织转型工作？国航现在正处于历史发展中的一个最佳机遇期，也是推进组织转型的最佳时机。首先，国航先于其他集团完成一体化整合打造了先

8、发优势，取得了良好的业绩；成功上市获得了国际资本市场的认可，提高了知名度，降低了资产负债率，资本结构得以优化，持续发展的能力显著增强。国航目前已经重新确立了行业中领