收费站突发车流疏导应急预案

《收费站突发车流疏导应急预案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、收费站突发车流疏导应急预案  　　一、目的　　为了应对收费站重大节假日车流高峰和平时突发性车流增大、以及交通事故或其他原因造成的主线交通分流，确保道路畅通，维持现场正常的收费秩序，维护好业主收费利益，特制定本方案。　　二、适用范围　　本方案适用于XX收费站的车流应急准备和应对处理。各班组应根据其职能范围就如何处理可能出现的突发或紧急性事件培训本部门的员工，必要时进行模拟演练和考核。　　三、应急工作领导小组　　组长：　　副组长：　　成员：　　领导小组负责应急期间各项工作的指挥、协调，在加强组织领导的同时加强值班管理，中心站领

2、导每天都必须保证一人留守管理处，处理各种突发事件，值班期间手机24小时不能关机，现场发生突发事件必须及时报告公司值班领导，同时做好值班记录　　四、应急工作小组　　为了提高应急应变能力，成立中心站应急工作小组，分为后勤保障小组及收费应急小组、设备组、司机组。　　后勤保障小组成员：　　收费应急小组成员：收费班组人员、票管。　　设备组成员：　　司机组成员：　　收费应急小组职责：　　1、应急小组成员应在中心站随时待命，保证24小时通信畅通。　　2、收费应急小组成员有特殊情况要离开中心站的，须有本班同岗位人员顶替，并报值班站长，经同

3、意方可离开。　　3、应急小组成员从接到应急指令起，5分钟内必须到达票管室（司机将车辆开至办公楼前）；准备或领取应急必需的卡、票、备用金等应急工作物品，10分钟内必须出发。　　设备组职责：　　设备组成员负责现场收费营运设备的故障维修排查工作，确保收费现场所有收费设备能正常有序运转。　　司机组职责：　　应急司机在接到应急指令准备车辆的同时，应了解路面交通情况，选择最优最快的行驶路径到达突发车流现场，接送应急人员回站。　　五、突发车流时需携带的应急物资及人员配置　　（一）应急物资　　1、备用金　　 收费员各1000元，班长300

4、0元；　　 若备用金不够或多余，根据实际情况进行相应调整。　　 分流时应急班长携带20000备用金。　　 票管备用金储备30万，注意不足时向财务部申请补充。　　2、复合卡调配　　 节假日期间卡保持在2000张（不含车道卡量）　　 票管室库存储备复合卡不低于8000张，注意不足时需向营运部申请从公司或其它中心站调配。　　3、 纸券分配　　 发卡员分别领用5叠纸券，若纸券不够，根据实际情况进行相应调整。　　（二）人员配置及现场应急操作流程　　    正常上班人员4人、遇车流突增或分流增至9人；　　现场应急操作流程：应急人员到达

5、现场，把收费挎包放置在023收费亭内→应急班长上报中心，将入口ETC车道关闭，带领应急人员，将收费后广场掉头位的水马向左移动至适当距离，数量5-6个，使用反光锥将入口发卡车道和入口ETC车道分隔开，反光锥须连接到掉头位前方→将收费前广场出口ETC车道和入口ETC车道之间的水马向右移动适当距离，数量5-6个，使用反光锥从水马处开始摆放，连接到入口发卡车道安全岛岛头处→应急人员背上收费挎包，通从应急班长安排，提上卡箱开启移动收费桌和便携机，开启出口022车道复试收费和入口ETC车道的借道收费，应急班长站在入口ETC车道安全岛前

6、岛头指挥车流，确保借道收费车道畅通。　　六、收费现场突发车流处置流程　　（一）收费现场突发车流应急预案等级　　Ⅰ级预案：立即开足所有收费车道并将ETC车道转换为人工及ETC收费车道）。上报将收费模式切换为车型收费模式、取消对绿通车的拍照、检查和登记（登记总数）。　　Ⅱ级预案：应急人员到站后，在Ⅰ级预案的基础上，在出口预留车道增加一台移动收费桌，开启复式收费。　　Ⅲ级预案：在Ⅱ级预案的基础上，借道入口ETC，使用两台移动收费桌开启复式收费，使用便携机进行入口发卡，提高读卡速度。　　? 最高级预案人员分工：　　1. 班长：负责

7、指挥当班收费员及应急人员，协调和处理现场异常事件　　2. 当班收费员A：开启出口023车道　　3. 当班收费员B：开启出口022车道　　4. 当班收费员C：开启出口ETC车道并转为人工ETC模式进行收费　　5. 应急班长：协助当班班长处理现场任何事件，　　6. 应急人员D：在出口022车道使用移动收费桌收费，位于出口022车道亭前方十米处　　7. 应急人员E：视入口车流情况使用便携机进行人工发卡，在入口备用收费亭进行发卡操作　　8. 应急人员F：借道入口ETC后使用一台移动收费桌收费，位于入口备用收费亭前方十米处　　9. 

8、应急人员G：借道入口ETC后使用一台移动收费桌收费，位于入口备用收费亭后方五米处　　（二）收费现场突发车流期间工作要求　　1、亭外人员要着反光衣，注意人身安全。　　2、要灵活处理各类突发事件，特殊事件可在处理完毕后报备监控中心。　　3、发生司机有争议堵塞车道的，要马上引导车辆至后广场停靠再进行处理。