塔式起重机专项施工方案.doc

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1、中铁十局集团有限公司温州市域铁路S1线SG3标温州特大桥塔式起重机专项施工方案塔式起重机专项施工方案一、工程概况（40+70+40）m连续梁概况100#～103#墩（40+70+40）m连续梁处于横跨瓯海区娄东大街环屿公铁立交桥桥梁，中心里程DK9+885.00，桥宽20米，为四车道机动车道。跨娄东大街环屿公铁立交桥为温州特大桥100#～103#墩，为3跨连续梁结构，跨径组合为（40+70+40）m，该连续梁主墩为101#、102#墩，边墩为100#、103#墩。墩身均为矩形花瓶式实体墩，100#墩高19m，101#墩高16.5m，102#墩高1

2、7m，103#墩高20m。100#～103#墩连续梁桥立面图（对称）（35+55+35+55）m连续梁概况119#～123#墩（35+55+55+35）m连续梁分别横跨瓯海区东三路和金温铁路工电部温州西机车行走线，里程DK10+494.5～DK10+674.5，121#-122#墩横跨东三路，双向六车道（包括非机动车道）。120#-121#墩斜跨金温铁路工电部温州西机车行走线。跨东三路和金温铁路工电部温州西机车行走线为温州特大桥119#～123#墩，为4跨连续梁结构，跨径组合为（35+55+55+35）m，该连续梁主墩120#、121#、122#

3、墩，边墩为119#、123#墩。墩身均为矩形花瓶式实体墩，119#墩墩高11m，120#墩高9.5m，121#墩高10m，122#墩高9.5m，123#墩高11m。-11-中铁十局集团有限公司温州市域铁路S1线SG3标温州特大桥塔式起重机专项施工方案119#～123#墩连续梁桥立面图（对称）（40+60+40）m连续梁概况162#～165#墩（40+60+40）m连续梁横跨瓯海区东五路，里程DK12+019.5～DK12+159.5，162#-165#墩横跨规划路东五路，东五路为双向六车道（包括非机动车道）。目前尚未施工。跨东五路为温州特大桥16

4、2#～165#墩，为3跨连续梁结构，跨径组合为（40+60+40）m，该连续梁主墩163#、164#，边墩为162#、165#墩。墩身为矩形花瓶式实体墩，162#墩高8.5m，163#墩高7m，164#墩高6.5m，165#墩高8.5m。162#～165#墩连续梁桥立面图（对称）二、塔式起重机的选择及布置位置-11-中铁十局集团有限公司温州市域铁路S1线SG3标温州特大桥塔式起重机专项施工方案根据连续梁桥高、跨度、现场情况、经济性等因素综合考虑，通过对各种型号比对、筛选，本桥所用塔式起重机选定为QTZ5008塔式起重机，共用5台,根据需要部分塔吊

5、采用转场使用。主要性能参数为：最大工作幅度为50米，额定起重力矩为400KN.m，最大起重力矩为460KN.m，最大幅度起重量0.8t，最大起重量4t，主机功率25.7KW。最大工作幅度为50米（13节标准节组成），主弦钢规格∠160×∠160×12大规格角钢，标准节规格/米1.6×1.6×2.2，独立高度30米。高墩柱中附着于墩身。塔机布置在主墩位置，具体位置为：主墩梁板外侧，方便与主墩固结位置。详见下图。40+70+40m连续梁塔吊布置图35+55+55+35m连续梁塔吊布置图40+60+40m连续梁塔吊布置图三、塔式起重机基础根据本项目地质

6、勘察报告，墩位处均为杂填土等，承载力较差，-11-中铁十局集团有限公司温州市域铁路S1线SG3标温州特大桥塔式起重机专项施工方案需换填宕渣1.5m，换填后地基承载力应满足厂家要求的大于200kpa地基承载力。塔吊的基础的结构尺寸、配重等均按照厂家要求进行施工。四、塔吊安装前的准备工作1、塔机安装前必须要保证能安全拆卸，塔机预计安装时间为2016年6月，预计使用至2017年5月。其中预计40+70+40m塔吊使用时间2016年6月-2016年11月；35+55+55+35m塔吊使用时间2016年7月-2016年12月；40+60+40m塔吊使用时间

7、2016年12月-2017年5月。2、塔吊基础承载力不小于200kpa,基础表面混凝土平面度误差不大于1/500,四个垫板的平面度误差不大于1/1000。3、塔机拆装前根据本塔机使用说明书向所有安装人员进行（安全）技术交底。4、安装场地平整，道路平坦。5、根据塔机个别组件的重量合理选择起重机。6、按规定加设专用配电箱，做好安装前的技术检查工作。五、安装程序及说明塔机安装使用25t的汽车吊1、底架安装：将底架井字梁放置于混凝土基础平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个联接法兰水平度，其误差应在0.2mm以内，若超差则在底盘与基础的接触面间用

8、楔形调整块及铁板垫平。注意垫铁必须垫实，不允许垫铁有任何可能的松动，再次拧紧地脚螺栓（双螺母防松）。2、基础节安装：将基础节吊装到底架上