南京航空航天大学发现石墨烯与流体界面耦合时可产生新动电效应-论文.pdf

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1、应用于金刚石(i00)表面，意外发现了一类新奇的El组装碳有价值的分子也有望用于制药和食品工业。”纳米管阵列的表面重构，类似于有序排列的碳纳米管通过强不过，思鲁宁研究团队对上述粒子进行了改进，他们使共价键镶嵌在金刚石的(100)表面上。常规条件下，自组装用铁作为催化剂。铁比镍便宜i00倍，不仅使转化速度更快，碳纳米管阵列的表面结构与传统的二聚体表面结构的能量极也降低了整个过程中二氧化碳的损失。其相近，但在高温或者压应力的外界条件下，碳纳米管阵列表面的能量更加稳定。碳纳米管阵列结构兼具金刚石高导热性和碳纳米管高载流子迁移率的特点，

2、同时具有高的热稳定南京航空航天大学发现石墨烯与流体界性，可自组装。面耦合时可产生新动电效应近日，南京航空航天大学纳米科学研究所所长郭万林教授及其团队利用石墨烯二维原子晶体的优异性质，发现石墨美研制出多功能纳米粒子烯与流体界面耦合时产生电势的新动电效应。他们称其为“波美国能源部下属的艾姆斯实验室的科研人员研制出了一动势”，并展示了利用这种效应产生电能的技术。该研究突种纳米粒子，能在制造绿色柴油的过程中身兼二职，且原料破了人们两百多年以来对固液界面经典动电理论的传统认为日常生活中常见的铁，这能降低制造绿色柴油的成本并让识，为将石墨烯

3、二维材料推向日常应用创造了新的空间。相得到的燃料更环保。关研究论文发表在5月6日的《自然·通讯杂志上。最新的制造绿色柴油的方法从已有的制造生物柴油的过与经典动电理论强调的压力差不同，郭万林和他的团队程衍生而来，生物柴油通过让脂肪、油和乙醇发生反应而生在实验中发现，即使在常压下，当海水等普通含有离子的液成；而绿色柴油则由脂肪酸和油的氢化作用生成，其化学组体表面沿石墨烯表面运动时，也会在石墨烯中产生沿液面运成与普通柴油非常类似。与生物柴油相比，绿色柴油更稳定，动方向的电压。研究者将一片和尺子大小(20平方厘米)的能量密度也更高。石墨

4、烯薄片插入常见的离子溶液时，可以产生大约0．1伏的艾姆斯实验室的研究人员艾格-思鲁宁5月12日表示：电压或lO微安的电流。“⋯般来说，当使用富含游离脂肪酸的原料比如微型藻类油郭万林介绍，实验中产生电力的关键是在石墨烯浸入的制造生物柴油时，必须首先将会破坏催化效果的脂肪酸分离过程中穿越气液界面，引起液面处双电层边界沿石墨烯的出来，随后再进行催化反应生成燃料。而我们设计出的多功移动。这个双电层的运动的边界诱发石墨烯中的电荷转移，能纳米粒子则对此过程进行了改进，能将多个反应过程合为相当于一个局部的发电机，在液体下方的石墨烯中产生所谓一

5、体，让制造过程更迅速，而且得到的是更加环保的绿色柴的波动势。产生的电压和液面沿石墨烯表面运动的速度以及油而非生物柴油。”石墨烯插入水中的长度成正比，但随着石墨烯层数的增加电此前，包括思鲁宁在内的艾姆斯研究团队首次成功地压显著降低，这表明单原子层的石墨烯对形成波动势的重要在反应过程中用到了具有双重功能的介孔结构的纳米粒性。子。这些有序的多孑L粒子包含有能捕获游离脂肪酸的胺群该研究发现石墨烯中的波动势是一种新的动电效应，双以及在脂肪酸变成绿色柴油的过程中充当催化剂的镍纳米电层动边界的理论突破了经典动电理论。这一研究发现开启粒子。镍是

6、科学研究领域的“香饽饽”，其价格仅为传统了以石墨烯为基础的海水发电、传感和新型的表面电化学参脂肪酸氢化过程中使用的贵金属(比如铂和钯)的两千分量测量等新技术的大门。之一左右。思鲁宁解释道，在燃料转化过程中只使用镍，会使反应过程太过强烈，从而使碳氢链发生分解，这一“裂化”过程海南橡胶集团签约国内万吨级黏土／得到的产品作为燃料的潜力很低。思鲁宁说：“而当我们在反应中添加这种负责隔离脂肪酸的成分时，发生了一件非常天然橡胶纳米复合母胶产业化项目有趣的事：分子不再发生裂化，得到了看起来更像柴油的碳近日，海南橡胶集团在海南省海El市召开产学

7、研合作项氢化合物。这一反应过程也让油的其他组成部分留下，这些目签订仪式暨高端产品推介会，与北京化工大学签署了战略■l中国粉体工业2014No．3