交通组织方案(匝道改移).doc

交通组织方案(匝道改移).doc

ID:58121132

大小:1.27 MB

页数:12页

时间:2020-04-24

交通组织方案(匝道改移).doc_第1页
交通组织方案(匝道改移).doc_第2页
交通组织方案(匝道改移).doc_第3页
交通组织方案(匝道改移).doc_第4页
交通组织方案(匝道改移).doc_第5页
资源描述:

《交通组织方案(匝道改移).doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、福泉扩建工程PA1合同段项目经理部福泉高速公路扩建工程莆田段PA1合同段涵江互通匝道改移交通组织布控方案中铁七局集团第三工程有限公司福泉高速公路PA1合同段项目经理部2010年8月17日福泉扩建工程PA1合同段项目经理部涵江互通匝道改移交通组织布控方案一、工程概况福泉高速公路扩建工程PA1合同段涵江互通现状为A型单喇叭,改建后的互通形式为半直连式T型立交,原环行匝道改为半定向匝道,收费站原位扩建。互通区主线范围YK306+000(ZK306+000)~YK307+300(ZK307+303.6),交叉桩号为YK3

2、06+564.515,扩建方案将涵江←→福州方向的环形匝道改为半直连式匝道,收费车道数按5进11出改建,互通型式为半直连式立交。互通改扩建要求尽量不中断交通运营,互通改扩建时需将原C匝道改移到C1临时匝道,将原B匝道改移到B1临时匝道。本次进入涵江互通临时施工顺序为:交通警示布控→拆除护栏开口→临时匝道C1施工→完善交通布控,封闭C匝道,车辆改C1便道行驶→保通便道B1施工→完善交通布控,封闭B匝道,车辆改B1便道行驶。本次施工,行车受影响的有:原A、B、C匝道上车辆,主线左幅压缩为单车道通行。为了确保在本次施工

3、期间,高速公路上车辆能正常通行和保证行车安全及施工人员的人身安全,制定以下交通组织方案和安全管理措施:二、总体布署福泉扩建工程PA1合同段项目经理部1、交通组织管理机构成立专项交通组织管理小组,全面负责本次交通组织的管理工作。主要成员如下表:序号姓名职务与职责联系电话1靳宏路组长:全面负责交通组织的管理工作2郭铁军副组长:负责现场交通组织的实施3李有阳副组长:负责现场交通组织方案的编制、审核4冯创成施工员:负责现场施工的落实5严振江安全员:负责安全监督管理工作6朱权江安全员:负责现场安全监督及交通巡查7汪磊安全员

4、:负责现场安全监督及交通巡查2、计划安排本次交通组织实施日期计划为2010年8月20日~2010年12月31日。具体安排如下:A、临时匝道C1交通安全设施施工:2010.8.20—8.25B、临时匝道C1交通布控施工:2010.8.25—8.26C、开通临时匝道C1,封闭原匝道C:2010.8.27D、临时匝道B1施工,完善交通安全设施:2010.8.28—9.10E、临时匝道B1交通布控:2010.9.11F、开通临时匝道B1,封闭原匝道B:2010.9.12G、新建匝道施工:2010.9.12—12.20H、

5、开通新建匝道、凿除临时匝道B1、C1:2010.12.21—12.30福泉扩建工程PA1合同段项目经理部3、交通布控组织①、C1改道警示标志牌布置:在车辆进入涵江互通之前应提前告知驾驶员,使驾驶员掌握必要信息,在进入临时匝道后做必要准备。故需在施工点前方布设一些提示、警示牌。提示、警示牌布置的具体位置及内容如下表:C1匝道提示牌布设地点及内容布置位置提示牌内容涵江收费站进口前前方匝道改移,限速15KM;涵江收费站进口前福州方向超长车辆禁止通行原A、D匝道交汇处限速15km前200m处右侧护栏外前方200m匝道改移

6、,车辆慢行前120m处右侧护栏外车辆限速15KM前80m、20m处右侧护栏外车道右转标识C1匝道K0+020处左侧护栏外车辆限速15KMC1匝道K0+040、080处左侧护栏外车道右转标识②、B1改道警示标志牌布置:B1匝道提示牌布设地点及内容布置位置提示牌内容前方500米处前方匝道改移,下涵江车辆减速右行前方300米处车辆限速60KM福泉扩建工程PA1合同段项目经理部前方100米处车辆限速40KMB1匝道K0+000左侧处涵江出口标志B1匝道K0+050处左侧护栏外车辆限速30KMB1匝道K0+150处左侧护栏

7、外车辆限速15KMB1匝道K0+140、180、200处右侧护栏外车道左转标识③、减速带布置:为防止驾驶员不自觉遵守提示内容进行减速,在进入临时匝道后超速造成安全事故,在临时匝道上设置减速带,减速带采用350*250*50mm路拱设置,在C1匝道K0+000、K0+080处设置2道,在B1匝道K0+160处设置1道。④、交通导流布置:因需施工B匝道现浇梁门洞支架,需要在门洞前方对车辆进行导流布置,故设交通导流设施。如布置图所示,将上福州的车辆压缩为单车道通行。4、安全目标车辆行驶畅通无阻,无任何安全事故,实现人员

8、零伤亡率,车辆顺利改道行驶。三、施工步骤:交通警示布控→拆除护栏开口→临时匝道C1施工→完善交通布控,封闭C匝道,车辆改C1便道行驶→保通便道B1施工→完善交通布控,封闭B匝道,车辆改B1便道行驶。请见附图“涵江互通临时匝道改移交通布控示意图”福泉扩建工程PA1合同段项目经理部四、人员、机械设备投入本次施工期间,进出的人员机械主要有:技术人员管理人员8人,操作工人30人;

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。