汽车喷涂技术喷枪的使用.ppt

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1、本次课内容1.喷枪的结构工作原理2.喷枪的使用喷枪工作原理雾化空气喷枪是指利用空气压力将液体转化为小液滴的喷涂工具，该过程即雾化。雾化的过程就是喷枪工作的过程，雾化使涂料成为可喷涂的细小且均匀的液滴，当这些小液滴被以正确的方式喷在汽车表面后就会结合形成一层厚度极薄的、像镜子一样平整的膜。雾化原理喷枪的工作原理雾化的三个阶段第一阶段：涂料由于虹吸作用从喷嘴喷出后，被从环形口喷出的气流包围，气流产生的气旋使涂料分散。第二阶段：涂料的液流与从辅助孔喷出的气流相遇时，气流控制液流的运动，并进一步使其分散。第三阶段：涂料受从空气帽喇叭口喷出的气流

2、作用，气流从相反的方向冲击涂料，使其成为扇形的液雾。空气雾化典型应用：一般喷涂装饰性涂层中涂/底漆面漆清漆着色角孔限制孔环孔限制孔角孔三种雾化技术传统空气雾化HVLP/高流量低压力空气雾化LVMP/低流量中压力空气雾化若干关键参数涂料粒子尺寸及速度空气压力，流量及速度喷枪操作速度及距工件的距离涂料粒子的能量=空气压力×空气流量空气雾化传统空气喷涂技术（低流量、高压力）传统空气喷涂非常简单，就是在空气帽处使用低流量、高压力的压缩空气雾化涂料而进行喷涂。这是木工业中最为常用的喷涂应用技术。优点：传统空气喷涂能带来最佳的雾化效果，同时对喷枪的

3、调节也可以非常的灵活。HVLP喷涂技术（高流量、低压力）HVLP是指在空气帽处使用高流量、低压力进行喷涂，这种方法能使涂料具有更高的传递效率。HVLP技术在北美是非常普遍的喷涂方式。优点：这种方法能很好的喷涂到凹陷处等平时较难喷涂的地方。它同时能够符合所有空气质量管理标准。相比传统空气喷涂技术，HVLP平稳的喷幅也改善了传递速率，且有效减少过喷。LVMP喷涂技术（低流量、中压力）LVMP是结合传统空气喷涂及HVLP喷涂的一种喷涂技术，即在空气帽处使用低流量、中压力的压缩空气来雾化涂料。LVMP是近年来在欧洲和亚洲较为流行的喷涂方式。优点

4、：雾化细腻，传递效率高，耗气量低。三种常见喷涂技术介绍空气&涂料粒子速度与工件之间距离速度1,400km/h速度100km/h20cm空气帽中的空气压力:3.0Bar气场紊乱过度雾化=低传输效率高速涂料粒子涂料粒子:7-10微米出色的涂装品质传输效率低于40％传统空气雾化原理空气&涂料粒子速度与工件之间的距离速度1,000km/h速度100km/h15cm空气帽中空气压力:0.7Bar较平稳的气场涂料粒子速度较慢因较低的空气压力需较高的空气流量涂料粒子尺寸:12-15微米较好的涂装品质传递效率超过65％HVLP雾化原理空气&涂料粒子速度

5、与工件之间的距离速度1,200km/h速度100km/h20cm空气帽中的空气压力:1.5Bar较平稳的气场涂料粒子速度接近传统雾化高空气压力低空气流量涂料粒子尺寸:9-12微米出色的涂装品质传递效率超过65％LVMP雾化原理总结喷涂技术空气帽压力空气流量雾化品质传递效率传统型高2.5Bar中340l/min出色<40%LVMP中1.5Bar低270l/min非常好>65%HVLP低0.7Bar高450l/min好>65%什么是传递效率传递效率=-----------------------×100%工件上附着的涂料量喷出的涂料总量喷涂

6、传递效率是指油漆经喷涂后，附着在被喷涂物件表面上形成涂膜的油漆量与全部耗用油漆总量的比例。提高传递效率有何益处降低涂料用量及人工成本减少溶剂排放，保护环境改善作业环境，减轻工作伤害减少废漆处置降低喷房维护成本传统型喷枪传递效率35~40%环保型(HVLP)喷枪传递效率＞65%传递效率可以反映出从喷枪喷出的涂料有多少实际到达被喷涂物表面形成涂膜，有多少反弹形成漆雾而被浪费掉。一般来讲，风帽雾化压力越低，漆雾反弹越少，则喷涂效率越高；反之，风帽雾化压力越高，漆雾反弹越多，则喷涂效率越低。从上图中可以看出，环保型喷枪的传递效率更高，与传统型喷

7、枪相比，环保喷枪可以节省材料成本高达30%以上。传统型喷枪与环保喷枪的传递效率比较浪费浪费反弹漆雾什么是---HVLPH.V.L.P喷枪HighVolumeLowPressure特点：高流量低气压，一种油漆雾化的方法HV：输送空气流量大LP：空气帽的压力低1、油漆传递效率高于65%以上2、枪尾压力2巴时，空气帽雾化压力低于0.7巴喷枪的前部构造新的前置装配组件是指在喷嘴后面的三个部件，包括白色的密封垫圈、铝制的导流环垫片以及空气导流环。空气导流环分配空气至风帽并且也保障喷涂图案均匀而平稳，它是由硬度非常高的阳极氧化铝制造的，可以单独拆下

8、清洗和更换。前置装配组件喷嘴导流环垫片空气导流环密封垫圈喷幅（扇面）调节孔中心雾化孔清洁及辅助雾化孔空气帽把压缩空气流吸上来的油漆雾化并形成一定的喷幅。空气帽上的喷孔有三种，即中心孔、调节孔和辅助孔。中心孔