项目一运输方式及其业务流程.ppt

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1、项目一运输方式及其选择能力目标:掌握不同运输方式的业务流程知识目标:理解各种不同运输方式的优、缺点与适用任务一铁路运输一、铁路运输的概念及其特点铁路运输的概念铁路运输是使用铁路列车运送客货的一种运输方式,主要承担长距离、大数量的货运,铁路运输是在干线运输中起主力运输作用的运输方式铁路运输的特点适于长距离的大宗货物的集中运输,并且以集中整列为最佳,整车运输次之。任务一铁路运输优点:运输批量大、速度快、可靠性高、准确性和连续性强、节能、远距离规模运输费用低,以及一般不受气候因素的影响等。局限性:近距离货运,运输

2、费用较高,且没有伸缩性;灵活性差,由于铁路线路和场站固定,不够灵活机动,不能实现“门到门”运输;铁路运输受运行时刻、配车、编列或中途编组等因素影响,不能适应客户紧急需要,且货物滞留时间长。任务一铁路运输二、铁路运输的技术经济特性1、运行速度较高2、运输能力大3、运输经常性较好,而灵活性不强4、货物送达速度较慢5、节约能源任务一铁路运输二、铁路运输的技术经济特性6、运输成本较低7、环境保护8、运距9、劳动生产率高10、投资成本高任务一铁路运输整车货物运输零担货物运输集装箱运输三、铁路货运的分类任务一铁路运输四

3、、铁路货物运输业务流程铁路货物运输的流程总体上来说,分为发送作业、途中作业和到达作业三个流转活动环节。发送作业(托运人):---提出货物运输服务订单---填写货物运单---办理托运交货、装车---交付运输费用---将领货凭证递交收货人。途中作业(承运双方):(运输合同解除或变更)或(运输阻碍处理)或(货物换装整理)。到达作业(收货人):---查询到货情况---办理取货手续---到货场取货或专用线卸车。任务一铁路运输其中,托运和承运的一般程序如下:第一步:了解该站的性质。第二步:申报计划。第三步:进货。第四步

4、:报请求车。第五步:装车。第六步:运送。任务二公路运输一、公路运输的概念及特点公路运输的概念公路运输的通道是公路,工具主要是汽车,因此又称为汽车运输,主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。任务二公路运输公路运输的特点1、灵活性2、货损货差小,安全性不断提高3、送达速度快4、投资少,资金周转快,回收期短5、运输成本较高6、环境污染任务二公路运输二、公路运输的分类公路运输按照不同的分类标准,可以分为不同的运输方式:1、按其服务方式不同,可以

5、分为零担运输和整车运输2、按照技术配置的不同,可以分为一般运输和快速运输任务二公路运输三、公路快速货运系统1、公路快速货运系统概念公路快速货运系统是以高时效的货物为服务对象,以高等级公路为基础,依托多层次、网络化的货运站场体系集散货源,使用技术先进、结构合理的车辆载运货物,利用高效的通信技术作为管理手段,通过科学有效的运输组织,实现货物安全、准确、快速流动的公路货运系统。2、公路快速货运系统的构成要素快运货物、道路设施、站场设施、货物装卸分拣设备及组织、运输设备、通讯信息和运输组织。任务二公路运输四、公路货

6、运业务流程公里货运作业基本流程为:备货托运派车装运运送与交货运输统计与计算等任务三水路运输一、水路运输的概念与特点水路运输的概念水路运输又称为船舶运输,它是利用船舶运载工具在水路上的运输,简称为水运。水运主要承担大批量、长距离的运输,是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海,水运也常做为小型运输工具使用,担任补充及衔接大批量干线运输的任务。水运在我国运输业中也占有重要地位。任务三水路运输水路运输的特点:水路运输的优点:运输能力大、运输成本低、能耗小、占地少、投资省、劳动生产率高水路运输的缺点:运输连

7、续性差、速度慢时间长、装卸搬运费用较高;而且航运和装卸作业受到水域、码头、港口、船期等条件的限制,和季节、气候、潮汐等自然条件的制约等。任务三水路运输二、水路运输的分类(一)定期船运输组织又称班轮运输,是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行,从事运输业务,并按事先公布的费率收取运费的一种运输经营方式。从事班轮运输的船舶称之为班轮,班轮对所有托运人提供货运空间,不论船舶是否被装满都要按计划日期起航,保证班期是班轮运输组织的核心工作。任务三水路运输二、水路运输的分类班轮运输的特点1、具有固定航线、

8、固定船期、固定港口和相对固定费率的“四定”特点。2、运价内已包括装卸费用,货物由承运人负责配载装卸。3、承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据。任务三水路运输二、水路运输的分类(二)不定期船运输组织也称租船运输,是指没有预定的船期表、航线、港口、船期和运价,根据双方协商的条件,船舶所有人(船东)将船舶的全部或一部分出租给租船人使用,以完成特定的货物运输任务,租船人按约定的运价或租金支付运费的商业行为。

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