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时间:2020-09-04
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1、軸承疲勞損壞疲勞是負載表面下剪應力週期性出現形成的結果,這些剪應力經過一段時間後便引發一些微小的裂隙,然後漸漸延伸至表面,當滾動體經過這些裂隙後,便有些裂塊剝落,然後面積繼續擴大最後損壞至不堪使用.現象:在軌道面一處~數處產生的剝落原因:因侵入異物的磨耗發展至剝落現象:與轉動體同間隔形成的剝落原因:因滾珠和軌道環的接觸銹或微動磨擦現象:遍及軌道面全周的剝落原因:因進入異物的磨耗發展至剝落者現象僅發生於轉動面端部的剝落原因因安裝不良而致過大推力負載現象在外環軌道面全周產生的剝落原因因生銹或異物進入軌道面起粗現象在軌道面1~2處產生的早期剝落原因因軌道的損傷現象在轉
2、動體端部產生的剝落原因因滾子端部受集中應力現象在轉動體全面產生的剝落原因因生銹或侵入異物現象在轉動體產生的早期剝落原因因生銹或自旋(滾珠的自轉軸和公轉軸不平行時產生的滾珠特定運動)現象在轉動體產生的早期剝落原因因生銹所致剝落改善對策使用額定負荷大軸承(過早疲勞)檢查是否異常負荷(過大推力)避免異物侵入(加油不潔)增加滑油黏度或改善潤滑方式形成充分油膜改善密封(避免水氣入侵)現象在內環內徑面產生的軸向龜裂原因因嵌合面潤滑不良,中斷潤滑劑引起異常發熱現象外環的軸向龜裂原因在外徑面產生急速的滑動,局部被急速加熱現象外環的圓周方向龜裂原因遭受很大的衝擊負載,產生過大的內
3、部應力現象針狀滾子軸承外環的圓方向龜裂原因因過大負荷現象外環圓周方向龜裂原因在軌道面產生咬傷,局部被急速加熱現象滾珠龜裂原因因剝落的進行而產生內部受力的不均衡現象內環的軸向龜裂原因軌道面產生滑動,局部被急速加熱,內環產生打滑以至龜裂現象滾子的龜裂原因因剝落而產生內部受力不均衡龜裂改善對策過大負荷的檢查和改善消除熱衝擊改善固鎖量現象內環凸緣的缺口原因安裝時以鎚子等等敲擊局部現象內環凸緣的缺口原因安裝、拆除時以鎚子敲打局部缺口改善對策改善安裝拆卸方式過大負荷的檢查和改善(衝擊負荷)現象軌道面的壓痕原因安裝,拆除時未注意現象軌道面的壓痕原因因咬入異物現象滾子轉動面的壓
4、痕原因因剝離片咬入壓痕敲痕改善對策加強密封效果做好洗滌工作利用過濾器過濾油包括其他軸承,檢查是否發生剝落改善安裝拆卸方式現象滾子轉動面的咬合原因因潤滑油膜切斷現象滾子端面的咬合原因因潤滑油膜切斷現象滾子端面的咬合原因因潤滑油膜切斷現象外環軌道面的咬傷原因因潤滑油膜切斷現象滾子轉動面的咬傷原因因潤滑油膜切斷現象滾子轉動面的咬傷原因因潤滑油膜切斷現象滾子轉動面的咬傷原因因潤滑油膜切斷現象滾珠轉動面的咬傷原因因潤滑油膜切斷擦傷改善對策檢討潤滑劑和潤滑方式或軸承,以便充分形成潤滑膜潤滑劑提供極壓性研究防止打滑方式(縮小間隙)檢查是否有異常負荷現象產生於內環軌道面如滾子同
5、距離的銹原因因長期放在多濕氣的場所現象滾子轉動面的銹原因因長期放在多濕氣的場所生鏽腐蝕改善對策加強密封潤滑油定期檢查充分實施保管時的防銹現象滾珠轉動面的電蝕原因電流通過軸承內部現象電蝕部擴大現象外環軌道面的電蝕原因電流通過軸承內部,引起火花,因此軌道面形成洗衣板狀。現象內環軌道面的電蝕原因電流通過軸承內部,引起火花,因此軌道面形成洗衣板狀。電蝕改善對策利用滑環將電流流過旁路做好絕緣避免電流流過軸承現象外環軌道面的類似壓痕原因因靜止時的振動微動磨損改善對策檢查改善振動源檢討固鎖量防止運搬受損現象內環內徑面的打滑原因因如軸的固鎖量不足現象外環外徑面的打滑原因因如軸的
6、固鎖量不足打滑改善對策檢討內外圈干涉配合量改善振動源現象浪形保持器的鉚釘切斷原因因潤滑不良或轉動體損壞現象浪形保持器切斷原因因潤滑不良現象保持器打傷原因安裝,拆除時未注意現象保持器磨耗原因因潤滑不良保持器的破損檢查軸承的安裝情況檢討潤滑系統改善振動過大原因
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