轨枕吊装安全技术交底.doc

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1、安全技术交底施工单位：山西中南部铁路通道ZNTJ-15标项目经理部一分部编号：ZNTJ-15-单位工程轨道工程分（部）项工程无缝线路交底内容轨枕吊装接受交底班组铺轨班组交底内容交底内容：一安全施工目标轨枕吊装过程中无人员伤亡事故，无机械车辆损毁事故，无行车安全事故，无意外事故，保证施工高质高效进行。二吊装作业注意事项1起重机司机1.1起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。1.2进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器

2、、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。1.3起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。1.4起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。1.5起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，

3、严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。1.6起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。1.7起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。1.8工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。1.9停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。1.10工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，

4、并将所有控制手柄放至中位。2指挥人员2.1指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。2.2指挥手势要清晰，信号要明确，不准带手套指挥。2.3起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。2.4在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。2.5当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采取措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起

5、重机超负荷作业。3施工人员3.1凡患高血压，心脏病、贫血病，癫痫病及其它不适于高空作业的，不得进入施工现场。3.2新工人，必须先进行安全规程的学习，在他们全部熟悉规程后，才能登高作业。3.3进入施工现场必须佩带安全帽，有登高作业时需携带安全带，严禁穿硬底鞋和带钉易滑的鞋。3.4严禁酒后作业，一经发现严肃处理。3.5严禁从高空向下抛掷任何物品。高空向下吊运物品时，其物品必须系牢，有专人负责指挥，下面设围栏警戒区。3.6高空作业所有材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，上下传递物件时禁止抛掷。3.7夏季作业应调整

6、作息时间，加强通风降温措施。大风（六级以上）、雷雨、浓雾时，暂停所有高空作业，操作人员应下至地面安全地点。4其他注意事项4.1施工现场内三类作业人员及高空作业人员要求按照严格的操作规范进行施工作业，加强高空作业安全操作规程的培训、安全教育培训与做好安全技术交底工作，服从现场管理人员指挥。4.2起重吊装和指挥人员必须经过体检和专职培训，考核发证后方可操作，信号指挥人员不兼任它职，挂钩人员要相对稳定，超重吊装中要坚决执行“十不吊”。（1）被吊物先是超过机械性能允许范围不准吊；（2）信号不清不准吊；（3）吊物下方有

7、人不准吊；（4）吊物上站人不准吊；（5）埋在地下物不准吊；（6）斜拉斜牵不准吊；（7）散物捆扎不牢不准吊；（8）零杂物无容器不准吊；（9）吊和热处理工科重量不明，吊索具不符合规定不准吊；（10）六级以上强风不准吊。4.3对用的各种工具、机具、索具、地锚必须符合规程要求，在吊装中应正确使用，并经常检查，用毕妥善保管，吊车要定期保养检修。4.4吊装前，由工班长负责执行班前讲话制度，落实安全技术交底内容，对风险源的识别、控制交底到每一名作业人员，保证施工中每一环节的安全实施。三安全施工要求1行车安全要求1.1架梁通

8、道每日通车量大，行车道比较狭窄，给车辆通行造成较大压力，吊装过程及行车时要特别注意安全。1.2当运梁车及其他车辆准备通过时要临时避让，吊车行驶至会车地点并与其他车辆保持一定的安全距离。1.3三辆运梁车每日平均各通过4~5次，实施天窗作业。操作吊车时要严格执行安全操作规程，指挥人员应提前通知司机临时避让。1.4安装限速牌和安全行车标志，无关车辆严禁上道行车。2环境保护要求2.1机具、材料码放整齐，轨枕