U梁吊装监理细则 -.doc

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1、表号：SCCS-QR-7.1.1-03U型梁吊装监理实施细则工程名称：编制：（专业监理工程师）审批：（总监理工程师）目　录一、工程概况1二、监理依据的规范和文件1三、监理的质量目标1四、架梁准备阶段监理措施2五、架梁施工阶段监理措施3六、监理工作的重点4七、U型梁安装安全管理网络及预案5八、U型梁安装监理工作流程图5一、工程概况本工程为上海市轨道交通11号线南段土建工程4标段。由上海轨道交通十一号线南段发展有限公司投资建设，上海市城市建设设计研究院及华东建筑设计研究院设计，上海市工程建设咨询监理有限公司监理，上海市第四建筑有限公司总承包。工程于2010年8月16日开工，计划于2011年

2、8月31日竣工，工程总造价为27800.0333万元。本标段工程范围包括新场站高架站站桥梁结构（含轨道梁）、站台结构、站房结构，野生动物园站高架站站桥梁结构（含轨道梁）、站台结构、站房结构，以及新场站~野生动物园站~西乐路敞开段区间桥梁结构（含轨道梁）本线路中，高架区间共264跨，其中单线槽型梁239跨，区间标准单线槽形梁混凝土标高C55，基本跨径有35m、30m、25m三种，梁高统一为1800mm。连续梁25跨，分别为跨S2沪芦高速、规划路6和南六公路3联9跨大跨度连续梁，野生动物园站前后5联16跨配线段连续梁。U型梁片数统计表U型梁（片）跨数1、新场站-野生动物园站2981492、

3、野生动物园站-西乐路敞开段180903、新场站1054、野生动物园站205汇总508249本线单线槽形梁断面跨径底板厚度（mm）腹板厚度（mm）梁高（mm）梁重（t）252502501800143302502501800172.5352502501800204.7二、监理依据的规范和文件1.《上海市轨道交通11号线南段土建工程4标段施工图纸》；2.上海市建筑工程现场管理标准和有关法令性文件；3.建设部施工现场安全用电管理标准及安全防护管理标准；4.建设单位下发的相关的作业指导资料；5《通用门式起重机》GB/T14406-936《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）》7《

4、上海市工程建设规范城市桥梁工程施工质量验收规范DGJ08-117-2005》8交通部部颁标准《公路工程技术标准(JTGB01-2003)》9交通部《公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)》10《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）》三、监理的质量目标U型梁安装是桥梁上部结构施工的重要分项，要求不仅在质量上要达到验收标准，而且在施工安全上又是一个风险较大，需要高度防范的吊装分项。监理组要求U型梁安装分项的施工质量达到优良级，首先要求每一片U型梁均要求达到设计的砼强度标准，构件不得有硬伤、掉角和裂纹等缺陷。梁板安装平稳，U型梁的支座支点严密、无空隙。支座位置符合设

5、计要求，安装稳固，无三条腿现象。伸缩缝处缝宽符合设计，顺直而贯通，没有堵塞顶紧或缝宽超限的情况。支座板位置及支座板边缘高差、伸缩缝宽度的偏差均在允许偏差范围之内。监理要求U型梁安装在施工安全和文明施工方面均达到优良水平，要求U型梁安装不出任何安全事故。四、架梁准备阶段的监理措施1、架梁前施工单位均应针对本标段U型梁的特点，编写U型梁安装（即架梁）施工方案，先要经过专家评审，再报监理审核，建设单位审批。方案中应明确的工程概况（即U型梁数目和范围），架梁流程和吊车停车位置梁车停车位置平面布置，梁车进场路线图、架梁技术措施、安全和文明施工保证措施、架梁质量保证措施、架梁进度计划、架梁质量和安

6、全管理网络和架梁劳力组织。2架梁前要向监理单位报送架梁分包单位的资质，不允许无单位资质的个体户租机承包架梁。3、架梁机械设备特殊工种人员的上岗证，必须向监理申报查验，有证起重指挥人员，不得少于三名，挂卸钩人员必须要有起重工操作证。4、架梁的机械设备完成拼装后，必须要经过相关部门的检测，检测合格后把检测报告报监理审核，报有关单位审批。5、架梁前应对U型梁实测检查，如发现有缺陷等问题，应在架梁前整改完毕。6、架梁前盖梁砼强度应达到设计强度要求，有部份盖梁预应力束的张拉和灌浆工序应按设计的规定予以完成。7、U型梁支座的质保单及其材质复试资料应齐全完整，结论应达到合格要求。8、架梁前应在U型梁

7、安装的支承面上，弹出桥梁中心线和支座中心十字线。9、施工单位应负责架梁施工场地的修筑和整理，应达到架梁设备和梁车安全运行的质量要求。10、施工单位在架梁前准备的架梁用的机具、设备和辅助器材，应齐全完整。不应在架梁时，临时匆忙找上述必要的物品。五、架梁施工阶段的监理措施1、在架梁期间，应有专职人员对从梁厂运来的U型梁、进行现场验收检查：①验收产品合格证明书（每梁一张）；②主要尺寸的量测检查；③砼外观质量检查；④采用公质1.0.4.1（19）表填写