车工实习报告_0.doc

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1、车工实习报告　　攀枝花学院　　车工实习报告　　学院:————————　　专业:————————　　班级:————————　　姓名:————————　　学号:——————　　指导教师:尹晓丽张洪雨　　年日　　　　月　　一、实习目的:　　1、了解车床及相关安全知识。　　2、熟悉车床的基本操作方法。　　3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。　　二、实习要求:　　按图纸要求做一个锉刀手柄.　　三、实习内容:　　（一）车工理论　　1．什么是车工？　　操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。　　2．车削的概念。　

2、　通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法。　　3．什么是主运动？　　工件的旋转是主运动。　　4．什么是辅助运动？　　刀具的进给运动是辅助运动。　　5．车床的型号标准。　　CW6140-1000，750　　其中，C示车床类别W示特性代号（万能）6：组成代号1：型号代码普通车床40：主参数允许最大加工直径的1/10400毫米（mm）1000：加工长度　　6．车床的加工范围。　　车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不

3、同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。　　7．车床的重要组成部分。　　主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件　　8．车床的运动系统　　主运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→主轴→卡盘→工件做旋转运动　　辅助运动：电动机→皮带轮→床头变速箱→光杆或丝杆→拖板箱→拖板→刀架→车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹　　9.车床的保养：　　润滑:上班加润滑油.　　检查:上班空转2-3分钟.　　防砸:不允许在车床上敲打.　　停车变速:改变速度,必须停下机床.　　文明生产:下班打扫机床和环境卫

4、生.　　关闭电源:确保安全.　　（二）安全操作规程:　　1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作　　2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无　　关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。　　3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘.　　4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。　　5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.　　6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.　　7.严禁开车变换转速.　　8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免

5、与转盘相撞发生事故.　　9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除。　　10.违犯安全规定,教师要给予批评教育.不听教育,多次违　　犯的报院系给予必要的处理,实习成绩记为零.　　（三）加工工艺：　　锉刀手柄的加工工艺　　　　四、车工心得体会：（对金工实习的意见建议，300字以上）第二篇：车工实习报告(二)1900字　　无锡工艺职业技术学院金工实习报告　　实习班级姓名实习项目车工（二）实习时间指导老师　　20/20学年学期　　一、判断题：　　1.公制三角螺纹牙形角为60°。（）　　2.正反转车螺纹时，若中途重新

6、刃磨车刀和装刀，不必扳起开合螺母手柄，以保持车刀的运动轨迹不变。（）　　3.钻孔后，发现孔不圆，但有铰削余量，就可利用铰刀铰孔，纠正孔的圆柱度误差。（）　　4.要求内孔加工到直径￠50+，经车削后，测量得内孔直径为￠51mm，说明还有余量，0　　可再车去1mm。（）　　5.车M24×2螺纹时，转速可以任意调换，不会影响螺距。（）　　6.在车床上钻孔和在钻床上钻孔一样，钻头既作主运动又作进给运动。（）　　7.镗孔可以纠正钻孔造成的轴线偏斜。（）　　8.制定车削工艺时，轴类零件和盘类零件应考虑的问题是一样的。

7、（）　　9.用三爪卡盘夹住轴类零件，另一端用顶尖顶住，三爪卡盘夹住的毛坯部分越长越好。（）　　10.采用一夹一顶装夹工件，适用于安装工序多、精度要求高的工件。（）　　二、填空题：　　1.安装螺纹车刀时，必须注意刀尖与等高，刀尖角对称中心线应与垂直。　　2.外螺纹的检验，可用测量其外径，用测量其中径，用　　3.内孔直径测量，精度高的孔可用、和进行测量。　　4.普通车床加工内孔的方法有、。　　5.转而造成的。　　6.表面粗糙度Ra值为。镗孔的关键在于解决镗刀的和镗孔中的。　　7.两顶尖装夹轴类工件时，工件两端

8、面必须先，用两顶尖装夹工件的主要缺点是，因此不适合装夹工件。　　三、选择题：　　1.用开启和扳下开合螺母法车螺纹产生乱扣的原因是（）　　(A)车刀安装不正确(B)车床丝杠螺距不是工件螺距的整数倍　　(C)开合螺母未压下去　　与M24×2的区别是（）不等。　　(A)大径(B)中径(C)螺距(D)牙形角　　3.用麻花钻钻孔的精度为（），Ra值为（）um。　　(A)IT7(B)IT9(C)IT11(D)(E)(F)　　4.车削方法车