富民县山与城（一期）建设项目环境影响报告书

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1、富民县“山与城”（一期）建设项目环境影响报告书（简本）富民县“山与城”（一期）建设项目环境影响报告书（简本）建设单位：云南金耀颐和房地产开发有限公司评价单位：九江市环境科学研究所二〇一二年十月31富民县“山与城”（一期）建设项目环境影响报告书（简本）31富民县“山与城”（一期）建设项目环境影响报告书（简本）目录一、建设项目概况11.1建设项目地点及背景11.2建设项目基本概况11.3建设项目选址合理性及法规政策、规划符合性分析3二、建设项目周边环境现状32.1建设项目环境现状32.2建设项目环境影响评价范围4三、建设项目环境影响预测

2、及拟采取的主要措施与效果53.1环境影响因素分析53.2主要环境保护目标分布情况83.3建设项目主要环境影响及预测评价结果93.4主要环境保护措施和对策123.5建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果203.6建设项目环境经济损益分析结果213.7建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度21四、公众参与224.1调查目的224.2公众参与的方法及调查对象234.3调查内容及结果234.4公开环境信息274.5结论29五、环境影响评价结论30六、联系方式31附图：3131富民县“山与城”（一期）建设项目环境影响报告书（简本）31富

3、民县“山与城”（一期）建设项目环境影响报告书（简本）一、建设项目概况1.1建设项目地点及背景富民县“山与城”（一期）建设项目位于富民县永定街道办事处西邑村繁花山，是由云南金耀颐和房地产开发有限公司开发建设，用于休闲养生的项目。项目建设用地通过土地招拍挂方式获得，建设用地范围内拆迁已全部完成。“山与城”建设项目位于富民县东北部，距富民县城1.5公里、距昆明23公里，项目总占地面积约202公顷，共分三期建设完成，本项目为“山与城”（一期）建设项目。建设项目地理位置图见附图1。1.2建设项目基本概况1.2.1项目建设内容及规模富民县“山与

4、城”（一期）建设项目总建筑面积166786.08㎡，其中地上建筑面积为142017.91㎡，地下建筑面积为24768.17㎡。项目主体设施共有85栋住宅楼，其中A地块包含52栋3层住宅，分为A、C、D、E、F、F'六种户型，总户数为170户，预计入住人数约595人；B地块包含21栋6层、7栋11层、3栋18层、2栋26层的住宅楼，分为G、H、J、J'四种户型，住宅入住总户数为830户，预计入住人数约2905人；其它包括绿化设施、建构筑之间道路、地下停车场及其它配套设施等组成。项目总户数1000户，居住人口3500人；项目总停车位10

5、13个；建筑密度21.3%；绿地率45.12%；容积率1.26。1.2.2项目建设周期项目原计划于2012年8月开工，2014年3月完工，建设工期19个月；目前，项目尚未开工建设。31富民县“山与城”（一期）建设项目环境影响报告书（简本）1.2.3项目投资项目总投资28000万元，其中环保投资约660万元，约占总投资的2.36%。表1-1项目主要经济技术指标编号项目单位指标户数1居住总户数户10002居住总人数（每户按3.5人计）人35003净用地面积（不含市政道路）㎡112616.284建筑占地面积㎡23982.95地上总建筑面积

6、㎡142017.916地下总建筑面积㎡24768.177总建筑面积㎡166786.088A地块地上总建筑面积㎡46383.14其中A户型㎡7482.8816C户型㎡2630.088D户型㎡4786.5214E户型㎡13201.9676F户型㎡8635.5232F’户型㎡671424配套商业及公建面积㎡2872.18设备用房㎡60地下总建筑面积㎡2009B地块地上总建筑面积㎡95634.77其中G户型㎡33957.42252H户型㎡18448.71154J户型㎡21508.2216J’户型㎡21602.88208设备用房㎡60地下总建

7、筑面积㎡24568.17其中住宅地下总建筑面积㎡0设备地下建筑面积㎡200地下停车场建筑面积㎡21745.15设备用房建筑面积㎡1361.91服务用房建筑面积㎡1261.1110容积率/1.2611建筑密度%21.312绿地率%45.1213绿地面积㎡50785.6414人均绿地率㎡/人14.5115市政道路面积㎡7699.6616总车位个1013其中A地块停车位个17031富民县“山与城”（一期）建设项目环境影响报告书（简本）地下停车位个84317配套服务建筑面积㎡3213.18其中配套商业㎡2872.18和谐社区用房㎡34警务用

8、房㎡55居委会用房㎡37医疗用房㎡52邮政商业用地㎡94公共卫生间用房㎡691.3建设项目选址合理性及法规政策、规划符合性分析本项目属于以居住为主、配套建设少量商业设施的房地产开发建设项目，符合项目为居住用地的属性要求，项目区域交通相