DB37T 3714-2019 电动汽车充电设备监督规范.doc

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1、ICS43.020T40     DB37山东省地方标准DB37/T3714—2019     电动汽车充电设备监督规范Supervisionspecificationofelectricalvehiclechargingequipment2019-11-18发布2019-12-18实施山东省市场监督管理局发布DB37/T3714—2019目  次前言II引言III1　范围12　规范性引用文件13　术语和定义14　监督规则15　试验项目26　非车载充电机监督检测试验方法27　交流充电桩监督检测试验方法48　监督评价报告67D

2、B37/T3714—2019前  言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由山东省工业和信息化厅提出、归口并组织实施。本标准起草单位：山东省产品质量检验研究院、国网山东省电力公司电力科学研究院、青岛华烁高科新能源技术有限公司。本标准的主要起草人：徐仲春、杜红亮、李合欣、田诚信、张心。7DB37/T3714—2019引  言为贯彻落实国家节能环保政策，推进电动汽车广泛应用，确保充电设备能正常安全运行，保证充电人员的安全，制定本标准。本标准规定了对电动汽车充电设备监督的试验项目和试验方法。7DB37/T3714

3、—2019电动汽车充电设备监督规范1　范围本规范规定电动汽车充电设备的试验项目和试验方法。本规范适用于所有充电站内电动汽车充电设备，不包括个人使用和专门用途的电动汽车充电设备。2　规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T18487.1　电动汽车传导充电系统　第1部分：通用要求GB/T20234.1　电动汽车传导充电用连接装置　第1部分：通用要求GB/T20234.2　电动汽车传导充电用连接

4、装置　第2部分：交流充电接口GB/T20234.3　电动汽车传导充电用连接装置　第3部分：直流充电接口GB/T27930　电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T29317　电动汽车充换电设施术语GB/T29781　电动汽车充电站通用要求GB/T31525　图形标志　电动汽车充换电设施标志GB/T34657.1　电动汽车传导充电互操作性测试规范　第1部分：供电设备GB/T34658　电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信NB/T33001　电动汽车非车载传导式充电机技术条件NB/T33002

5、　电动汽车交流充电桩技术条件NB/T33008.1　电动汽车充电设备检验试验规范　第1部分：非车载充电机NB/T33008.2　电动汽车充电设备检验试验规范　第2部分：交流充电桩3　术语和定义GB/T29317中界定的术语和定义适用于本文件。7DB37/T3714—20191　监督规则1.1　适用情况1.1.1　运行超过一年的充电设备。1.1.2　充电设备运行后再进行扩容的。1.1.3　停止运行两年以上再运行时。1.2　监督规定1.2.1　监督抽查时间每年一次。1.2.2　监督抽查数量定为不同规格的产品各抽查一台。2　试验项

6、目2.1　非车载充电机现场监督试验项目非车载充电机现场监督试验项目见表1。表1　非车载充电机现场监督试验项目序号试验项目试验内容1一般检查一般检查2功能试验显示功能试验输入功能试验通信功能试验3协议一致性试验协议一致性试验4电击防护试验电击防护试验5安全性能试验输出过压保护试验绝缘接地保护试验开门保护试验反接保护试验急停功能试验6接口锁紧功能检查接口锁紧功能检查7控制导引试验控制导引试验7DB37/T3714—20191.1　交流充电桩现场监督试验项目非车载充电机现场监督试验项目见表2。表1　非车载充电机现场监督试验项目序号

7、试验项目试验内容1一般检查一般检查2功能试验显示功能试验输入功能试验通信功能试验3电气防护试验直接接触防护试验间接接触防护4安全性能试验急停功能试验5控制导引试验控制导引试验1.2　试验环境条件在本规范中的试验均在电动汽车充电设备正常运行条件下进行。2　非车载充电机监督检测试验方法2.1　一般检查2.1.1　外观检查检查充电机外壳应平整，无明显凹凸痕、划痕、变形等缺陷；表面涂镀层应均匀、不应脱落；零部件紧固可靠，无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤；所有铭牌、标志均安装规范，端正牢固，字迹清晰。2.1.2　供电设备断电控制功能当控

8、制导引功能中断，或控制导引信号不允许充电，或充电设备门打开等活动造成带电部件露出时，应切断对电动汽车的供电，但控制导引电路可以保持通电。注：断电也可能由于其他原因，如停电。2.1.3　插头电缆贮存方式7DB37/T3714—2019对于连接方式C的供电设备，应为未使用的车辆插头提供一种贮存