株洲天瑞精密钣金有限公司

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1、株洲天瑞精密钣金有限公司高速铁路配套柜体及汽车钣金生产线项目株洲天瑞精密钣金有限公司高速铁路配套柜体及汽车钣金生产线项目环境影响报告书(报批稿)2014年08月III株洲天瑞精密钣金有限公司高速铁路配套柜体及汽车钣金生产线项目III株洲天瑞精密钣金有限公司高速铁路配套柜体及汽车钣金生产线项目目录第1章前言1第2章总则32.1编制依据32.2评价目的及原则52.3评价主要内容及重点62.4环境功能区划72.5评价标准82.6环境影响识别和评价因子筛选102.7评价工作等级及范围112.8环境保护目标14第3章建设区域环境概况163.1自然环境163.2社会环境18第4章环境质量现状调查254

2、.1环境空气质量现状254.2水环境质量现状274.3声环境质量现状294.4生态环境质量现状调查与评价304.5区域污染源调查30第5章建设项目工程分析355.1建设项目概况355.2工艺流程分析455.3污染源分析515.4工程污染物排放量统计65第6章环境影响分析666.1施工期环境影响分析666.2运营期环境影响分析74第7章环保措施分析887.1施工期环保措施分析887.2营运期环保措施分析92III株洲天瑞精密钣金有限公司高速铁路配套柜体及汽车钣金生产线项目7.3本工程污染防治措施汇总101第8章环境风险分析1038.1评价目的1038.2重大危险源辨识及评价工作等级确定103

3、8.3风险识别及源项分析1048.4风险事故防范措施1068.5应急预案1118.6环境风险评价结论113第9章达标排放和总量控制1149.1达标排放1149.2总量控制114第10章清洁生产分析11510.1清洁生产目的11510.2清洁生产评价指标11510.3清洁生产建议117第11章环境经济损益分析11811.1经济效益分析11811.2社会效益分析11811.3环境经济效益分析119第12章环境管理与监测12112.1环境管理12112.2环境监测12112.3环境保护设施竣工验收方案122第13章公众参与调查12413.1目的和意义12413.2调查方式12413.3调查对象1

4、2413.4公众参与的实施12413.5调查情况统计12513.6公众参与调查结果12613.7公众参与结论128第14章项目选址合理性和环保政策可达性分析12914.1项目选址合理性分析12914.2产业政策符合性分析130III株洲天瑞精密钣金有限公司高速铁路配套柜体及汽车钣金生产线项目14.3平面布置合理性分析13014.4污染物排放达标13014.5维持环境质量原则符合性13114.6选址可行性结论131第15章结论与建议13215.1项目概况及项目建设的必要性13215.2区域环境质量现状13315.3施工期环境影响分析13415.4营运期环境影响分析13415.5环保措施可行性

5、13815.6总量控制和清洁生产13915.7选址可行性和环境可行性13915.8公众参与调查14015.9综合结论14015.10建议141附件：附件1：建设项目环境保护审批登记表附件2：部分公众参与意见调查表及公示、报纸公示附件3：危险废弃物处置合同附件4：株洲市环保局天元分局关于评价采用标准的函附件5：水土保持批复附件6：环评委托书附件7：项目规划要点附件8：会议纪要附件9：专家名单III株洲天瑞精密钣金有限公司高速铁路配套柜体及汽车钣金生产线项目附图：附图1：工程地理位置图附图2：厂区平面布置图附图3-1：钣金车间平面布置图附图3-2：工模具车间平面布置图附图3-3：前处理车间平面

6、布置图附图3-4：油漆车间平面布置图附图4：工程环保目标图附图5：环境现状监测点位图附图6：天元区污水工程规划图附图7：株洲市城市总体规划图附图8：栗雨工业园规划图附图9：工程周边环境现状及公示照片III株洲天瑞精密钣金有限公司高速铁路配套柜体及汽车钣金生产线项目第1章前言我国高速铁路建设近几年的发展速度有目共睹，2010年1月，铁道部与中国工商银行在北京正式签署了《实施铁路“走出去”战略合作协议》，以国内成熟的“铁路＋金融”整体联动合作模式推进中国高铁的海外扩张。同时，汽车产业方面，2013年中国汽车产销量双双突破2000万辆，在这个庞大的汽车产业市场，整车的发展正是来源于零部件企业的发

7、展。目前我国零部件产业规模已居世界前列，其中具有外资背景的零部件企业占据了中高端市场，而内资零部件企业主要占领低端市场。由于国内汽车零部件企业技术研发能力薄弱，难以支撑整车技术升级与创新，因此，构建新型的整--零发展模式，促进整--零协同发展，建立融合研发、制造和销售为一体的合作平台，实现整车与零部件企业的深度合作，才能为实现汽车强国梦提供坚实的保障。在以上高铁及汽车产业发展背景下，株洲天瑞精密钣金有限公司在认真观察分析