天威1.5MW风电机组偏航控制回路优化技术方案.pdf

《天威1.5MW风电机组偏航控制回路优化技术方案.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、天威1.5MW风电机组偏航控制回路优化技术方案科诺伟业2015年8月1.1.1.概述从贵司提供的图纸看，原机组偏航系统采用直接启动方式。电机直接启动由于启动电流大，强大的启动电流冲击电网和电机，影响偏航电机的使用寿命，对电网不利，甚至影响其它用电设备的正常使用和工作。本方案从原系统控制原理入手，在不改变原有控制逻辑的情况下实现偏航软起动控制。2.2.2.原偏航控制原理图1偏航电机控制原理如图1所示，原机组偏航由4个电机驱动，每个电机均单独设有保护开关。偏航控制分两组进行控制，每组通过接触器控制实现正反向控制，在进线侧

2、设有总保护开关。1/6图2偏航二次控制回路当PLC给出接触器49K4，49K4B闭合指令时，其主触点49K4，49K4B闭合，4个偏航电机正向转动。当PLC给出接触器49K5，49K5B闭合指令时，其主触点49K5，49K5B闭合，4个偏航电机反向转动。正向与反向控制采用硬件闭锁，如图2所示。如图3所示，偏航所有保护开关触点串联后反馈到PLC，一旦有某个保护开关断开，则PLC监测到该输入信号异常后，立即停止偏航，并进行报警。图3偏航保护反馈2/63.3.3.优化改造造造方案造方案从原偏航控制原理看，目前可采用两种优化

3、方案，一种是采用软启动器；一种是采用变频器，现对两个方案分别介绍如下。3.1软启动器方案在偏航系统电路中增加一个软启动器，采用1个软启动器带动4个偏航电机的方案，偏航正反向通过接触器改变供电电源相序来实现。考虑到原有接触器容量，此方案需将49K4，49K5两个接触器更换为大容量接触器，同时将原断路器2Q1更换为大容量断路器。改造后的偏航控制原理如图4所示，2Q1、2Q3、2Q4、2Q5、2Q6反馈触点串联后接入原PLC对应DI点上。图4软启动器控制原理偏航二次控制回路保留原系统模式，如图2所示。在PLC控制正向偏航时

4、，49K4和49K4B接触器同时得电；在PLC控制反向偏航时，49K54和49K5B接触3/6器同时得电，这样即可保证在机组偏航动作时，控制偏航方向的接触器和软启动器同时启动。将原偏航二次控制回路中49K4B、49K5B的主触点用于控制软启动器的启停，如图5所示。软启动器所需230V电源由系统三相中的一相获取。图5软启动器接线图单台机组改造所需增加主要物料清单序号名称品牌数量备注1软启动器ABB1台2电机保护开关ABB1个3接触器ABB2个4辅料（导线等）1套3.2变频器方案在偏航系统电路中增加一个变频器，变频器同时

5、带动4个电机。通过控制变频器的启动/停止、正转/反转端子来实现偏航电机的正反转。考虑到原断路器4/62Q1的容量，本方案需将2Q1更换为大容量的断路器，去掉断路器2Q2。改造后的控制原理图如图6所示。图6变频器控制电路原理因原系统中49K4、49K4B、49K5、49K5B四个接触器的反馈触点被引入PLC，故本方案仍保留这些接触器，用该接触器的主触点去控制偏航变频器的正反转，如图7所示。偏航变频器需将DI1通过软件配置为“启动正转”模式，将DI2通过软件配置为“启动反转”模式。图7偏航变频器正反转控制5/6单台机组改

6、造所需增加主要物料清单序号名称品牌数量备注1变频器ABB1台2电机保护开关ABB1个3辅料（导线等）1套6/6