工程施工阶段环境保护问题浅析.doc

《工程施工阶段环境保护问题浅析.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、工程施工阶段环境保护问题浅析1地表清理及结构物拆除路基施工中表层土保护是一个重点环境保护问题，也可能引发一系列生态平衡失调，如植被丢失、景观破坏等。地表清理将对沿线植被及动物栖息地产生永久性的损害，易造成土壤结构的破坏和肥力的下降，其施工潜在环境影响见表lo1.1在清除表层淤泥，朵草前，应明确清理对象和范围，不应仅考虑方便施工而任意破坏沿线两侧的植被；清除物屮的树木、农作物、杂草,除部分可作为肥料外，应尽快运至经'市批的水土保持方案所确定的弃土场，不可随意丢弃，对于挖出的表土，应在施工区域附近选择地形平坦的地点

2、集中堆置，并设防雨设施及相应排水系统，以防止雨水冲刷和水土流失。1・2路基用地范用内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和英它障碍物的拆除，若周伟130米内有居民点的,在拆除时，宜整体大部件吊装移除，减少粉尘排放,并且在拆除前应对被拆体充分洒水，保持湿润并对正常排水作出妥善安排。拆除的废弃物应及时清运，以防造成二次污染。2路基开挖环保要点土壤的剥离与开挖容易造成土壤结构的破坏和肥力下降。其施工潜在环境影响见表2。2.1土石方开挖范围要严格控制在施工红线范围内，对于施工取土，要做到边开采、边平整、边绿化，有计划取土，及时还耕

3、，对于公路两侧的取土要做好利于荒地改造的规划。挖填方工程量过大的路段应避免雨季施工，以防止带来严重的水土流失，并做好临时排水系统，在雨季来临前将开挖冋填和弃方边坡处理完毕，在有雨水地面径流汇集处、临时土堆周围以及其它容易产生水土流失的地段开挖路皋时，应设置沉淀池，在其出水一侧设置土工布围栏,二次拦截泥沙，在路基建成、排水设施建成后推平沉淀池。2.2施工组织设计中必须明确弃方的数量、调运方案、弃方位置及堆放形式,弃土堆应堆置整齐排水通畅，避免对周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰和破坏，造成环境污染；开挖中挖

4、出的未利用材料、杂物及废料，不可随意丢弃，应运输至指定的地点堆放，在运输过程中应加以覆盖，按指定时间及地点行驶，将因运输造成的沿线土壤干扰和植被损失控制在最低程度,避免噪声干扰路线附近住宅区、学校等敏感点。2.3爆破施工对周边环境扰动较大，一般应避免，对于确实无法采用机械或人工直接开挖的石方，在施工时应采用“先试后爆”的施工方案，安排一至两次试爆，根据现场爆破影响试验实际监测结果观察，来决定是否减少最大起爆药量。在爆破施工过程屮，要特别注意避免对特殊地貌景观的破坏，尽量采取预裂、光曲爆破技术开挖边坡，减少对山体

5、的扰动，保持边坡稳定。爆破施工过程屮产生的污染主要是噪声和粉尘污染，，应严格控制单位耗药量、单孔药量和一次起爆药量,实施毫秒爆破，保证填塞质量和长度，加强覆盖。3路基填筑环保耍点路基填筑应采取有效的环保措施，防止水土流失、边坡冲刷，确保路基稳定;施工机械引起的振动、噪声、扬尘，应符合国家规定相关要求。表3所示为路基填筑施工潜在环境影响。3.1填方路堤施工时应保持通行道路湿度，避免扬尘污染周边空气环境，尽量避开雨季施工，避不开时应注意掌握气象预报资料，按降雨时间和特点实施雨前填铺的松土压实等防护措施，减少水土流失

6、。3.2粉煤灰路基施工屮，粉煤灰的运输和堆放应呈潮湿状态，运输车辆周边密闭，顶面加盖，以防飞扬散落。同时，在施工路基两侧应有良好的排水设施和防雨水冲刷的设施。4特殊路基处理环保要点特殊路基种类较多，本文主要讨论与环境问题比较密切的沼泽、软土地区路基处理。公路线路通过湿地沼泽，应尽量采取架桥通过，采用填筑路基将占用部分湿地，对湿地沼泽生态系统会产生一定程度的影响，并引起湿地资源的损失。因此，湿地沼泽区施工环保的重点是保持地沼泽水系的畅通，避免因公路施工造成水系阻断，保证湿地生态环境的连通和完整。在软土地区路基施工

7、路堤填筑前，应首先排除地表水，保持基底干燥，用水稳性良好的透水性材料回填，在排除软基范围内积水时，应开挖临时沟渠，将积水引入附近沟渠排出，但耍避免污染附近水源。沉管粒料桩、薄壁混凝土管桩、强夯法施工时会产生较人的噪声与地基振动，如果附近有环境敏感点，夜间应停止施工，确需连续施工的，应报环保部门批准并公告居民。本文作者：李静工作单位：驻马店市交通工程质量监督站