各类设计规范中的疑问解答.docx

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1、各类设计规范中的疑问解答【问题1】关于《建筑结构荷载规范》(GB50009—2012)(简称《荷载规范》)中的消防车荷载,有以下疑问:1)消防车荷载按照规范表5.1.1项次8取值,要不要再考虑动力系数?2)规范表5.1.1项次8中规定,双向板楼盖(板跨不小于3m×3m)时,消防车荷载取为35.0kN/m2,但是,表下的注释4又规定,“第8项消防车荷载,当双向板楼盖板跨介于3m×3m~6m×6m之间时,应按跨度线性插值确定”,二者是不是矛盾?3)规范附录B规定消防车活荷载按照覆土厚度确定折减系数,如何理解?

2、【解答】(1)作用于楼盖的车辆,理应考虑其动力效应。不过,文献[1]认为,规范表格给出的是等效均布活荷载,已经计入了动力系数,故直接使用即可。(2)根据表5.1.1下的注释4并结合该条的条文说明可知,对于双向板楼盖,消防车荷载的取值方法是:板跨为3m×3m时取35.0kN/m2,板跨为6m×6m时取20.0kN/m2,其间按照线性内插确定。实际上,从条文说明还可以知道消防车荷载对于单向板楼盖时的确定方法:板跨为2m时取为35.0kN/m2,板跨为4m时取为25.0kN/m2。文献[1]可以支持以上观点。关

3、于消防车荷载的取值,该书还指出:1)矩形双向板楼盖时,可分别以矩形的短边和长边作为正方形的边长确定出相应数值,然后再取平均值;2)单向板板跨小于2m,以及双向板板跨小于3m×3m,应按汽车轮压换算成不小于35.0kN/m2的数值;3)注意区分“板跨”与“柱网”。例如,柱网尺寸8m×8m,主梁中间设十字次梁,双向板的板跨为4m×4m,应按4m×4m确定消防车荷载取值。为便于汽车轮压的等效,这里给出规范条文说明中所说的“重型消防车”的尺寸数据。一台消防车总重(包括消防车自重+满水重)300kN,共有2个前轮,

4、4个后轮,每个前轮重30kN,每个后轮重60kN,每个轮子作用面积0.2m×0.6m。平面尺寸与排列见图1。图1消防车的尺寸(3)消防车荷载之所以会成为楼面活荷载,是因为这里针对的是地下车库顶板。目前,住宅小区常设置与高层住宅地下室连在一起的大型全埋式地下车库,其上为集中绿地,这时,消防车道往往会压在地下车库顶板之上。2001版《荷载规范》对消防车等效均布活荷载的取值规定比较粗略,未对地下室顶板覆土时荷载的折减方法做出明确规定,也未给出工程中常用的3~5m跨度双向板的荷载取值(只规定“板跨不小于2m单向板

5、取35kN/m2,板跨不小于6m×6m的双向板取20kN/m2”)。之所以考虑覆土厚度影响,是因为消防车的轮压在经过覆土到达地下车库顶板之间会有一个扩散的过程,导致消防车荷载效应减小。扩散的原理,可参照《荷载规范》附录C。同样扩散角的情况下,覆土厚度越大,折减系数越小(见附表B.0.1、B.0.2)。由于不同土的扩散角不同,所以,需要“折算”成一种“标准情况”。依据条文说明,是将扩散角为35°作为标准情况(因为,,相当于说,对扩散角的情况覆土厚度是不折算的)。关于消防车荷载,详细情况还可参考文献[2],[

6、3]。【问题2】《荷载规范》5.3.1条中,屋顶运动场地活荷载标准值为3kN/m2,但是条文说明中却说“参照体育馆的运动场,屋顶运动场地的活荷载值为4.0kN/m2”,如何理解?【解答】笔者查阅了《荷载规范》的征求意见稿和送审稿,发现这两个版本的条文说明均是“参照体育馆的运动场,屋顶运动场地的活荷载值为4.0kN/m2”,但正文中将屋顶运动场地活荷载标准值取为4kN/m2的,只有征求意见稿。因此可以推知,曾有将屋顶运动场地活荷载标准值取为4kN/m2的意向,但最终未能实现。另外,考虑到《荷载规范》的修订说

7、明中也指出“本条文说明不具备与规范正文同等的法律效力,仅供使用者作为理解和把握条文内容的参考”,故当正文与条文说明不一致时应以正文为准。另外,关于“运动场”与“运动场地”,文献[4]指出,前者适用于各种体育运动和球类,后者仅适用于做操、小型球类等低强度运动。当屋顶场地也用于跑、跳等剧烈运动时,则按运动场的4kN/m2取值。该书同时还指出,规范条文说明中“运动场地”应为“运动场”。【问题3】《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010)(简称《混凝土规范》)6.2.4条的条文说明中说到:“对排架结构,当

8、采用本规范第B.0.4条计算二阶效应后,不再按本条规定计算P-δ效应;当排架柱未按本规范第B.0.4条计算其侧移二阶效应时,仍应按本规范第B.0.4条考虑其P-δ效应”,似乎有误。我认为应是“当排架柱未按本规范第B.0.4条计算其侧移二阶效应时,仍应按本条考虑其P-δ效应”。请解释。【解答】笔者认为,规范的B.0.4条虽然归属于附录B,而附录B的标题为“近似计算偏压构件侧移二阶效应的增大系数法”,但规范的B.0.4条并非只是考

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