停车场车位引导系统

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1、停车场车位引导系统智能停车场收费管理系统—轻松解决停车难问题一、            停车难问题体现目前中国已经成为世界第三大汽车生产国和第一大汽车消费国，据权威部门数据表明，截至2006年底，中国汽车保有量突破3500万辆，私人汽车拥有量已达2925万辆。预计2010年国内汽车保有量将达到5600万辆左右，而且每年汽车增长率都以50%-80%的速度增长。根据权威认识提供数据：大城市的停车位与汽车保有量比例为45：100；在街道停放汽车的数据逐年以0.8%的速度增长；在传统停车场无序停放的问题仍旧无改善。随之而来的，车多位少、停车难的问题也日渐突出

2、，成为当前社会普遍的关注点，以广州来说，现有机动车数量达50万以上，车却只有约28万个，停车位短缺可见一斑。 以上的现象体现了我国城市建设规划与汽车行业急速发展产生冲击。这样的现象导致了塞车、市容污点、制约城市发展与制约产业发展。麦耐士电子设备科技有限公司张负责人曾经指出，针对环境的迫切需求与车主的迫切需求，智能停车应成为推动城市发展不可或缺的一部分。智能停车的两个特色可以解决停车位短缺、有序管理停车的重大问题。                                                                      

3、                                                         1、对于楼盘而言，许多小区仅有自行车库而没有设施完善的汽车库、汽车位，导致车辆大量增加而没有足够的停车位（库）；2、管理不到位，部分车辆无序停放，导致已有车位没有成分得到利用；3、车辆停放难已经成为社会的普遍现象，加之在小区停放车辆有保安人员看护，不少外部车辆也进入小区停放，造成小区车辆停放难的进一步加剧。二、如何解决停车难的问题？麦耐士电子设备智能停车拟提出如下几点：（一）  闲置空间充车位车位紧缺，受多种因素的影响，在已有的居住小区内

4、增加车位并非易事。但如不增加部分停车车位，将无法从根本解决停车难的问题。小区停车设施改造工作要充分挖掘小区停车潜力，拓宽、平整和硬化小区道路。需要移植绿化的，可采用镂空式草砖、上墙上顶式植被、藤蔓式绿化等补偿绿化损失面积。、但由于小区内不能达到全体业主对此做法都予以理解和同意，政府部门应给予相应的支持。（二）在小区附近外部找停车资源 利用小区附近学校、机关、工企单位闲置的庭院，设置夜间机动车临时停车场等。利用一些闲置空间来组建、新辟停车场，比如空置厂房及高架下，这样既能解决小区停车拥挤不堪的问题，又能创造一部分就业机会。（三）加强停车秩序管理1、小区

5、内原则上只停泊本小区住户的私家小型客货车，禁止大客、大货驶入停泊，不能放任社会车辆进入小区；2、加强文明停车管理，一个老做法是：画停车线，车主要按线泊车；3、有条件的小区可考虑安装停车场管理系统，对车辆出入小区进行控制，分辨是否是本小区车辆，对非本小区车辆尽量避免其进入和停放在本小区内；4、加强文明停车宣传，鼓励车主加强自身修养，停车必须以不妨碍他人正常通行为前提，不能只考虑自己方便而影响他人通行。有车库的车主应将车辆停放到车库中。（四）智能停车场的特色对非本小区的车辆停放实行不同的收费标准，按照现行的小区停车收费标准，外部车辆和本小区车辆停放收取同

6、等的停车费，对于外来车辆来说比社会停车场收费低得多，这对于本小区业主来讲是不公平的，同时加剧了小区停车难。 三.智能停车场管理系统特点 ——非接触式遥控识别：本系统提供非接触遥控识别。根据读感器的不同规格，提供不同的识别距离，普通读感器可提供20cm的读感距离，特殊读感器可提供50cm以上的读感距离。 ——识别速度快：读感响应时间可达94mS。 ——可靠性高，容易安装：读感器全封闭设计，密封率高，符合国际IP65标准，极难伪造。非接触式智能卡由集成芯片构成，为无源卡。系统完全电子化，设备占地小，不易损坏，后期施工。 ——使用方便快捷：可根据变化环境自

7、动定标，读感器发出的信号能透过非金属物体进行读感。 ——系统灵活开放：系统可灵活地与其它设备连接，控制诸如门、闸、灯光、警报或摄像机等，系统软件可方便地按用户要求更改，更可联入楼宇网络。 ——后台管理完善：强大的后台管理系统可以全面追踪所发行的每张卡的使用情况和各车辆的出入情况。中文界面，易懂易学，能自动计费并生成统计报表。 ——可声光报警。四.智能停车场系统主要功能 1.系统将用户分为两种，一种为固定用户，一种为临时用户。固定用户采取提前缴费方式（一个月、三个月、六个月或一年），每次出场时不再收费。临时用户出场时根据本次停车时间及当前费率缴费一次。

8、2.所有车辆凭卡进入，读卡时间、地点及车辆等各项资料均自动在计算机上显示并记录。 3.所有车辆刷卡后经收费员