停车场内车位引导系统和管理手册

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1、目录1．停车场内车位引导系统概述42．车位探测控制器52.1车位探测控制器内部结构62.2车位探测控制器接口说明62.3车位探测控制器地址设置72．4车位探测控制器安装说明92．5车位探测控制器性能参数93．车位探测器93.1车位探测器结构103.2车位探测器接口说明113.3车位探测器地址设置123.4车位探测器安装说明123.5车位探测器性能指标133.6车位指示灯144.引导屏154.1引导屏内部结构154.2引导屏接口说明164.3引导屏安装说明164.4引导屏性能参数175.系统布线186系统后台软件CDPLM-V2.0206.1使用环境要求20硬件：20软件：206.2软件使

2、用21车位占用情况的问询21数据库车位数据的统计21电子条屏的引导信息驱动216.3系统主界面226.4菜单操作23控制器管理24发布牌管理25探测器管理26片区管理26片区车位划分28发布牌车位发布28设备监控29探测器列表29控制器列表30发布牌列表31地图管理327停车场收费系统概述…………………………………………………………………………….348项目图纸………………………………………………………………………………………….471．停车场内车位引导系统概述凯达尔停车场车位引导系统是一个全自动的智能化的停车场内部停车引导系统。系统利用先进的超声波探测技术，自动掌控全车场车位占用情况，

3、空车位信息在电脑屏幕/电子显示屏上准确及时显示。同时，在关键位置如路口、拐弯处等用醒目的电子标牌指示空车位方向，引导司机迅速、方便地找到停车位置。本系统由超声波车位探测器、车位探测控制器、电子指示牌、后台管理计算机组成，探测器、控制器、电子指示牌、后台之间以RS-485总线通信。以下是车位引导系统架构：2．车位探测控制器控制器通过485总线连接车位探测器和后台计算机，负责将后台命令转发给探测器并将车位占用信息转发给后台。每台车位探测控制器最多可连接控制64个探测器，可依据车位分布及行车路线将整个车场划分成多个分区，每个分区由一个控制器管理。2.1车位探测控制器内部结构控制器内包括稳压电源

4、、风扇、控制电路板。如下图所示。2.2车位探测控制器接口说明如上图所示，稳压电源输入为220V市电，输出为24V直流，供给控制电路板、风扇及所辖探测器，控制电路板上包含三个485通信接口，分别连接后台及所辖探测器。后台与控制器之间采用串行485总线通信方式连接，并且是3线连接（包括1根地线）；控制器与所辖探测器之间同样采用串行485总线通信方式。2.3车位探测控制器地址设置由于车位探测控制器采用串行总线连接，所以每个控测器都有唯一地址，地址由手动设置。如上图，S2为6位地址拨码开关，ON654321（其中ON指0，反向指1。）可选64个地址，其地址由二进制编码从低到高（1到6）排列。拨码

5、开关的外形与功能设置介绍如下：具体地址的分配见下表：（地址由十六进制表示）654321地址0000000X000000010X010000100X020000110X030001000X040001010X050001100X060001110X070010000X080010010X090010100X0A0010110X0B0011000X0C0011010X0D0011100X0E...1111110X3F2．4车位探测控制器安装说明控制器应安装在牢靠的墙壁上，可引入220V市电，并且应尽量靠近所辖探测器2．5车位探测控制器性能参数n工作电压：AC110V-220v/50Hzn功率

6、：8.13Wn系统可连接控制器数目(最多):64n每个控制器连接车位探测器数目(最多):64n通讯方式：RS485n通讯速率：4,800bpsn工作温度:-40°C-+85°C3．车位探测器车位探测器安装在车位的正上方，通过超声波发射之后反弹回来的时间来判断对应车位上有没有停车。探测器通电后自动探测下方车位有无停车，并以红绿双色灯分别指示车位占用或空闲的状态。3.1车位探测器结构车位探测器由底盖和透明罩组成，二者通过旋紧卡位方式结合。底盖固定在线槽上，如下图所示。3.2车位探测器接口说明旋下透明罩可看到内部电路板，如下图所示：车位探测器采用串行总线方式供电及通信，分别有两个24V直流电源

7、接口（一进一出）和两个485通信接口（一进一出）。另有一个引出式车位指示灯接口。如上图，J1、J2为电源接口，J4、J5为通信接口，J7为车位指示灯接口。对应接口线如下：3.3车位探测器地址设置由于车位探测器采用串行总线连接，所以每个探测器都有唯一地址，地址由手动设置。如上图，SW2为6位地址拨码开关，设置方法与控制器相同。3.4车位探测器安装说明超声波探测器一定要安装在车位的正上方，超声波探测器下方不能有其他硬质物体，否则会造成误