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1、武广铁路客运专线工程检查证铁程检—05检查路基基底(检查路堤陡坡地基，地下水泄水处理、路基在淤泥、涌泉或水塘上的基底处理及填石路堤、高填方的基底处理等)铁路线别预算号工程名称施工单位工程地点检查日期年月日自至段原地面及地质情况以及处理办法如下：经检查认为决定附件1.技术负责人2.施工负责人3.质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工程检查证铁程检-06检查水源井工程名称施工单位工程地点检查日期年月日水源井用途为,检查结果如下：1.井的口径及构造情况:。2.井管深度为米,钻井孔径为米,其深度为米,井筒刃口标高为米。3.施工时发现的地质及地下水情况：。4
2、.井管种类及其总长度：。5.进水管安装位置、种类及长度：。6.吸水管底阀之机能：。7.井管外侧填塞物之种类及数量：。8.井底填塞情况：。9.涌水实验:静水位：。动水位：。涌水量：。10.水质分析及化验：。根据以上检查认为：技术负责人:施工负责人:质检工程师:监理工程师:武广铁路客运专线工程检查证铁程检—07检查铺轨前路基完成情况铁路线别预算号工程名称施工单位工程地点检查日期年月日1.路基面设计宽度米,其出入如下：（1）在直线上出入毫米至毫米,延长公里，（2）在曲线上出入毫米至毫米,延长公里,2.路基面路肩及平整情况3.路基边坡情况(坡度、坡面平整、
3、加固等情况)4.边沟、天沟及其他泄水设备的情况5.修筑路基的施工方法6.路基压实情况7.纵断面在修整后设计的出入(沉落计算在内)不超出厘米8.取土坑情况9.弃土坑情况10.其他情况决定附件：1、路基水平及宽度实测与设计对照表技术负责人2、工后沉降观测资料施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线路基高程及宽度实测与设计对照表铁程检—07附检测断面里程路基设计宽度(cm)路基实测宽度(cm)误差(mm)路肩设计标高(m)路肩实测标高(m)误差(mm)左右左右左右左右左右左右技术负责人施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工程检查证铁程检-
4、08检查给排水管路安装及水压试验等情况工程名称施工单位工程地点检查日期年月日管路种类管路长度米,管径毫米。接头用填塞,检查结果如下:1.管路自至一段基础种类为,基础深度米,基底地质及地下水情况：2.管路的排列情况：3.管路的接头情况：4.管路的固定装置情况：5.水管配件性能的检查结果为:制水阀：排气阀：排泥设备：排水栓：其他配件：6.水压试验结果为:工作压力(千帕),试验时压力为(千帕),试验结果为(千帕),压力降至(千帕)时所需时间为分钟,管路泄水情况,根据以上检查认为决定:技术负责人施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工程检查证铁程检
5、—09检查桥梁、涵管基础坑完成情况铁路线别高速铁路预算号/工程名称施工单位中铁十二局集团有限公司工程地点检查日期年月日种类及跨度河流名称(墩台编号)工程基坑检查结果如下：1.基坑挖至标高米。2.坑底土壤为根据钻探(试挖)之结果，此种土壤在坑底下尚有米，再下为层。3.地下最低水位为米，坑中水在年月日开始排水时标高为米。4.打入基底木桩(钢筋混凝土桩)断面为厘米、共根，桩顶截断处标高为米5.打入木（钢）板桩围堰断面为厘米，长度米，围堰顶部标高米并打入直径厘米之导桩，长度米，打入平均深度为米，排水。依据基底土质及条件其允许应力kpa计算最大压力：由于主力
6、所发生者力kpa由于主力及附加力所发生者力kpa以及决定附件:1、技术负责人2、施工负责人3、质检工程师4、监理工程师武广铁路客运专线工程检查证铁程检-10检查沉井沉箱封底前完成情况铁路线别预算号工程名称施工单位工程地点检查日期年月日种类及跨度河流名称(墩台编号)工程基础沉井(箱)检查结果如下:1.于年月日开始下沉,刃口最初标高m,于年月日沉妥,其下土层为层,刃口标高为m。2.此项土层对主力之承压力可定为千帕,计算最大压力:由于主力所发生者为千帕,由于主力及附加力所发生者为千帕。3.为检定事先进行之调查资料,曾进行试挖(或钻探),低于刃口深达m,并
7、发现4.依据横向及纵向中线,于沉井(箱)内进行水平测量的结果为:上游刃口标高m,顺水流左侧刃口标高m。下游刃口标高m,顺水流右侧刃口标高m。5.设计要求襟边尺寸为m,由于沉井(箱)位置偏斜,将来襟边尺寸应为:上游为m,顺水流左侧为m,下游m,顺水流右侧为m。经以上检查认为决定：技术负责人施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工程检查证铁程检-11检查桥梁墩台中线、水平跨度情况工程名称施工单位工程地点检查日期年月日墩台中线墩台支承垫石水平标高墩台跨度决定附件技术负责人施工负责人质检工程师监理工程师武广铁路客运专线工程检查证铁程检-12检查钢筋
8、混凝土桥梁架设前墩台顶帽及梁部尺寸情况工程名称施工单位工程地点检查日期年月日架设钢筋混凝土桥梁孔米1.经检查各部尺寸如下:
