质量评估报告 (2).doc

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1、上海海达监理国电黄疃窑综合码头工程国电黄疃窑综合码头工程质量评估报告（单位工程）单位技术负责人：总监理工程师：上海海达工程建设咨询有限公司二零一三年一月13上海海达监理国电黄疃窑综合码头工程前言上海海达工程建设咨询有限公司受国电蚌埠发电有限公司委托，对黄疃窑码头项目工程实施施工管理工作。项目监理部于2012年4月23日开始对黄疃窑码头工程展开监理活动，经各参建单位共同努力，于2013年元月15日，完成黄疃窑码头的全部工程内容。1、工程项目概况1.1工程项目名称及位置国电蚌埠发电有限公司黄疃窑综合码头工程位于蚌埠市怀远县孝义境内，淮河右岸。

2、1.2工程规模拟建码头设计年吞吐量190万吨煤炭进口。根据航道现状与规划，码头设计代表船型选用500t级货船，共建3个500t兼1000t级泊位。其平面布置为：（1）码头及水域码头平面布置采用挖入式港池，通过进港航道与淮河主航道连接。码头平台设计尺度为175×16m，码头面设计标高20.20m，码头前沿设计底高程12.5m。港池水域长218m，宽135m，长度方向与水流夹角约40°。进港航道长395m，底宽45m，与淮河河道交角约60°，偏下游方向，可满足1000吨级货船双向通航。（2）引桥在港池后方顺码头方向布有长847.86m，宽4.

3、5m的皮带机引桥，后方直接通往电厂散货堆场，在堆场处通过转运楼与堆场皮带机连接。皮带机引桥通过短皮带机与码头平台连接。（3）道路及堆场港池及航道上游侧圩堤堤顶设10m宽水泥砼道路与现有大件道路连接，道路至临时13上海海达监理国电黄疃窑综合码头工程堆场后顺电厂取水管方向与孝新公路连接，进而通往电厂或开发区，道路总长1051.3m。港池后方设有约40000m2的临时堆场，作为应急临时货场使用。（4）圩堤由于破坏现有圩堤，需在进港航道及港池周围新建圩堤，满足圩内挡水要求。港池后方及航道上游侧圩堤顶宽10m，航道及港池下游侧圩堤顶宽3m，堤顶高程

4、20.20m。1.3工程项目主要工作内容码头实际完成主要工程量如下：1、土方开挖41万m32、土方回填8万m33、砼6083m34、灌注桩2407m5、钢筋制安518t6、干砌块石砌筑9517m31.4工程项目工期本工程施工从2012年4月14日开始，至2012年10月11日完工。桩基及基础：2012年4月14日~2012年5月11日上部结构：2012年9月18日~2012年10月11日接岸结构：2012年6月26日~2012年8月5日1.5工程质量目标根据质量标准合同约定：确保合格工程。1.6工程项目投资国电蚌埠电厂黄疃窑码头工程总投资

5、人民币2600万元1.7参建单位质监单位：蚌埠市交通基本建设工程质量监督管理局13上海海达监理国电黄疃窑综合码头工程建设单位：国电蚌埠发电有限公司设计单位：安徽省交通勘察设计院监理单位：上海海达工程建设咨询有限公司施工单位：葛洲坝集团第二工程有限公司2.工程质量评估依据2.1交通部、国家及安徽省现行工程技术规范和标准：2.2《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）2.3《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）2.4《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96）2.5《水运工程混凝土试验规程》（JTJ270-98）2.6《水运

6、工程测量规范》（JTJ203-2001）2.7《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-84）2.8《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008）2.9《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）2.10依法签订的监理合同及施工合同文件；2.11经批准的施工设计图；2.12经批准的施工组织设计及技术文件；3.分部、分项工程的划分根据交通部《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）的规定和有关各方协商确定，本项目单位、分部、分项工程划分，见下表：13上海海达监理国电黄疃窑综合码头工程单位工程子单位工程分部名称序

7、号分项名称黄疃窑综合码头工程码头工程桩基01灌注桩上部结构01桩帽02梁格03板04面层05接缝、变形缝接岸结构与回填01地基处理02挡土墙03墙后回填停靠船与防护设施01系船柱02护舷03护轮坎04钢爬梯4.工程质量控制4.1.1施工单位内部质量保证体系施工单位从开工起建立了以项目经理为主要责任人的现场质量管理和检验制度，施工材料、设备管理制度健全，配置了专职质量员、试验员，各主要专业工程人员均持证上岗，为质量控制创造了必要的基础条件。4.1.2项目监理部质量控制体系13上海海达监理国电黄疃窑综合码头工程根据本工程特点，海达公司在现场配

8、置了由总监理工程师、总监代表、结构监理、测量监理、安全监理、原材料见证与资料员等专业监理人员组成的现场监理部，对关键工序和重要部位做到重点控制，旁站监督，对一般部位坚持巡视检查，所有隐蔽工程及