基于闭式功率流的汽车变速器试验台设计-任务书.doc

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1、哈工大华德学院毕业设计（论文）任务书姓名：王徳宝院（系）：汽车工程系专业：交通运输（汽车运用工程）班号：0793122任务起止日期：2010年10月13日至2010年12月28H毕业设计（论文）题目：基于闭式功率流的汽车变速器试验台设计立题的目的和意义：汽车变速器是汽车传动系统的重耍组成部分，其性能的优劣直接影响到传动系统的性能，关系到整车的质量。因此必须进行疲劳寿命试验用來测试和分析汽车变速器的耐久性、使用寿命、传动效率等因素的影响，以及验证变速器产品结构设计、制造工艺、材料、负荷、转速、润滑等参数的合理性，为产晶设计和质量评价提供可靠的科

2、学依据-，缩短产品的开发周期和提高产品质量。研制汽车变速器试验台，实现对各种汽车变速器例行试验，测试其性能、参数等，以检验变速器是否满足有关技术要求的规定。变速器在其研发阶段需要完成变速器机械效率实验、润滑实验、疲劳磨损试验等。提高变速器的传动效率不仅可提高动力性，降低车辆油耗，而且对抑制由于近年来车辆速度提高而引起的传动系统的发热具有重要的意义。为了防止变速器烧坏，同时抑制油温上升，要对变速器的各零部件供给必要而充分的润滑油进行润滑，并进行确认试验，试验的H的是评价变速器在各种工作条件下不传递转矩时的润滑效能。变速器耐久性试验分为齿轮试验、

3、轴承试验和磨损试验，即分别考核齿轮的弯曲疲劳强度、轴承的承载能力和寿命以及齿轮轴承的点蚀、色变和压痕等。第一周（10月13〜10第二周（10月18〜10第三周（10月25〜10第UU周（11月01〜11第五周（11月08〜11第六周（11月15-11第七周（11月22〜11技术要求与主要内容：1、研究的基本内容（1）变速器试验台系统的总体方案；（2）传动系统的总体设计和驱动电机的选择；（3）变速机构、传动轴、加载装置的设计；（4）传感器和单项离合器的选配及总体结构设计。2、技术要求（1）宝来1.8T手动豪华型轿车变速器参数为准。（2）要求合理

4、选用驱动电机.传感器.联轴器。（3）要求对试验台进行合理的总体布置。（4）要求进行动力传递装置.工作装置的详细设计，在正确计算的基础上，完部件的设计选型。（5）完成总装配图，清楚表达设计。进度安排：1、进行文献检索查，查看相关资料。月17）2、提交设计草稿，进行讨论、修定，做开题答辩。月24）3、初步确定传动系统的总体设计计算。月31）4、变速机构的设计和传动轴的设计计算。月07）5、锁止装置的设计计算。月14）6、传感器和单项离合器型号的选配。月21）7、绘制草图及中期检查答辩。月28）8、提交正式设计图纸及论文草稿，教师审核。第八周（11

5、月29〜12月05）9、完成设计说明书。第九周（12月06〜12月12）10、审查修改图纸、计算及设计说明书o第十周（12月13〜12月19）11、设计答辩。第^一周（12月20〜12月26)同组设计者及分工:指导教师签字年月日系（教研室）主任意见：系（教研室）主任签字年月日