本科毕业论文设计--闭式功率流变速器试验台控制系统设计

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1、本科学生毕业设计闭式功率流变速器试验台控制系统设计TheGraduationDesignforBachelor'sDegreeTheResearchofClosedTestPlatform’sControlforTransmission摘要随着工程车辆工业的迅猛发展,变速箱以其传动比固定,传动力矩大,结构紧凑等优点,成为工程车辆的关键性传动部件之一。齿轮传动效率影响整个工程车辆的动力性,经济性和排放性等。目前,国内外大多将变速箱安装在试验台上进行试验,试验台主要分两种形式,一种是采用开式功率流变速器试验台,它的特点是:结构简单,试验方法简单,通用性好,但是由于需要采用原动机作为驱动电机来驱动,

2、造价高,耗电量大。另外一种是采用闭式功率流变速器试验台,它的特点是:与开式功率流试验台相比可以大大节省动力消耗,这对数量大,周期长,大功率的齿轮传动试验具有巨大的经济效益。本课题以闭式功率流试验台为研究对象,结合其物理结构,实现了试验台的自动控制。本课题的研究方法是在已做出的物理结构及查阅资料的基础上,按照上下位机的结构,上位机为PC机,负责控制模式的选择,参数的设定,及转矩、转速、时间、转向和运算结果的显示。下位机采用C8051F060单片机,负责传感器信号的监测、电机驱动、多路显示等。通过选择合适的单片机,传感器,电动机,变频器完成控制部分的硬件设计,通过VisualBasic程序和单片机

3、程序实现软件的设计,最终实现了实验台的自动控制。关键词:变速箱;闭式功率流;试验台;串行通信;变频器IIABSTRACTAlongwiththefastdevelopmentofthevehicleindustry,transmissionisbecomingoneofthecrucialpartsofprojectvehicle'sdrivetrainbecauseofitsmeritssuchasfixedratio,t-hebigdrivingmoment,compactstructureandsoon.Geardrive’sefficiencyinfluencesthepower,ef

4、ficiencyandemissionofentirevehiclesandsoon.Atpresent,transmission'sexpe-rimentsaremostlycarriedontestplatformbothinhomeandabroad,thetestplatformcanma-inlydividedintwoforms,onekindisopentextplatformwhichusesthepowerflowingthegearboxtextplatform.Itscharacteristicis:Thestructureissimple,thetestingmetho

5、dissi-mplythenatureisgood,butbecauseitneedstobederivedwiththeprimeelectricalmachin-erytheconstructioncostishigh,thepowerconsumptionisbig.Theotheronekindiscalledclosedtextplatformwhichusestheclosedpowertoflowgearboxtestplatform,.Itscharact-eristicis:itcansavegreatpowercomparedwiththeopentextplatform,

6、andithashugeeconomicefficiencytothegeardriveexperimentwithbigquantity,longcycle,speciallywithhighefficiency.Thistopictakestheclosedtestplatformastheobjectofstudy,unitedthedesignofstructural,andrealizedthemovementsimulationprocessofthetestplatform.Thistechniqueofthistopicisonthefoundationofthissubjec

7、thavebeenmadeinthephysicalstructureandstudyingofmaterial,Inaccordancewiththestructureofupperandlowermachine,uppercomputerisPC,Responsibleforthechoiceofcontrolmode.Parametersettingsandtorque,speed,time

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1、本科学生毕业设计闭式功率流变速器试验台控制系统设计TheGraduationDesignforBachelor'sDegreeTheResearchofClosedTestPlatform’sControlforTransmission摘要随着工程车辆工业的迅猛发展,变速箱以其传动比固定,传动力矩大,结构紧凑等优点,成为工程车辆的关键性传动部件之一。齿轮传动效率影响整个工程车辆的动力性,经济性和排放性等。目前,国内外大多将变速箱安装在试验台上进行试验,试验台主要分两种形式,一种是采用开式功率流变速器试验台,它的特点是:结构简单,试验方法简单,通用性好,但是由于需要采用原动机作为驱动电机来驱动,

2、造价高,耗电量大。另外一种是采用闭式功率流变速器试验台,它的特点是:与开式功率流试验台相比可以大大节省动力消耗,这对数量大,周期长,大功率的齿轮传动试验具有巨大的经济效益。本课题以闭式功率流试验台为研究对象,结合其物理结构,实现了试验台的自动控制。本课题的研究方法是在已做出的物理结构及查阅资料的基础上,按照上下位机的结构,上位机为PC机,负责控制模式的选择,参数的设定,及转矩、转速、时间、转向和运算结果的显示。下位机采用C8051F060单片机,负责传感器信号的监测、电机驱动、多路显示等。通过选择合适的单片机,传感器,电动机,变频器完成控制部分的硬件设计,通过VisualBasic程序和单片机

3、程序实现软件的设计,最终实现了实验台的自动控制。关键词:变速箱;闭式功率流;试验台;串行通信;变频器IIABSTRACTAlongwiththefastdevelopmentofthevehicleindustry,transmissionisbecomingoneofthecrucialpartsofprojectvehicle'sdrivetrainbecauseofitsmeritssuchasfixedratio,t-hebigdrivingmoment,compactstructureandsoon.Geardrive’sefficiencyinfluencesthepower,ef

4、ficiencyandemissionofentirevehiclesandsoon.Atpresent,transmission'sexpe-rimentsaremostlycarriedontestplatformbothinhomeandabroad,thetestplatformcanma-inlydividedintwoforms,onekindisopentextplatformwhichusesthepowerflowingthegearboxtextplatform.Itscharacteristicis:Thestructureissimple,thetestingmetho

5、dissi-mplythenatureisgood,butbecauseitneedstobederivedwiththeprimeelectricalmachin-erytheconstructioncostishigh,thepowerconsumptionisbig.Theotheronekindiscalledclosedtextplatformwhichusestheclosedpowertoflowgearboxtestplatform,.Itscharact-eristicis:itcansavegreatpowercomparedwiththeopentextplatform,

6、andithashugeeconomicefficiencytothegeardriveexperimentwithbigquantity,longcycle,speciallywithhighefficiency.Thistopictakestheclosedtestplatformastheobjectofstudy,unitedthedesignofstructural,andrealizedthemovementsimulationprocessofthetestplatform.Thistechniqueofthistopicisonthefoundationofthissubjec

7、thavebeenmadeinthephysicalstructureandstudyingofmaterial,Inaccordancewiththestructureofupperandlowermachine,uppercomputerisPC,Responsibleforthechoiceofcontrolmode.Parametersettingsandtorque,speed,time

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