复盛SA37A双螺杆空压机排气温度高故障分析.doc

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1、复盛SA37A双螺杆空压机排气温度高故障分析螺杆式空气压缩机是一种调整回转的容积式压缩机，通过工作容积缩小进行气体压缩，除了两个调整回转的螺杆转子外，没有其它运动部件，具有回转式压缩机(如离心式压缩机)和往复式压缩机(如活塞式压缩机)各自的优点，如体积小、质量轻、运转平稳、易损件少、效率高、单级压比大、能量无级调节等，在压缩机行业中得到迅速发展及应用。。其基本结构如下图。2.故障现象分析与处理一台复盛SA37A双螺杆空压机排气温度高，自行跳闸，排气高温指示灯亮(超过设定值100℃)。2．1螺杆式空压机冷却系统在极限环境温度下，主机排气温

2、度为102℃～110℃，通过冷却系统带走8O％的压缩机热量，同时起到润滑转子和轴承、密封转子，提高压缩机效率的作用。经过冷却，最后的排气温度低于100，高于70℃。冷却系统通过冷却器、温控阀、过滤器、断油电磁阀、止逆阀等组成冷却回路，如图2。2．2故障分析与处理分析能够引发该故障的原因有：(1)润滑油规格不正确；(2)润滑油量不足；(3)环境温度高；(4)热控阀故障；(5)空气滤清器不清洁；(6)油过滤器堵塞；(7)冷却风扇故障；(8)风冷冷却器风道堵塞。经过检查，排除了1、2、3、5、6、7的几种可能。只剩下4、8两项，因此对该两项逐

3、一排除。首先，确认是否机器测温元件有故障，用测温仪器进行校对，发现测温元件无问题。然后检查油冷却器进出口的温差，是否在5-8℃之间。结果发现检测温度大于此范围，说明机油流量不足、油路有堵塞、或热控阀未完全开启中。因为已经检查了机油滤清器，否定了油路有堵塞，因而检查热控阀是否正常。取出热控阀内阀套，将它放在100℃左右的开水中浸泡，发现阀芯伸出10mm左右，说明阀芯内部正常。仔细发现热控阀阀套外部的两端有多处划痕，可能是油路中有杂技引起的，这些划痕造成热控阀阀套在伸缩过程中有阻力，弹簧不能够完全把它顶开，导致油无法通过油冷却器冷却。更换热

4、控阀，设备恢复正常。