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时间:2020-03-27
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1、经营与管理湘西铁路10kV电力贯通线路运行故障分析及对策冯湘波:华东交通大学电气与电子工程学院,硕士研究生,江西南昌,330013电力贯通线路设备检修中予以实施,或高等级公路、10kV及以上等级电摘要:针对湘西铁路10kV电力取得了较好的效果。线路与10kV电力贯通线形成交叉跨贯通线路运行故障的特点,对其运越的情况较多,同时还存在跨越多处行故障原因进行了调查和分析,并1 铁路10kV电力贯通线路的故铁路、通航河流及人口密集区等。电总结出相应的解决办法及对策。障特点及现象线路断线会引起跳闸或因为被跨越处关键词:电气化铁道;电力线路;(1)怀化铁路总公司水电段地处的不确定因素造成导线对线下
2、物体放故障分析;对策湘西部山区,湘黔与枝柳铁路的10电,引发电线路设备故障或人身安全kV电力贯通线长达1600多亘km,穿事故。0引言越多个重雷区,且雷雨季节较长,雷(6)怀化铁路总公司水电段管内铁路干线的行车信号电源及沿线击线路造成的跳闸事故在总事故中占的10kV电力贯通线路所经地区大多车站的用电,一般由10kV铁路电力40%左右,居10kV电力贯通线故障为山区,在当地生态环境被破坏严重贯通线供电。其供电线路沿铁路线架的第一位,经常击穿瓷瓶,烧损电线的情况下,山体塌方、洪涝灾害较为设,中间有若干座10kV配电所提供路上的变压器等供用电设备。严重。电源,两相邻配电所一般相距40~60(
3、2)湘黔、枝柳铁路10kV电力(7)风偏跳闸也是湘西铁路10km,由一所主供,另一所备供,形成贯通线的路径上,砍青任务十分繁kV电力贯通线的主要故障之一。主要10kV电力线路“手拉手”供电方式,重,农民砍树倒上电线路的情况时常是导线、跳线或引下线,在大风作用以保证铁路行车等一级负荷的不间断发生。同时所经地段有多处国家长江下摇摆角过大,致使导线之间或导线供电。流域防护林区及联合国环境组织投资对拉线放电。由于相邻两配电所间的供电臂较的生态林区及农业果林区、作物林区(8)其他运营维护工作中存在的长,特别在湘西山区或公路难以到位等,当地政府和村民根本不允许砍青,问题,如导线断股和锈蚀,金具的缺
4、的地段,查找和处理电力线路故障需树枝侵入电线路限界问题十分严重。陷,电杆(含拉线)基础的松动,拉要很长时间,查找过程中铁路信号将(3)10kV电力贯通线所经地段,线(棒)锈蚀、丢失、螺栓螺母松动、中断使用。因此,铁路信号供电的中有多处水泥厂、石灰厂及煤炭专用线脱落等,也会引起倒杆等恶性事故。断,轻则打乱运输秩序,重则会酿成等,粉尘污染(杂质)现象十分严重,2原因分析及改进措施重大人身伤亡事故和高额经济损失,易引发电线路设备闪络、放弧,导致直接影响铁路运输安全。配电所的断路器故障跳闸。2.1雷击故障分析随着铁路跨越式发展的不断深入,(4)当地城镇、乡村居民新建房在原设计中,对电力贯通线路
5、防为适应提速增效的形势,铁路运输车屋,导致10kV电力贯通线导线对建雷保护考虑较小,仅对电线路中变压流密度逐步增大,对铁路信号供电的筑物安全距离不够,易引发人身和电器、户外负荷开关进行了防雷设计,要求也越来越高。为此,根据实践经线路设备安全故障,并引起与沿线居并且一般用阀式避雷器。由于所经地验和故障发生的情况,对铁路10kV民的民事纠纷,对电线路运行存在安区大多为山区,特别是重雷区段,在电力贯通线路运行故障情况进行了分全隐患。雷雨季节经常遭受雷击,导致避雷器析,并研究制定了相应的改进措施,在(5)随着经济的发展,新建高速和瓷瓶炸裂,甚至烧损变压器、户外10/2004CHINESERAI
6、LWAYS61中国铁路经营与管理湘西铁路10kV电力贯通线路运行故障分析及对策冯湘波负荷开关及用电设备等。同时,避雷(2)在长江流域防护林区及联合(2)在部分特殊区段,可以考虑器炸裂后,引下线极易掉在避雷器支国环境组织投资的生态林区及农业果将裸导线更换为绝缘导线,以保证人架横担上,引起接地短路故障。因此,林区、作物林区等区段将裸导线更换身与电线路设备的安全。要采取以下改进措施。为绝缘导线。更换绝缘导线后要求弛2.5 交叉跨越的改造问题(1)提高电线路本身的抗雷水度适中,档距控制在80m以内。并积近年来,一些新建设施,如高等平。在山区和雷电活动频繁地段的10极组织研究制定电力绝缘导线的安
7、装级公路,其他电线路等与已运行的10kV电力线路,悬式绝缘子由2片增至技术及工艺标准。kV电力贯通线路形成交叉跨越,导致3片,针式绝缘子由P-15T更换成P-2.3 沿线粉尘污染问题部分新形成的交叉跨越不满足有关规20T。利用降阻剂或加盐降低山区土由于周边环境和自然环境恶化,程要求。被跨越的电线路,当跨越线壤电阻率,同时增加接地极来降低接如怀化铁路总公司水电段管内的金滩路断线时,会引起故障跳闸。地电阻。-西河10kV电力贯通线,途经湖南为确保安
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