船舶综合液压推进液压泵站的设计研究.pdf

船舶综合液压推进液压泵站的设计研究.pdf

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1、分类号UDC’l~船舶综合液压推进液何连指导教师孙玉清陈海泉学位授予单位大申请学位级别硕士论文完成R期2011年5月,■●■l一●TheDesignandResearchofHydraulicPumpStationComprehensiveHydraulicPropulsionAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringByHeLian—m

2、ing(MarineEngineering)ThesisSupervisor:ProfessorSunYu—qing,ChenHai-quanMay2011辫卸糍嘶嬲阎F,曲●大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成博/硕士学位论文!丛塑绫金速匡丝鲎速廷墓塑的遮过硒窒::。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开

3、发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:』重逢豳学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中

4、国科学技术信息研究所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在——年解密后适用本授权书。不保密函(请在以上方框内打“4,,)论文作者签名:彳目蓬明导师签名:删角日期:工口ff年6月29日,中文摘要摘斐目前,我国船舶总吨位已位居世界前列,承接新船订单量位居世界第一。船舶是船舶工业、航运业的主要载体,而主推进装置是船舶的心脏,其性能的优劣决定了整条船性能的好坏。随着船舶向高速化、专业化、安全环保方向发展,现有推进方式在机动性、安全可靠性以及功率重量比等方

5、面的缺点越来越明显,人们越来越渴望一种新型船舶推进方式的出现,以适应蓬勃发展的船舶行业。论文中,主要对船舶综合液压推进的液压泵站进行了设计及研究,具体工作内容如下:(1)通过对现有船舶推进方式以及船舶综合液压推进优缺点的分析,确定了船舶综合液压推进的研究对促进船舶行业发展是有积极的作用。(2)对船舶综合液压推进液压泵站进行设计,论文主要从以下四方面对液压泵站进行设计:1)液压泵的类型;2)液压泵站功率综合运用;3)液压泵组合运行的经济性;4)液压泵组合运行的可靠性。(3)通过对液压泵站的研究,设计出一种定量泵一变量泵

6、并联的液压泵站。采用这种液压泵站,设计出船舶综合液压推进的系统,并且对其变量控制机构进行了设计,分析该变量机构如何实现对液压系统流量的控制。(4)采用功率键合图法,对设计的液压泵站进行建模及系统元件的选型。使用Matlab/Simulink软件搭建液压泵站的仿真框图,仿真后得出以下结论:1)采用定量泵.变量泵并联式的液压泵站可以实现无级调速;21系统压力越高,泵站动态超调量越大,稳定性越差;3)流量增大,会延长泵站稳定时间,对泵站的液力冲击增大;4)负载扭矩越大,泵站的功率损失越大,会导致泵站的效率降低。通过上述结论

7、可以证明:采用定量泵.变量泵并联式液压泵站可以满足船舶综合液压推进的要求,能够提供系统所需的压力和流量,机动操作性好,系统稳定性较好,整个系统的效率平均在O.78左右。关键词:船舶;液压推进;液压泵站;设计;仿真分析,簟英文摘要ABSTRACTAtpresent,China’Sshipbuildingtonnagehasbeenrankedintheforefrontoftheworld,undertakenewshipordershighestintheworld.Shipistheprimaryvectorofs

8、hipbuildingandshippingindustry.Astheheartoftheship,themainpropulsiondevice’Sperformancedeterminesthemeritofthewholeship’Sperformance.However,withthedevelopmentofhigh—speed,p

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