梯形挂篮悬臂施工技术.pdf

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1、梯形挂篮悬臂施工技术逯平(北京市市政二建设工程有限责任公司。北京100037)桥梁工程器BridgeEngineering擒要：烂柴湾大桥全长590m，由3联、7跨组成；第2联为5跨现浇连续T型刚构．其2、3号墩采用梯形挂篮施工工艺。介绍了挂篮的设计和特点，重点论述了挂篮拼装、挂篮行走、挂篮拆除以及挂篮施工安全注意事项。烂柴湾大桥施工，以最短的时间，安全、顺利完成了援建丁程中难度最大的标志性建筑，施工中采用的梯形挂篮结构合理，自重较轻，施工安全、快捷．可为同类工程挂篮的选择和施工参考。关键词：桥梁：连续T型刚构；梯形挂篮；悬臂施工中图分类号：U445．466文献标志码：B文章编号：10

2、09—7767(2010)06-0069-03CantileverConstructionTechnologyofTrapezoidalHangingBasketLuPing1工程概况烂柴湾大桥是北京对口援建什邡灾后重建工程中的重点工程．是援建工程中的标志性建筑。烂柴湾大桥由于地处山湾．位于石亭江河滩，与现况广青公路路面高差40余m．设计为高墩柱、大跨度现浇箱梁结构。大桥全长590m。由3联、7跨组成，其中第l、3联为单跨45m的现浇箱梁，第2联为5跨现浇连续T型刚构，跨度组合为：70m+3x120m+70m。第2联现浇T型刚构采用挂篮施工工艺，其中，2、3号墩使用梯形挂篮，4、5号墩

3、使用三角形挂篮。全桥共投入8套挂篮。2梯形挂篮设计和特点T型刚构混凝土按照块段全断面一次浇筑，模板和挂篮同步行走。块段计算荷载取191．2t，实际最大块段重151．5t，荷载安全系数为1．2。挂篮主要结构为：承重系统、底篮系统、悬吊系统、后锚系统、行走系统、模板系统。其中承重系统主要构件为梯形桁架结构，故而得名(见图1)。承重桁架前、后立柱均为双槽钢焊接而成．主要承受压力；梯形的下底，主纵梁也由双槽钢焊接而成。主要承受弯曲力和压力；梯形的上底和腰均采用双根锰钢钢板，主要承受拉力。如此布置构件，最大限度地分配并发挥了各杆件的受力特性，减轻了挂篮的自重，方便施工，同时节约了挂篮的制作成本。

4、烂柴湾大桥使用的梯形挂篮自重较轻．总质量约40t，挂篮质量与梁段混凝土的质量比为0．26。图l梯形挂篮侧立面图一蕾承重桁絮该工程梯形挂篮行走利用反扣在轨道上的行走小车和主桁中点处的划船配合实现，行走前，解除挂篮后锚同．放松吊带．在划船下放置网钢．使用手托葫芦便可以轻松使挂篮前行。方便快捷。大大节省了挂篮行走的时间。3梯形挂篮拼装施工挂篮结构的拼装顺序为：先主桁结构，主桁后锚、上前横梁结构。吊带、底篮前后横梁结构，最后为底篮纵梁结构。挂篮拼装施工工艺：测量放样_+轨道铺设一挂篮主桁架拼装和安装-+安装挂篮底篮^+挂篮的预压一调整模板。2010JF第6■(11一)$28耋-辛荭投木一盯69

5、器桥梁工程BridgeEngineering3．1挂篮主桁拼装和安装当挂篮各构件尺寸、销孔孔径及平面位置和焊接质量检查全部满足要求后，方可进行主桁的组拼。主桁拼装前首先将拼装场地整理平整．然后在拼装场地根据挂篮主桁的平面尺寸进行放样。将主桁构件按照放样线进行摆放，各构件放置水平并且垫高至少15cm．检查各构件平面位置后开始拼装。挂篮各构件之间均采用销接，吊车配合人工拼装。挂篮主桁拼装场地设在各主墩下的空地上．单片主桁质量约4t，拼装完成后。可直接由塔吊吊至梁顶安装。主桁就位后，左右各设置两道抗风绳防止倾倒。抗风绳一端接1个5t葫芦以便于调整位置。设置抗风绳时注意避开其他构件位置。所有稳

6、定体系安装完毕后，进行锚同并解除抗风绳。3．2安装挂篮底篮首先根据挂篮底篮平面尺寸．在主墩下搭设简易支架作为底篮拼装平台。根据底篮各主要构件的位置放线，按放线依次摆放，检查无误后开始拼装。底篮拼装完毕并检查无误后，进行底篮整体吊装。为方便底篮安装。先将挂篮箱内后锚吊带装好。吊装通过1号块箱内安装的4台卷扬机配合吊车进行．卷扬机钢丝绳通过箱梁底面预埋孔洞吊住挂篮底篮。然后缓慢起吊。吊装到位后，按顺序安装前后吊带。在确保吊带锚同稳定后．松下卷扬机。吊装过程中．应注意观察钢丝绳的栓接和卷扬机的同定是否牢固。现场人员应明确分工，设专人对整个吊装过程进行指挥，以防安全事故的发生。3．3挂篮预压为

7、了全面真实反映挂篮的受力状况及挂篮的可靠性、消除挂篮吊带及底篮的非弹性变形，根据挂篮受力情况。对挂篮进行预压．作为挂篮模板标高调整的依据。预压采用千斤顶反拉法，预压荷载取最大块段质量的1．3倍，分5级加载，挂篮最大非弹性变形3cm。3个预压作用点设在前下横梁上，测点布置见图2所示。4梯形挂篮行走挂篮行走前．必须具备的条件有：1)对已施下块段做全面检查并符合规定要求，包括预应力张拉与压浆、混凝土外观质量、其他准备工作。2)施工检测工作已完成。主要