大坡度滑索安全性分析.pdf

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1、大坡度滑索安全性分析云平姜红旗梁海燕北京起重运输机械设计研究院北京100007摘要：介绍了大坡度滑索的主要安全环节，详细分析了牵引阻力绳在大坡度滑索中的作用及在设计、安装和使用维护中的注意要点，为大坡度滑索的设计、使用及安全检查提出了建议。关键词：滑索；安全性；分析中图分类号：TH235文献标识码：A文章编号：1001—0785(2011)08—0001一o4Abstract：Thepapersummarizesthemajorsecuritylinksofgreatgradientstropropeway，anddiscussestheroleofthetractio

2、nropeinthegreatgradientstropropewayaswellasthekeypointsinthedesign，installation，applicationandmain—tenance，thusprovidingproposalsforthedesign，applicationandinspectionofthegreatgradientstropropeway．Keywords：stropropeway；security；analysis滑索作为一种惊险、刺激的娱乐项目已在我大坡度滑索主要由4条承载索、1条阻尼牵国开展了10余年，它是以人体

3、重力和自然落差形引索、张紧装置、制动装置、缓冲装置、承载索成的下滑力为滑行原动力，能跨山、越河，可在固定装置、夹索器、运行小车及吊具等组成。其各种复杂地形中输送人员和物资。近年来，随着工作原理是：在线路每侧各有2根承载索、1辆旅游业的发展，滑索已成为一种新兴的游乐设施，运行小车和1副吊具(吊具悬挂在运行小车上)，亦称“溜索”、“速降”、“飞人”等，属安全监察运行小车的2个或4个行走轮在2根承载索上行的特种设备之一。走，1条无极循环阻尼牵引索通过张紧装置和制由于旅游市场对滑索使用功能的多样性需求，动装置分别与两侧运行小车相连，当一侧运行小滑索的形式逐渐增多，设计和安全控制

4、难度不断车在重力作用下滑至下站时，另一侧承载索上的提高，如大坡度滑索、异形吊具及动力牵引的滑行走小车在阻尼牵引索的牵引下行至上站，从而索等。其中大坡度无动力滑索的安全性设计是当实现往复运行(类似往复式索道)。阻尼牵引索前滑索设计的主要难点。本文以大坡度滑索设备起着下行侧反向阻力作用，，调整其张力可控制阻为研究对象，从大坡度滑索的工作原理人手进行力的大小。当运行小车到站时速度过快或遇有紧安全风险分析，提出大坡度滑索关键设备的安全急情况时，工作人员还可通过操纵制动装置来随设计方法和维护要求。时调整阻尼牵引索的阻力，使运行小车减速直至1大坡度滑索设备的工作原理和特点停止下滑，

5、起到安全保护的作用，见图1。一般的滑索依靠小车的滑行阻力、人体运行中的风阻力和下站的防撞缓冲防护设备，就可以使乘客安全抵达终点。而大坡度滑索，由于线路坡度较大，其势能大大高于各种阻力所能消耗的能量，滑行小车到达终点的动能很大，速度很快，足以对乘客造成伤害。所以，必须对运行小车施加一定的反向力，才能使乘客以1．制动装置2．下站支架3．缓冲装置安全的速度进入下站。必须对运行小车施加反4．防护垫5．小车和吊带6．阻尼牵引索向力是大坡度滑索的主要特点，也是主要的技7．承载索8．上站支架术难点。图1大坡度滑索的结构《起重运输机械》2011(8)一1一设备进行安全受力计算等。2安全

6、风险分析因此，最大限度地降低大坡度滑索的安全风大坡度滑索最长距离近千米，最大高差百余险，首先要从大坡度滑索的设计做起，要科学地米，离地高度一般不小于30m，最大下滑速度高分析影响大坡度滑索的安全因素，全面考虑发生达20m／s。具有高空、高速的特点，因此，对大安全风险的各种可能情况，在设计中有针对性地坡度滑索进行安全风险分析非常必要。进行安全受力计算、校核，对所有存在安全风险由于大坡度滑索是靠自重推动行走小车在承点采取必要的防范措施；同时要严格掌控设备制载索上滚动而自由下行，沿线的自然阻尼较小，造质量和设备维护质量，建立科学的安全管理制如果将其忽略不计，则依据机械守恒原理

7、，运行度并认真执行。小车从100m高处的上站自由运行至下站的速度3减小安全风险的设计方法=~／2=J2×9．8×100—44rn／s，以此高速进3．1本质安全技术站将产生超过l0kN的冲击力，足以对游客造成严本质安全设计主要通过科学的分析和计算来重的致命伤。由于阻尼牵引索受自重的限制，其确定大坡度滑索的安全设计要素，确保项目的总直径都控制在8mm以下，在高速运行过程中阻尼体设计和关键部件完全符合国家的安全规范，从牵引索的运行状态不易稳定，容易出现自转和抖源头上消除安全隐患。动并在一些特定点产生疲劳。如果阻尼系统(包1)承载钢丝绳括张紧装置