单线循环脱挂索道托索轮的镶套修复.pdf

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1、机械工程师MECHANICALENGlNEER张迎春，徐绍军(湖南省张家界航空工业职业技术学院，湖南张家界427000)摘要：托索轮在旅游客运索道使用中经常发生磨损，需要进行维修保障索道运营安全。参考有关镶套技术，将旅游客运索道托索轮体进行镶套修复，使其恢复技术标准，保证托索轮的工作性能，有效降低维修成本，为企业创造价值。关键词：托索轮：镶套修复：维修中图分类号：TH17文献标志码：B文章编号：1002—2333(2016)12—0160—02SupportRollersRepairofCirculatingMono-ropewaysbyInsertingBushZH

2、ANGYingchun．XUShaojan(ZhangjiajieAviationIndustryVocationalandTechnicalCollege，Zhangjiajie427000，China)Abstract：Thewornsupportrollersofcirculatingmono—·ropewaysneedtoberepairedtoensurethesafetyoftravelcable．Byinsertingbushintothesupportrollers，theworkingperformanceofthesupportrollersare

3、ensured．Themaintenancecostisreduced．Keywords：supportrollers；insertingbush；repair0引言张家界天门山风景区客运索道采用了单线循环脱挂索道。索道的运营中，传递运动的零部件会逐渐磨损，必须定期对索道进行检查，更换磨损零部件，保证客运索道安全快速运行，索道零部件的维修工作基本由运营公司所在地的工程技术人员负责，我们参加了零件托索轮的修复工作。1托索轮磨损情况分析托索轮属于典型的盘类零件，采用铝合金材料制造，其外圆装橡皮托索轮衬，内孔装2个向心球轴承，其装配如图1所示。在索道运行中，托索轮的内孔磨损

4、严重，造成零件与轴承外环配合间隙过大，导致索道轿厢在运营中发生晃动，形成安全隐患。根据零件磨损情况分析：不需要更换托索轮，只需要对零件的内孔进行修复，使其恢复技术标准后就可以达到运营要求，有效降低企业维修成本。2原修复工艺之前阶段修复时，采用了新制法兰盘，用6个螺栓加固的维修方法，如图2所示。在实际操作的过程中，因为托索轮的体积大、质量重，工人在装配过程中劳动强度大，操作不方便，维修效率低。法兰盘加固工艺需要改进。3镶套修复工艺改进过程中，提出了镶套修复的办法。镶套修复法指对磨损零件的内孔进行机械加工，把内衬套以一定的过系统均生效，传动比为主轴一档传动比。具体参数设置

5、如表I所示。按照以上参数设定完成，即完成了A／C轴的设置。4)PLC控制程序。程序的总体思路是：在A／C轴均未使用时，主轴有使能，可以正常使用；在A／C轴需要使用时，切断主轴使能，并给A／C轴使能，A／C轴可以正常使用。注意：A／c轴不能同时使用，只能逐个轴进行。本文中不给出具体的PLC程序。5)手动运转并优似／C轴。给A／c轴使能，运转电机，观察是否有抖动、爬行、电机异响、异常报警等产生。通过调整驱动参数、轴参数等消除问题。检测铣头精度。在必要时，通过反向间隙补偿、螺距误差补偿、垂度补偿等方式对铣头精度进行补偿，使之满足设计要求。6)A／C轴分度用子程序。c轴的分度

6、子程序(HC)如下：PROCHC(REALPITCH)；DEFREALSPunclPO=10：M19；SPOS=R99+SPunclp0；定义c轴分度子程序名称为HC定义铣头0度推出时的主轴角度主轴回参考点主轴定位M67；G4F10：GOG90C1=PITCH：M68；G4F10：PITCH=R99；M17C轴放松M指令等待瑚放松到位c轴旋转瑚夹紧等待c轴夹紧到位存储C轴分度角度需要注意，程序中占用了R99作为存储c轴分度角度，在其他加工程序中不允许使用。A轴子程序(HA)与c轴类似，同样占用R98用来存储A轴分度角度。子程序编写完成后，复制到程序一用户循环文件夹下，

7、并对系统重新上电。调用子程序时，只要在MDA或AUTO模式下，执行HCfXX)或HA()(X)，贝IJA／C轴会自动完成主轴定位一放松一分度一夹紧等一系列动作，简化了操作者的使用难度。(编辑明涛)作者简介：卢佳(1982一)，男，工程师，从事机床设计及调试工作。收稿日期：2叭6—06—17160l2016年第12期网址：www．jxgcs．corn电邮：hrbengineer@163COLT}轴承机械工程师MFC,HANICA!一ENGlNEER盈量装在孔内，再进行机械加工，从而恢复到原来尺寸的修复方法。托索轮镶套修复后装配图如图3所示。4镶套Jjn