出租车运力规模评价与优化研究.pdf

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1、分类号UDC密级单位代码!Q15l出租车运力规模评价与优化研究刘鸿婷指导教师杨忠振职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别硕士学科(专业)交通运输规划与管理论文完成日期201I-5答辩日期201I-6答辩委员会主席毫V【Ir分l▲◆,一。、、、、,节、●●1,t了,.一精AssessmentandoptimizationofthescaleoftaxicapacityAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngi

2、neeringbyLiuHongting(TransportationPlanningandManagement)Dissertation/ThesisSupervisor:YangZhongzhenJune2011呵:.1●rf.J1t1,0谛l}◆大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成硕士学位论文“出租奎运力规模评价与值丝受塞”。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公

3、开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。..;论文作者签名:纠南增舴/月治学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法”,同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。保密口,在——年解密后适用本授权书。本学位论文属于:保密口不保密口(请在以上方框内打“寸’)论文作者签名:纠吻鹚导p雹签名:々侈日期:五,/年多月多招警●,;,●中文摘要捅要近

4、年来,随着城市经济社会的快速发展,城市居民对出租车的需求越来越大,许多城市的出租车行业在经历了一段高速发展之后,不同程度地出现了一些问题:一部分城市的出租车运力规模过小,无法满足出租车乘客的需求,乘客在上下班高峰时段,甚至平时打车都比较困难;一部分城市的出租车运力规模过大,导致资源浪费,出租车市场出现了供大于求的情况,空载率大大提高,进而出租车经营者利润降低,严重情况下甚至会导致城市交通拥挤加剧、道路交通资源浪费、污染加重等问题。而出租车合理运力规模的制定是解决这些问题的关键,是确保出租车行业健康、有序发展的基础。目前,国内外的学者对城市出租车运力规模的研究,已取得了一定的成果

5、,但仍然存在不足之处。因此,本文对出租车运力规模优化模型进行深入研究,以求为城市出租车规模的发展提供理论依据。首先,从出租车市场外部和市场内部两个方面,系统地分析了影响出租车运力规模的因素,并采用基于多目标规划原理的功效系数法来评价城市出租车运力规模,为优化出租车运力规模做准备。其次,本文借鉴了国内外已有的研究成果,从乘客和经营者两方面的利益出发,建立多目标规划模型(乘客等车时间和出租车空车行驶时间最小化);同时,充分考虑出租车供给和需求之间的相互影响,完善了多目标规划模型,建立了多目标动态运力规模优化模型。然后,为验证模型的有效性,以大连市出租车行业现状为例,计算分析后得出结

6、论:大连市现有出租车总量小于最佳运力规模。该结论与功效系数评价法的结果相符,说明动态运力规模优化模型合理有效。在此基础上,本文对未来年大连市出租车的数量做出了合理预测,为出租车运力规模的优化提供了可靠依据。最后,提出发展最佳运力规模的相关政策和建议,从各方面加强出租车市场的运行效率,促进出租车行业的发展。关键词:出租车;运力规模;多目标规划;动态优化l●f,,●I英文摘要AbstractRecently,withrapideconomicandsocialdevelopmentofcities,urbanresidentshaveagrowingdemandfortaxis,a

7、fteraperiodofrapiddevelopment,taxiindustryofmanycitieshavesomeproblemswithdifferentdegrees.Ontheonehand,thescaleoftaxicapacityistoosmalltomeettheneedsoftaxipassengersinsomecities.It’SSOdifficultforpassengerstotakeataxiinrushhour,andevenmorediffficu

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