燃用不同标号汽油对车辆排放与油耗影响研究.pdf

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1、·34·内燃机与配件燃用不同标号汽油对车辆排放与油耗影响研究ResearchonEffectsofVehicleEmissionandFuelEconomybyUsingDifferentGradeGasoline李菁元LIJing—yuan；韩玉环HANYu—huan；耿艳GENGYan(中国汽车技术研究中心，天津300300J(ChinaAutomotiveTechnologyandResearchCenter，Tianjin300300，China)摘要：随着领先国家的地方油品标准的出台，车辆燃用不同标号的汽油成为可能。用六台不同型号的整车分别燃用不同标号的汽油，研究其排放性能与燃油经

2、济性的影响。试验结果表明：适当降低汽油辛烷值，对燃油经济性的影响效果不明显，最高增幅在2％和4％以内，油耗成本不增加；适当降低辛烷值导致着火延后期短，HC、CO和NO、整体排放较为明显的降低，最小降幅分别是4．5％，3．5％和4．5％。Abstract：Withthelocalfuelstandardspublished，whichkeepaheadofcountryfuelstandards，itbecomespossiblethatvehiclesusedifferentgradegasolines．Inordertoresearchtheeffectsofemissionperform

3、anceandfueleconomy，theprojectchoosesixdifferenttypesvehiclesusingdifferentgradegasolinestotest．Theresultsshowedthat：Ithadnoobviouseffectsonfueleconomythatvehiclesusedfuelswithappropriateslightlylowgasolineoctanenumber．thehighestincreasewithin2％and4％onfuelconsumptionandfueleconomycostswasnotincrease

4、d；appropriatetoreducetheoctanenumberwhichleadedtoIgnitiondelayperiodbecomingshot，SOHC，COandNO。emissionobviouslyreduced．theminimumdropwasrespectively4．5％．3．5％and4．5％．关键词：燃油标号；排放特性；燃油经济型Keywords：gasolinelabel；emissionperformance；fueleconomyO引言随着环境污染的日益严峻，中国大城市面临解决环境问题的压力日益增大，在这种情况下，汽车排放作为环境污染的有力贡献者，因

5、此针对汽车排放日趋严格排放法规成为必然趋势。鉴于环境保护的紧迫性以及中国的地区差异，在发达的城市已不同程度地率先实施新的排放标准，同时出台新的地方油品标准，这样，同一辆车出入临近的城市燃用不同标号的汽油成为确实存在的现实问题。由于不同标号的汽油价格差异以及不同标号油品的油耗差异，在今天燃油价格上升的成本问题之下，作为普通车主，人们关心的是油品标号适当降低是否会对车辆正常运行造成一定的影响和导致燃油消耗成本增加：而作为政策的制定者，不仅要关心普通车主的关注，而且要关注随着汽车技术的发展，尤其是现代传感技术的进步，降低油品标号对车辆排放的影Ⅱ向。因此，了解认识适当降低燃油辛烷值对汽油机性能，排放

6、特征以及燃油经济性的影D向非常急切和必要【1141。1试验准备及方法1．1试验准备汽油辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震(knocking)燃烧能力的一种数字指标，其值高表示抗爆性好。根据试验方法的不同，辛烷值分为研究法辛烷值和马达法辛烷值

7、2M。试验在整车排放试验转鼓上进行，车辆主要参数见表1。试验中用到4种标号的汽油，92#，93#，95#和97#，试验所用汽油参数除了油品标号差异外，其他主要的技术参数差异是密度差异，由于密度和油耗的相关性，特列出试验油品不同标号油品密度测试值[51。详见表2。1．2试验内容及方法表1试验车辆主要参数一排量排放进气方式里程(L)标准(km)车型原车用油压缩比

8、车辆11．4国三自然吸气13800polo93#10．5：l车辆21．6国四自然吸气12618forte93#10．5：l车辆31．8国三自然吸气64155foCUS93#lO．8：1车辆4l6国四自然吸气11184golf97#10．3：l车辆52．3国四自然吸气272lC597#10．9：1车辆6j2．0国四涡轮增压4824Golf(GTI)J97#】O．5：】表2不同标号油品密度油品标号92#93#95