汽油含硫量对排放的影响研究.pdf

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1、化学工程师ChemicalEnneer2013年第10期文章编号：1002—1124(2013)10—0058—03‘王_：程师汽油含硫量对排放的影响研究：园她张树华，唐诗洋，刘岩，李健(黑龙江省能源环境研究院。黑龙江哈尔滨150027)摘要：随着我国国民生活水平的提高和汽车工业的发展，汽车逐渐的在我国普及开来，本文针对汽油这种汽车燃料的含硫量对排放量的影响进行了一定的实验，并且得出了相关的实验数据和实验结果。关键词：汽油；含硫量；排放中图分类号：TE626．21文献标识码：AStudyoneffeetofsulphurcontenttoemission

2、sZHANGShu—hua，TANGShi—yang，LIUYan，LIJian(EnergyandEnvironmentResearchInstituteofHeilongjiangProvince，Harbin150027，China)Abstract：WiththedevelopmentofChinaSnationalstandardsoflivingimproveandautomobileindustry，theautomobileisgraduallypopularityinourcountry．Thispaperisaimedattheaut

3、omotivefuelsulfurcontentofgaso-lineonemissionofcertainexperiment，andtherelevantexperimentaldataandexperimentalresults．Keywords：gasoline；sulfurcontent；emissions随着我国人民生活水平的提高和汽车工业的及排放物的研究，既欧洲排放物、燃料和发动机技发展，燃油的品质对于发动机排放的影响问题已经术项目，我们通常简称为EPEFE。这个项目是一个越来越受到人们的关注。其中，特别是对于燃油本汽车与燃油工业之间技术合

4、作的项目。对于EPEFE身的含硫量问题，随着目前排放方面的法规越来越来讲，其本身就是欧洲汽车和燃油研究项目的一个严厉，对于发动机自身的排放影响也更加的不可忽基本的组成部分，引起欧盟的重视。欧洲汽车和燃视。世界上对于燃油的规格中有所规定，要求第二油研究项目的目的是为了能够论证一系列在达到类汽油的含硫量标准是不高于0．02％(m·m)，而对2000年及其之后大气质量标准的最有效以及投资于第三类的汽油来讲，其要求含硫量的标准不大于效果最佳的措施。在EPEFE项目中，也有一部分0．003％(m·m)。所以，按照本身的标准来讲，我国工作是关于含硫量排放情况及其影响

5、的研究。要达到欧洲I号排放法规相关要求的话，就应该达在EPEFE项目实施之前，欧盟委员会曾组织到世界关于燃油规定中的第二类燃油标准的要求。专门的小组对文献资料中可以查找到的一切有关但由于我国本身陈旧的炼油工业在技术方面的水的排放和燃料性质及其发动机技术之间的关系资平十分低下，就目前来讲，我国的国家相关规定中，料进行了归类和分析，以便于找到在这个领域中还要求无铅汽油的含硫量标准为不大于0．1％(m·in)⋯。有什么知识方面的缺陷。这项研究在1994年公布那么，世界燃油规格对于含硫量要求是依据什么制了一份报告，并且形成了一个系统的结论。这个结定的呢，高含硫量

6、的汽油对于排放会产生怎样的后论在美国空气质量改善研究计划的相关工作中也果呢。本文将从欧洲的相关研究结果出发，对本文得到了证明，认为汽油中的硫含量显然是美国的催中提出的这些问题进行探讨。化剂转化器短期实效的根本原因。所以，美国的空气质量改进计划在第二个阶段进行了相关的研究1欧洲对于汽油含硫量排放问题的证明了，当汽油的含硫量从0．045％降低到了相关研究0．005％时，其总体的碳氢化合物排放总量将进一步降低，总共能够降低到18％，而CO降低的程度也比欧洲有相关的汽油含硫量对于汽车发动机以较高，可降低至19％t。所以，从研究的结论中我们看到，这些影响的大小，将

7、能直接受汽车的不同以及排放测试循环不同的变动而变化。但是，对于欧收稿日期：2013—09—13作者简介：张树华(1960一)，男，高级工程师，1981年毕业于黑龙江省洲的燃油和汽车来讲，对美国的空气质量改进研究建筑工程学校，主要从事油品助剂的研发工作。计划的结果还是不能直接进行套用的。因为测试的2013年第10期张树华等：汽油含硫量对排放的影响研究59循环不同，所使用的催化剂工艺也不同，并且由于不是沿用传统的开始加速后才收集排放气体。这个驾驶的习惯不同，这样的话所产生的影响势必不循环的测试的严格程度上升了25％，使得达到欧洲同。中国采用的是欧洲的排放法规

8、，所以，对于中国排放标准更加困难。本身来讲，欧洲的一些研究成果还是具备了很强的在