客车制件车间排产系统研究.pdf

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1、应用技术与研究学术探讨2015年第10期客车制件车间排产系统研究12高静申超群(1．中原工学院信息商务学院，河南郑州450007；2．河南机电职业学院，河南郑州450007)[摘要]某客车公司的制件车间加工的半成品、总成数量多、品种全、工序复杂。本文根据实际的生产过程，提出了满足制成品在工厂内的物流配送目标，基于若干规则的启发式正序、倒序结合的算法。该排产算法在实际运行中取得了良好效果。[关键词]正序排产；倒序排产；规则中图分类号：U468.2文献标识码：A文章编号：1008-6609(2015)

2、10-0067-03加工设备的关联关系，综合进行分析。目前该系统已经投入1引言实际使用，为车间的有序生产提供了支持，并取得了良好的随着客车市场竞争加剧，各个制造商为了提升市场占有效果。率，采取了各种手段。某客车公司为了满足客户的需求，针2车间生产过程及特点对客户做定制化生产即按订单生产(MTO)，通常是一车一单本文研究的客车制件车间属于半成品制件加工车间，车的生产模式，属于典型的离散型生产企业。随着业务量的增间接受ERP系统下发的总成件的需求时间的生产订单，基于长、工艺的复杂性及订单的个性化，部门

3、的计划、现场管理面生产订单进行车间细粒度排产。临着巨大的压力。具体的生产过程特点简述如下：生产计划是车间生产管理的重要环节，影响生产进度、车间有N个专业组，每一个专业组负责M类产品的加设备利用率、人员的工作量均衡等多个方面。良好的排产计工。这些专业组有自动化流水线专业组、非自动化流水线划，能对车间的作业进行有效管理，最终满足用户的交付日(人工流水线专业组和半自动流水线专业组)。部分车间内设期，并实现降本提效的目标。制件车间每天要生产上千种半备公用。成品，每种半成品的数量差异较大。当前各个文献主要研

4、究(1)每个专业组每天加工的半成品分为入库件和直送件的都是采取智能算法、规则对柔性车间进行排产，涉及到的(直接交付到下道工序加工现场)。入库件是根据安全库存理数据量都不大。制件由于每天要加工万余件、千余种的半成论，每天计算出需要生产的量。直送件是根据生产需求，将品物件，每个工序的加工时间都是秒级。在进行排产过程中，期望兼顾效率最大化和最大程度满足半成品的需求计生产出来的总成件派送到下一个车间，供下一道工序生产使划，求解制件排产的最优解是NP问题。用。为了降低成本、提升工作效率、提高质量，需对现有的

5、制(2)根据任务到达的先后顺序安排加工，每个部件在加件车间的作业进行精细化管理。制件车间排产的主要任务工的过程中不允许打断，工件交付时间越早、工件加工周期是确定每个工件的开工和完工时间，并在实际执行过程中通越长越优先。过扫描设备录入订单的半成品的开工和完工时间。并根据(3)每个总成件分别由N个品种的M个组件构成，在总计划和实际执行之间的差距，实现实时生产的看板功能，并成件进行加工之前，组件必须先完工。通过看板找到并解决生产过程中的瓶颈，最终达到缩短工本人提出的制件车间详细排产计划是根据MRP分解出

6、时，提高员工工作效率，提高客户订单的及时满足率的目的。来的生产订单计划进行，结合生产现场的实际情况，对各个本文根据客车制件车间的生产过程及特点，充分考虑到专业组的工序所占用的设备做详细排产，生成每个工序设备车间的工艺路径、工作日历、设备、人力、工序等的关系，采用上计划开工时间和计划完工时间的工单。车间的详细计划正序排产法、倒序排产法相结合的方法进行排产，并考虑到需要满足车间的总成件的预计交付时间。——————————————作者简介：高静，女，河南郑州人，讲师，硕士研究生，研究方向：计算机应用。-

7、67-学术探讨应用技术与研究2015年第10期(1)从ERP获取当天计划排产的生产订单，根据提供的3系统功能描述生产订单确定要排产的总成件和组件，对待排产的数据进行3.1功能结构图完整性检验。分别对物料主数据、BOM清单、物料工艺路车间的详细计划主要任务是承接ERP系统下达的总成径、资源能力和工作日历进行检查。对变更的计划，对已经件交付时间的生产计划，以满足车间总成件交付需求时间为下发的计划，系统作锁定。前提，根据车间的工作日历、工艺路径、BOM清单等基础信(2)依据半成品总成的交付时间、生产周期

8、进行倒排，算息进行总成件和组件的详细排产。最终生成每个工序计划出流水线半成品总成的开工时间，需要按照优先级排定顺开工时间和完工时间的工单，分发到各工序所在专业组，参序，优先级越高，排定的顺序越靠前。照执行。根据实际的执行情况，通过扫描设备，将工单的实(3)根据半成品总成的BOM进行展开，找出组件物料际开工时间和完工时间录入到系统。并通过实际的执行过号，进行组件的倒排，组件的开工时间一致，则生产周期长的程优化工艺，通过不断的闭环实践，提升整个加工过程的质组件优先进行加工。对组件的物料