增压多缸柴油机各缸进气不均匀性的研究.pdf

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1、第31卷第2期’内燃机工程V01．31No．22010年4月ChineseInternalCombustionEngineEngineeringApril．2010文章编号：1000--0925(2010)02—0027一04增压多缸柴油机各缸进气不均匀性的研究杜巍，孙伟华，刘福水(北京理工大学机械与车辆工程学院，北京100081)StudyonIntakeAirNonuniformityofTurbochargedMulti—CylinderDieselEngineDUWei，SUNWei-hua，LIUFu-shui(Scho

2、olofMechanicalandVehicularEngineering，BeijingInstituteofTechnology，Beijing100081，China)310029Abstraet：Onthebasisofperformanceexperimentsandmeasurementsofmulti—cylinderpressureofaturbochargedeight—cylinderdieselengine，thecomputationalsimulationmodelofone-dimensionperfo

3、rmanceofthedieselenginewascalibratedandverifiedbyusingtheexperimentalresults．Theintakeairquantityineachcylinderunderdifferentoperatingconditionswascomputed，andtheintakeairnonuniformityinseveralcylinderswasanalyzed．Thecomputedresultsindicatethatthecorrespondingrelation

4、shipofintakeairquan—tityineachcylinderdoesn’tchangewiththechangeofengineloadatthesamespeed．Whentheloadincrea—ses，themeanintakeairquantityandtheintakeairnonuniformityineachcylinderincrease．Atdifferentan—ginespeed，thecorrespondingrelationshipofintakeairquantityineachcyl

5、inderwillchange，andtheintakeairnonuniformityineachcylinderwilIdiffer．0概述摘要：在某增压8缸柴油机性能试验和多个气缸压力测量的基础上，利用试验数据对该柴油机的一维性能仿真计算模型进行了标定和校核，计算和分析了不同试验工况下柴油机各缸进气流量的不均匀性。结果表明：在相同转速的情况下，各气缸进气量的大小对比关系不随负荷的变化而变化，随着负荷的增加，各缸的平均进气流量增加，各缸的进气不均匀度增加；不同转速时，各气缸进气量的大小对比关系有所变化，进气不均匀度也不相同。关

6、键词：内燃机；多缸柴油机；气缸压力；进气不均匀性；进气量Keywords：ICengine；multi—cylinderdieselengine；cylinderpressure；intakeairnonuniformity；intakeairquantity中图分类号：TK421．3文献标识码：A随着对车辆降低排放和节约能源的要求越来越高，柴油机的优化设计和优化控制成为技术发展的必然，而多缸柴油机各缸燃烧的不均匀性成为柴油机燃烧性能优化的障碍之一。各缸进气不均匀、喷油不均匀、零件加工不均匀都会造成各缸燃烧状态不均匀，进而影响整机

7、的性能[11]。由于多缸柴油机进气道和排气道内压力的波动[5】，在相同的配气相位条件下，会造成各缸进气量的不均匀；另外，在缸盖铸造的过程中存在不一致性，即便是采用精密铸造，也会存在各缸进气道流量系数的微小差异，进而造成各缸进气量的不．均匀。在喷油参数不变的情况下，进气量多的气缸，收稿日期：2008-09-22基金项目：国家部委预研项目(40402020104)作者简介：杜巍(1974一)，男。讲师，主要研究方向为内燃机工作过程仿真与测试，E-mail：dwei@bit．edu．ell。·28·内燃机工程2010年第2期其最高燃烧压

8、力大。进气量少的气缸。其排气温度高¨]，且各缸的排放也不同。因此，多缸柴油机进气的均匀性对柴油机特别是大功率柴油机的燃烧匹配很重要。利用测量多缸内燃机进气门前后压力波的方法，间接地计算出多缸内燃机各缸的充气量和充气效率，并分析了各缸的进气不均匀性[