四缸增压柴油机噪声控制研究.pdf

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1、四缸增压柴油机噪声控制研究InVestigationonNoiseControlofa4-cylinderTurbochargedDieselEngine姓2014年6月独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果，也不包含为获得江苏大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名：菇．幺望2。7叶年(月

2、弓日学位论文版权使用授权书Ⅲ删㈣删删舢删删删IY2537681江苏大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、中国学术期刊(光盘版)电子杂志社有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致，允许论文被查阅和借阅，同时授权中国科学技术信息研究所将本论文编入《中国学位论文全文数据库》并向社会提供查询，授权中国学术期刊(光盘版)电子杂志社将本论文编入《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》并向社会提供查询。论文的公布(包括刊登)授权江苏大学研究生处办理。本学位论文属于不保密面。学位论文

3、作者签名：菇．盔生工F1十年‘月5日指导教师躲、历易殇州十年6巧日江苏大学硕士学位论文摘要随着工业技术的不断发展，噪声污染问题日渐突出，噪声已经成为一种严重的环境公害。人们对环境保护和车辆乘坐舒适性的要求也不断提高，作为车辆噪声的主要来源，发动机的振动噪声问题逐渐成为国内外研究的热点问题。对柴油机噪声进行探究及控制优化，无论在理论研究还是工程实用方面，都具有非常重要的意义。以一台四缸增压柴油机为研究对象，依据GB厂r1859．2000对柴油机进行噪声试验研究，并采取多项改进措施，实现对柴油机噪声的控制优化。主要研究工作包括：1)根据发动机的结构和工作原理

4、，分析了其噪声的产生机理和传播路径；对发动机各种噪声进行了分类，并分析其产生原因；阐述了发动机噪声源的识别理论和方法。2)通过九点整机噪声测量法和近声场l／3倍频程频谱分析法，对柴油机进行噪声源识别试验，分析该柴油机噪声的基本性质和主要噪声来源。试验结果表明：原机对外辐射噪声较大，声功率级达到了112．45dB(A)；声压级在80Hz附近处有明显峰值，与发动机二阶往复惯性力作用频率相吻合；发动机机体的一阶固有频率在160Hz左右；1000Hz～5000Hz频率范围的噪声对整机噪声的影响最大；柴油机表面辐射噪声的主要噪声源排序是前端、油底壳、机体、喷油泵、

5、顶端。3)针对原机噪声源识别试验结果，分别采取改变供油提前角、发动机标定功率、增压器类型、喷油嘴开启压力、喷油泵参数和换用铸铝油底壳、铸铝进气管以及采用油底壳加强板、前端覆盖、增压器覆盖、排气歧管覆盖等相应的降噪措施，对比分析各措施对发动机噪声的影响。结果表明，改进后，发动机整机噪声声功率级降低了2．26dB(A)，达到了预期的降噪效果，同时为后续工作及系列发动机的降噪改进奠定了基础。4)以该柴油机油底壳为研究对象，建立油底壳的有限元模型，并利用ANSYS软件对其进行有限元模态分析，然后采取材料优化和结构优化改进措施，对油底壳噪声进行优化控制，最后通过噪

6、声对比试验验证其降噪效果。结果表明，优化改进后，油底壳固有频率和模态振型都得到了改善，其近声场声压级降低了四缸增压柴油机噪声控制研究1．87dB(A)，发动机整机噪声声功率级降低了0．62dB(A)，达到了一定的降噪效果，同时对壳类薄壁零件的降噪工作具有一定的指导意义。关键词：柴油机，噪声，优化，声功率级II江苏大学硕士学位论文ABSTRACTWimmecontilluousdeVelopmentofindu矧altechnology，noisepollutionproblemisbeingincreasinglyprominentandbecoming

7、aseriousen听ro衄entalhazard．TherequestofenVil．onmentprotection绷【dtheimproVingofVehjclecomfortablenessaremorea11dmoreimportant．AsmemainsourceofVelliclenoise，theVibrationalldnoiseofdieselenginelm，ebeen铲aduallyconcemedinChillaaIldabroad．nisimportanttostudyalldcon臼olthedieselenginenois

8、einmeoreticalresearcha薹ldpracticalengmee