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时间:2020-03-26
《SCR催化消声器催化性能评价方法研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第33卷第5期2016年10月内燃机与动力装置I.c.E&Powerpl锄tV01.33No.5Oct.2016【试验研究】ScR催化消声器催化性能评价方法研究王奉双1。耿磊1,王孝莉1,袁志玲2(1.潍柴动力空气净化科技有限公司,山东潍坊261061;2.潍柴动力股份有限公司,山东潍坊261061)摘要:本文设计了一种SCR催化消声器催化性能评价方法,方法中增加原机NO;值和尿素量对排放结果的修正,并通过试验对该评价方法进行研究。结果表明,原机NO,值差异较大时,目前常用的评定方法对同一个scR催化消声器两次评定结果迥
2、异;新方法两次评定结果相同。并且产品和样件SCR催化消声器性能分别仅相差0.71%和1.5%,一致性较好。关键词:柴油机后处理;sCR;催化消声器;scR催化性能评价中图分类号:TK421.6文献标志码:A文章编号:1673—6397(2016)05—0005—05R鹤昀rchonA鲻e豁n地ntMethodforCatalyticProperti姻ofSCRCatal舛cMumerWANGFeng—shuan91,GENGki‘,WANGXiao—lil,YUANZhi_lin92(1.WerichaiPowerEmi
3、ssionSolutionsTechnolog)rCo.,Ltd.,Weifang261061,China;2.WeichaiPowerCo.,Ltd.,Weifang261061,China)Abstmct:WedesignedametIlodthatisusedtoevaluatetheemissionped'omanceoft}leSCRcatalyticmumer.Inthismethod,theNO,valueoftheoriginalengineandtheureacontentareaddedtocon.e
4、ctt}Ieemissionresult.Thismethodhasbeenresearchedbvtests.TheI.esultsshowthatwhentheSCRcatalyticisassessedbythenonIlalassessmentmetIlod,theresuhsf而mtlle附oassessmentsaredi由ferentiftheNO,valuesoftheoriginalen百nearegreadydifferent,buttheresultsf1.omthetwoaSsessmentsar
5、esamewhentheyareassessedwiththenewmet}lod.Incontrasttotestresults,t}IeproductandthesamplehaVerespectiVely0.71%and1.5%pelfon_IlancedeViation,keepingagoodconsistency.KeyWords:Diesel址er-TreatrIlent;SCR;CatalyticMuffler;SCRCatal)rticPe舶瑚anceAs-sessment引言随着“十三五”规划的出台,
6、政府对环境保护提出了更高的要求。柴油机的主要污染物为PM和NO。。作为处理PM和NO,的SCR催化消声器,对其性能的准确评价将越来越重要。目前常用的SCR催化消声器评价方法由于受到柴油机原机NO。值和尿素量波动的影响,在很大程度上易对scR催化消声器的性能造成误判。对SCR催化消声器催化性能的准确评价,不仅有利于其性能的提升与改进,而且对降低排放保护环境都有重要的实用意义¨J。文中设计了评价SCR催化消声器催化性能的方法,作者简介:王奉双(1984一),男,汉族,山东潍坊人,工程师,硕士研究生,主要从事柴油发动机后处理系
7、统产品开发及研究。收稿日期:2016—10—24·6·内燃机与动力装置2016年10月并通过试验验证了该评价方法的有效性。1研究背景对SCR催化消声器催化性能的评价,可以通过发动机排放性能试验来验证是否符合国标和企标的排放要求,并且该方法在大部分企业及柴油机研究单位也得到了广泛应用。但在实际柴油机排放性能试验中,因受到柴油机制造、安装误差或正常磨损等因素影响造成原机NO,值变化,以及尿素喷射量的波动造成排放NO,值变化¨J,性能排放结果一致性较差。1.1原机NO。值目前,普遍将涡轮后的NO。传感器测量的NO。值用发动机E
8、Cu标定MAP取代。标定的或不喷尿素时测量的排放NO。值俗称“原机NO。值”。理想情况下,标定的原机NO:值与测量的原机NO,值相同。但是发动机经过长时间的运转,气缸会有一定程度的磨损,使其动力性、经济性有所下降,对排放物N0。也有不同程度的影响。在试验中即使控制发动机试验条件与开发SCR催化消声器时发动机试验条件一
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