学汽车驾驶知识集锦.pdf

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1、前言汽车是一种机动的、快捷的、方便的交通运输工具。它能到达其它机动的交通工具所达不到的地方，如飞机、轮船、火车等。随着汽车工业的快速发展，汽车的动力性、经济性、安全可靠性以及驾驶、乘坐舒适性都达到了比较高的水平，汽车的种类和数量也迅速增长。为此，汽车驾驶员的培训工作也必须适应社会的需要，必须规范化。学习驾驶员应按课程顺序认真学习，反复练习，就会在很短的时间内熟练的掌握汽车的各种性能和操作技术。驾驶汽车时，就会得心应手，应用自如。通过学习还能养成自觉遵守交通法规的良好习惯，达到避免交通事故的发生，确保人民生命财产安全的目的。近年来，随

2、着改革开放的深入，汽车的数量不断攀升，学车热逐步升温，驾驶培训学校也迅速增加。但是驾校培训时，基本依靠教练员的言传身教，形成了练车时不明白，回家后又无可思考，模糊不清的局面。笔者集三十年的驾驶车辆的经验，通过与有经验的教练员不断地探讨后，写了此本小册子。学员试用本书后，普遍反映此本小册子，深入浅出，通俗易懂。本册还带用照片，以便读者核对和识别。本册主要讲解了倒桩，九项，上路的操作方法，各仪表的识别和开关的使用，以及汽车的日常保养及应检查的项目。最后，笔者诚恳欢迎各位阅读、批评指教。目录1．汽车性能的评定2．汽车的基本术语3．汽车动力

3、的传动原理4．汽车的日常检查项目5．汽车仪表的识别6．用电设备各开关的方法7．各踏板的使用方法8．变速器的手柄9．方向盘的正确操作方法10．汽车空间的感觉11．桩考的程序和要求12．走直道13．倒桩14．九项的操作15．上路的操作16．其他第一章汽车性能的评定汽车的价值主要从动力性、经济性、安全可靠性、驾驶乘坐舒适性四个方面进行评定。§1-1动力性1、全速度：最高时速km/h(千米/小时)2、加速度：1）从0-100km/h的速度所用的时间（秒）；2）从0开始，7.5秒内所达到的速度。§1-2经济性1、燃料的消耗；2、日常的小修费用

4、（平时小修费用少，故障率必然低）；3、大修间隔里程。§1-3安全可靠性安全可靠性包括安全气囊，防抱死（ABS）装置，感载比例分配阀，转向离心阀等。§1-4驾驶乘坐舒适性驾驶乘坐舒适性包括电动座椅，中央门锁，方向盘自动调节，音响以及空调，电话，电动后视镜，电动天窗等。第二章汽车的基本术语买汽车后，需要阅读汽车说明书，此时，知道汽车的基本术语才能帮助你看懂说明书，了解汽车各方面的性能。除了汽车的长、宽、高外，驾驶员还应知道汽车的前悬、后悬、接近叫、离去叫、纵向通过能力，轴距、轮距、最小离地间隙，最小转弯半径、内轮差等，只有掌握了这些数据

5、，才能熟练掌握汽车的通过能力。纵向通过能力离去角接近角1321、前悬——汽车的最前端至汽车前轴中心的距离。2、后悬——汽车的后轴中心至汽车的最后端的距离。3、轴距——汽车的前轴中心至后轴中心的距离。4、纵向通过能力——前、后轮之间，地面与车架邮箱之间的高度。5、接近角——汽车最前端至汽车前轮接触地面处形成的夹角。6、离去角——汽车最后端与后轮接触地面处形成的夹角7、轮距——汽车前轮或后轮，左右两轮之间的距离。8、地隙——（最小离地间隙）后桥中心最低处与地面之间的间隙。9、内轮差——汽车转弯时，汽车的前后轮不在同一轨迹。前后轮轨迹之差

6、，称为内轮差。（汽车向哪拐哪边称为内轮）10、最小转弯半径——把汽车方向盘向左或向右打到底，转一圈。前轮全中心的距离称为该汽车的最小转弯半径，它决定该汽车转向的机动性能，是否能安全通过障碍物的能力。11、后悬外移——汽车转弯时，汽车后轴以后的车身向相反的方向移动，称为后悬外移。（后悬越大，汽车转弯时后悬外移越大）车轮3图2最小转弯半径和内轮差1、最小转弯半径；52、转弯宽度；43.4伸突距；215、内轮差。图3后悬外移外移后悬图4轮距和最小离地间隙87第三章汽车动力的传动原理发动机将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，并经离合器——变速

7、箱——万向传动装置（传动轴和万向节以及伸缩节和吊桥轴承组成）——减速器——差速器——左右两半轴——车轮。使车轮给地面一个力，同时地面给车轮一个反作用力，这两个力的方向相反，大小相等。在作用力和反作用力的作用下，（由于变速箱传动方向不同）推动车轮向不同方向转动，从而使汽车向前或向后行驶。第四章汽车的日常检查项目拉开前舱盖锁，打开发动机盖。首先看到的就是发动机（引擎/内燃机）。它主要由曲轴连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油发动机无点火系）共两大机构四大系组成。现在就驾驶员应知应会的知识进行介绍。曲轴连杆机构和配气机

8、构属汽车修理工的工作，所以就不具体说明了。下面详细介绍汽车四大系统。§4-1润滑系润滑系主要由集滤器、机油泵、油道、机油滤清器以及机油压力传感器组成。它的作用是在发动机内部运动零件表明形成油膜，润滑发动机内部各运动零件，并清洁各个零部