紧邻地铁基坑支护工程设计.pdf

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1、2011年第38卷第11期探矿工程(岩土钻掘工程)71紧邻地铁基坑支护工程设计王建华，吴厚信，周宏益，左新明(1．中国地质科学院勘探技术研究所，河北廊坊065000；2。广东省地质建设工程勘察院，广东广州510080；3．广东省物料实验检测中心，广东广州510080；4．河北省地矿局国土资源勘查中心，河北石家庄050081)摘要：紧邻地铁基坑支护必须确保地铁运营的安全，具有难度大、支护安全储备高的特点。结合广州市林和村改建项目A地块临近地铁基坑支护工程实例，通过三维数值分析计算，基坑位移、稳定性均可满足设计要求。并对薄弱点进行加强监测。最后通过实测值复核计算值，实测值基本控制在计

2、算值范围内。关键词：深基坑工程；基坑支护；内支撑支护中图分类号：TU473．2文献标识码：A文章编号：1672—7428(2011)11—0071—05DesignofFoundationPitSupportProjectClosetotheSubway／WANGJian—hua，WUHou—xin，ZHOU舶一，ZUOXin—ming4(1．TheInstituteofExplorationTechniques，CAGS，LangfangHebei065000，China；2．GuangdongGeo—logicalEngineeringInvestigationInstitu

3、te，GuangzhouGuangdong510080，China；3．GuangdongProvinceMaterialTestingCenter，GuangzhouGuangdong510080，China；4．TheCenterofLandandRecourseExploration，HebeiBureauofGeologyandMineralExploration，ShijiazhuangHebei050081，China)Abstract：Thesafetyofsubwayoperationmustbeensuredintheconstructionoffoundati

4、onpitsuppo~projectclosetothesubwaywithgreatdificultyandhighsafetymargin．Thispaperdescribesanengineeringpracticeoffoundationpitsupportclosetothesubway，bythethree—demensionalnumericalanalysis，thedisplacementandstabilityoftheexcavationmetthedesignrequirementandtheweakpointsweremainlymonitored．Ac

5、cordingtothecheckcalculationonmeasuredvalues，themeasuredvalueswerecontrolledintherangeofcalculatedvalues．Keywords：deep~undationpitprofict；~undationpitsuppo~；insidebracing0引言坑支护工程的设计方案。20多年来，随着我国国民经济建设速度的发展，国内20多座城市先后发展轨道交通建设，城市1工程概况化建设进程加快。由于城市各种工程的施工进度不拟建场地A区位于广州市林和村改造地块(自一，使紧邻地铁各种基坑支护工程随之增加

6、，紧邻地编号A1和A2)。拟建回迁住宅6栋，地上49层，地铁基坑的情况多种多样。地铁与基坑的时间分布关下2层，±0．0001TI相当于绝对高程16．60Ill，地面系主要有基坑开挖时地铁已建、在建和规划等3种绝对高程15．50in，计人地下室底板和垫层厚度后，情况；地铁与基坑的空间分布关系主要有：基坑紧邻A1区基坑开挖深度约8．30m，A2区基坑开挖深度地铁(含正在运营)一侧或两侧、紧邻地铁的上方或约7．90n3。下方等。紧邻地铁的基坑支护工程的周边环境和地1．1Al区基坑周边环境质情况也十分不一，对基坑支护工程的影响十分大。东面：地下室边线距地铁一号线区问10．20in；考虑到

7、紧邻地铁基坑的特殊性，支护设计常见的支相应范围地铁隧道顶标高约为5．175in(城建高护类型有地下连续墙加内支撑、支护桩加内撑和桩程)，底标高约为一1．405in(城建高程)；加梁托换技术等。南面：待建B区，现为一空地，设计的基坑也存本文根据广州市林和村改建项目A地块临近在紧邻地铁基坑支护工程的问题；地铁基坑支护工程的实例说明紧邻地铁基坑支护工西面：地下室边线距建国酒店大厦地下室边线程的技术要求、设计、围护结构的分析、计算和实测、(建国酒店11层，地下室2层)约14．0m：施工、