制动液的区别.doc

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1、很多的车主（甚至汽车改装店）在选用汽车用刹车油时，误以为DOT5一定比DOT4好，其实这是非常片面的，DOT5并非比DOT4高一等级的型号，我们先认识一下刹车油的分类再解释为什么要慎用DOT5级的刹车油。  目前市面上的刹车油绝大多数都是合成型，可分为醇醚型（对应DOT3级别，以下类推）、酯型（DOT4）、硅油型（DOT5）。醇醚型常见于DOT3在此不做说明，以下重点分析DOT4与DOT5的区别。    DOT4级酯型刹车油，是在DOT3醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯，沸点比DOT3高。硼酸酯具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水分，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下

2、降。  而DOT5级硅油型刹车油的化学成份不同于DOT3级酯型，是聚二甲基硅氧烷，它的沸点高于普通的DOT4级。由于聚二甲基硅氧烷具有很强的疏水性，它几乎完全不吸水。然而，正由于它对水分极强的排斥能力，进入其管道内的水分不能与其混溶，而以水相存在。因为相对于刹车油而言，水的沸点极低，所以这不混溶的水分会导致制动性能的急剧下降。比DOT4的衰减得更快！不能象DOT4那样经得起时间的考验，半年就需要更换，因此，硅油型的DOT5应用范围较窄，应用范围并不广泛，是为赛车而设计的，因为赛车换油的频率高，每场比赛后都做更换处理，不需考虑耐用性的问题。  我们日常用车一般两年才更

3、换一次刹车油，如果使用了DOT5，并且两年才更换掉，那么它的湿沸点却在刚使用的半年后就会降到安全标准以下（按国际标准，使用了两年的刹车油，检测如果低于180°C就必须更换），这对于刹车存在极其严重的隐患，因此，如果日常用车使用的是DOT5级刹车油，必须每半年更换掉，否则存在安全隐患。最新的改性硼酸酯DOT5.1是长效刹车油才是最高级别的,可以完全兼容DOT4和DOT3。一般车DOT4足够，一般建议每两年一换。南方多雨和经常水浸没过车轮建议还是提前换的好。追求长效和性能最好换上DOT5.1沸点范围[tr]干沸点湿沸点DOT3205°C（401华氏度）140°C（284

4、°F）的DOT4230°C（446华氏度）155°C（311°F）的DOT5260°C（500℉）180°C（356华氏度）DOT5.1270°C（518°F）的190°C（374华氏度）